Мирослав Морозов - Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий

Горшков поздравляет бойцов с форсированием Керченского пролива. Ноябрь 1943 г.

На еникальском плацдарме были построены две посадочные площадки, одна из которых могла принимать даже крупные транспортные самолеты (Ли-2). По воздуху доставлялись срочные грузы и командировочные и вывозились раненые.

Первую неделю опасность для переправы представляли и БДБ из Керчи, число которых к вечеру 4 ноября увеличилось до 10. Под давлением командующего 17-й армией адмирал Черного моря попытался организовать морскую блокаду еникальского плацдарма, хотя и сознавал, что в данном случае это нереально. Баржам нужно было прорываться на переправу по узости вдоль косы Чушка, где стояли батареи с прожекторами. В ночи с 4 по 9 ноября было сделано шесть групповых выходов, но лишь в одном случае переправа была прервана на короткое время. БДБ страдали от огня батарей и в стычках с дозорными бронекатерами и малыми охотниками. В ночь на 9 ноября в густом тумане две БДБ (в т. ч. одна БДБ-заградитель) проникли на переправу. Прожекторы не пробили туман, а огонь артиллерии «на слух» не принес результата. Немцы выставили заграждение из 40 донных мин, которое впоследствии причинило нам некоторые потери. На обратном пути тот же туман сыграл против немцев – обе БДБ застряли на сваях бывшей канатной дороги через пролив. Баржу-заградитель пришлось взорвать, а вторая БДБ смогла уйти. После этого рейды на переправу прекратились.

Опасаясь десанта в районе Колонки, немцы выставили в этом районе 26 донных мин. Днем 11 ноября четыре БДБ там же поддерживали огнем отрезанные немецкие подразделения. К вечеру 11 ноября керченский порт оказался в пределах артогня прямой наводкой, и немецкий флот ушел из Керчи, выставив на входном фарватере 46 якорных мин. После ухода флота средствами воздействия на переправу остались регулярные артобстрелы и эпизодические авианалеты. От артобстрелов переправу прикрывал 64-й отдельный отряд дымомаскировки и дегазации. В среднем в сутки расходовалось 8 т дымосмеси и 32 дымовые шашки, что позволило свести ущерб от артобстрелов к минимуму. Против авиации по обе стороны пролива была развернута зенитная артиллерия. Из-за регулярного привлечения тральщиков к буксировке паромов траление на переправе было организовано плохо, и мины нанесли основные потери. С 4 ноября по 11 декабря на переправе подорвались девять единиц, из которых семь затонули. Артиллерия и авиация потопили за это же время по одному сейнеру.

Когда 21 ноября немцы поняли, что очередное наше наступление под Керчью выдыхается, они решили воспользоваться оперативной паузой и ликвидировать эльтигенский плацдарм. Операцию возложили на 6-ю румынскую кавдивизию, усиленную частями других дивизий, а также немецкой артиллерией, дивизионом штурмовых орудий и спецподразделениями. Планировалась сильная поддержка авиацией. Нашей разведке о будущем наступлении стало известно 28 ноября, но самое существенное, что удалось предпринять, – это сконцентрировать усилия авиации на ударах по районам сосредоточения войск. В остальном Петров надеялся на успех очередного наступления под Керчью, после которого противнику было бы уже не до Эльтигена. Применение авиации не дало должного эффекта из-за противодействия зенитной артиллерии и истребительной авиации. 1 декабря люфтваффе приступили к усиленным бомбежкам плацдарма, а в 7 часов утра 4 декабря началось наступление. Через полчаса в очередное наступление под Керчью перешла Отдельная Приморская армия [7]. Но оно не удалось – отчасти потому, что почти вся авиация была брошена на спасение Эльтигена.

Отчаянное сопротивление эльтигенцев и мощная поддержка авиации не дали противнику добиться быстрого успеха. Первое время большую помощь оказывала артгруппа Малахова с таманского берега, но затем у нее начались перебои с боеприпасами. До полудня 6 декабря наступление развивалось медленно, и командующий 17-й армией предупредил, что не сможет больше выделять столько боеприпасов для артиллерии. Это означало бы свертывание операции. Однако ситуация с боеприпасами в Эльтигене была еще хуже. Попытки 3-й группы высадки прорваться к плацдарму в ночи на 5 и на 6 декабря закончились потерей трех единиц и прорывом одного бота, который доставил 4,2 т боеприпасов – слишком мало, чтобы успешно продолжать борьбу. С полудня 6 декабря противник отметил резкое ослабление сопротивления. К вечеру плацдарм сжался до небольшого пятачка. В соответствии с ранее полученным приказом Петрова полковник Гладков повел всех способных ходить (около 2,5 тыс. человек) на прорыв, вынужденно оставив лежачих раненых. Тем же вечером Холостяков получил от Петрова невыполнимый приказ эвакуировать защитников Эльтигена. Из 13 находившихся в строю катеров и ботов только один бот ПВО смог вывезти 29 человек, с боем прорвавшись через блокадные дозоры. В боях несколько катеров получили повреждения и один погиб. Утром 7 декабря катера подобрали в проливе 125 десантников, пытавшихся пересечь пролив на подручных средствах, при этом немецкие истребители расстреляли один катер.

130-мм орудие 3-й батареи немецкого 613-го дивизиона береговой артиллерии на мысе Ак-Бурну. Снимок сделан после захвата батареи в апреле 1944 г.

Пройдя по тылам противника, группа Гладкова утром 7 декабря взяла штурмом гору Митридат и заняла южные кварталы Керчи. Образовался плацдарм, блокировать который с моря немцы не могли. У Отдельной Приморской армии появился шанс вырваться с Еникальского полуострова на оперативный простор. Но ее силы был истощены в безуспешных боях 4–6 декабря. Три попытки прорваться к горе 7–8 декабря не увенчались успехом. Немцы перебросили к Митридату резервы и начали сжимать плацдарм. Его защитников поддерживали дальнобойные батареи группы Малахова; несмотря на нелетную погоду, пыталась действовать авиация. 7 декабря 15 «Илов» сбросили десантникам 2,9 т патронов и гранат. Срочно был сформирован штаб высадки и отряд капитана 3-го ранга Ф. В. Тетюркина для переброски подкреплений в составе двух бронекатеров и 10 тендеров. В ночи на 8 и 9 декабря катера отряда перебросили 960 бойцов из состава 83-й морской стрелковой бригады и вывезли 650 раненых. Отряды немецких БДБ посылались в дозор в Керченскую бухту, но чувствовали себя там стесненно из-за наличия мин и помешать перевозкам не смогли. Наши катера многократно пересекали минные заграждения без всякого траления, но по не до конца понятной причине ни одного подрыва не было. Умелое использование дымзавес снизило эффективность огня немецких батарей и огневых точек. Многие катера получили повреждения, но ни один не был потоплен.