Михаил Барятинский - Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях

Тут можно читать онлайн Михаил Барятинский - Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство Эксмо, год 2013. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Эксмо
  • Год:
    2013
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-699-62629-8
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Барятинский - Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях краткое содержание

Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях - описание и краткое содержание, автор Михаил Барятинский, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники! Свежий взгляд на главный танк XX века, ставший символом Великой Победы!
Мы помним легендарный Т-34 в основном по черно-белой хронике и выцветшим фотографиям. В этой книге прославленная «тридцатьчетверка» впервые предстает не только в цвете, но и в 3D!
Эксклюзивные архивные материалы и новейшие компьютерные модели, позволяющие рассмотреть танк во всех проекциях и мельчайших деталях. Исчерпывающе полная информация об особенностях, устройстве и боевом применении Т-34. Профессионально точная, по-армейски краткая, самая авторитетная энциклопедия, фактически закрывающая тему. О знаменитом танке написано много книг — но такой еще не было!

Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Барятинский
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Интересно отметить, что прибор Mk IV — это не английское изобретение. Его разработал польский инженер Гундлах в середине 1930-х годов, а англичане просто приобрели лицензию на его выпуск. С этим прибором наши военные смогли ознакомиться еще в 1939 году при испытаниях трофейного польского танка 7ТР и уже тогда занесли этот прибор в перечень «чего бы позаимствовать»!

Выполнение своих обязанностей командиру Т-34-85 существенно облегчала командирская башенка, толщину стенок которой в процессе серийного выпуска довели с 52 до 75 мм. По периметру командирской башенки располагались пять смотровых щелей, закрытых стеклоблоками. Во вращающейся крышке люка башенки (двух- или одностворчатой) размещался прибор наблюдения МК-4.

В Т3485 радиостанция устанавливалась в башне На фото радиостанция Р123 - фото 139

В Т-34-85 радиостанция устанавливалась в башне. На фото — радиостанция Р-123, установленная в танке в ходе послевоенной модернизации. Радиостанция 9РС размещалась на этом же месте, рядом с сиденьем командира танка (откинуто). Хорошо видны приборы наблюдения в командирской башенке.

Существенное влияние на уровень защищенности Т-34-85 оказало оснащение всех танков радиостанциями. Причем на боевые машины этого типа устанавливалась наиболее совершенная танковая радиостанция периода Второй мировой войны — 9РС. В отличие от выпускавшейся ранее 9РМ она была выполнена компактно в одном блоке и рассчитана на питание от бортовой сети напряжением 24 В. На Т-34-85 радиостанцию перенесли из корпуса в башню — теперь ее обслуживал командир танка. Последнее обстоятельство исключило из цепочки связи промежуточное звено — стрелка-радиста. Теперь командир танка получил непосредственный контакт с командиром подразделения. В итоге резко улучшилось взаимодействие, как отдельных танков, так и подразделений на поле боя.

Эргономика Понимая под эргономикой условия работы экипажа в танке можно - фото 140

Эргономика

Понимая под эргономикой условия работы экипажа в танке, можно констатировать, что Т-34 в этом отношении был далеко не лидером. Обтекаемая, красивая внешне, даже элегантная башня «тридцатьчетверки» оказалась слишком мала для размещения артсистемы 76-мм калибра. Доставшаяся по наследству от легкого танка А-20, она изначально предназначалась для установки 45-мм пушки. Таким же, как у А-20, остался и диаметр башенного погона в свету — 1420 мм, всего на 100 мм больше, чем у БТ-7. Ограниченный объем башни не позволил разместить в ней третьего члена экипажа, и наводчик орудия совмещал свои обязанности с обязанностями командира танка, а порой и командира подразделения. Приходилось выбирать: или вести огонь, или руководить боем. Этот недостаток отмечался офицерами НИБТПолигона в 1940 году, а затем немцами и американцами. Последние, например, вообще никак не могли понять, каким образом наши танкисты могут помещаться в башне зимой, когда носят полушубки.

Отделение управления танка Т34 Место механикаводителя Черный цилиндр слева - фото 141

Отделение управления танка Т-34. Место механика-водителя. Черный цилиндр слева сверху — уравновешивающий механизм крышки люка. Справа от люка, над баллонами со сжатым воздухом — аппарат ТПУ.

Отделение управления танка Т34 Место стрелкарадиста Вверху в центре - фото 142

Отделение управления танка Т-34. Место стрелка-радиста. Вверху в центре — шаровая установка курсового пулемета. Справа — радиостанция.

Весьма важным параметром, напрямую влияющим и на точность стрельбы, и на ее скорострельность, является ширина в плечах рабочих мест наводчика и заряжающего. К сожалению, по танку Т-34 точными данными на этот счет автор не располагает. Однако, совершенно очевидно, что эта ширина у нашей машины при объеме боевого отделения, заметно меньшем, чем у немецких танков Pz.III и Pz.IV, не может быть больше. Тем более, что и диаметр башенного погона в свету или, как его иногда называют, круга обслуживания у Т-34 составлял 1420 мм, у Pz.III — 1530, а у Pz.IV — 1600 мм! Ширина рабочих мест наводчика у обоих немецких танков составляла 500 мм. У Т-34 в силу вышесказанного она не могла превышать это значение, а скорее всего находилась где-то в пределах 460–480 мм. Наводчик волей-неволей должен был сидеть лицом по ходу танка, и его рабочее место, в конце концов, определялось шириной плеч мужчины среднего роста. Хуже было заряжающему. По-видимому, считалось, что в пределах отведенного ему объема он мог сравнительно вольно располагать свое тело. Исходя из габаритов башни можно посчитать ширину в плечах рабочего места заряжающего, которая находилась где-то в пределах 480x600 мм (у Pz.III — 600x900 мм, у Pz.IV — 500x750). Если учесть, что длина 76-мм выстрела составляет примерно 600 мм, то вообще становится непонятно, как в башне Т-34 заряжающий мог выполнять свои обязанности.

Мы не случайно акцентируем здесь внимание на заряжающем, которого обычно считают чуть ли не второстепенным членом экипажа. Да, действительно заряжающего может заменить любой член экипажа танка, а он — далеко не всех. Однако без заряжающего танк не может стрелять, а от быстроты его действий порой зависит жизнь всех, находящихся в танке. При этом все члены экипажа в бою занимают статичное положение. Их движения ограничиваются манипуляциями с теми органами управления или оружием, которые находятся у них под руками. Заряжающий же все время находится в движении, доставая выстрелы из боеукладок и заряжая орудие.

Вид на места механикаводителя и пулеметчика танка Т3485 Хорошо видно - фото 143

Вид на места механика-водителя и пулеметчика танка Т-34-85. Хорошо видно, насколько узок внутренний объем танка при его внушительных габаритах по ширине. Значительную долю внутреннего объема «съела» свечная подвеска.

Вид внутрь башни танка Т34 через башенный люк Слева от казенника пушки Ф34 - фото 144

Вид внутрь башни танка Т-34 через башенный люк. Слева от казенника пушки Ф-34 хорошо различима трубка телескопического прицела ТМФД-7, выше ее — налобник и окуляр перископического прицела ПТ-4-7 и маховик поворотного механизма башни. Над последним размещен аппарат № 1 ТПУ командира танка. Левее и ниже аппарата ТПУ видна рамка бортового смотрового прибора, пользоваться которым, судя по снимку, командиру танка было весьма затруднительно.

Не очень помогло экипажу и внедрение в 1942 году новой башни. Уменьшив наклон ее стенок, удалось добиться несколько большего внутреннего размера по ширине, но башенный погон остался прежним, и разместить в башне третьего танкиста было нельзя. По этой причине не вызвало должного эффекта введение в 1943 году командирской башенки, поскольку командир танка по-прежнему не мог одновременно вести огонь из пушки и пользоваться командирской башенкой. На поле боя она оказывалась бесполезной.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Барятинский читать все книги автора по порядку

Михаил Барятинский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях отзывы


Отзывы читателей о книге Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях, автор: Михаил Барятинский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x