Андрей Харук - Артиллерия Вермахта

Характерной особенностью Mrs 18 был двойной откат — ствол откатывался по люльке, а люлька вместе со стволом и верхним станком — по нижнему станку лафета. такое решение позволило несколько повысить устойчивость мортиры при стрельбе. В боевом положении орудие опиралось на плиту и хоботовую опору. Колеса при этом вывешивались. В походном положении ствол снимался с лафета и укладывался на специальную ствольную повозку. Возка производилась раздельно со скоростью, не превышавшей 20 км/ч. В исключительных случаях допускалось перемещение на небольшие расстояния собранного орудия со скоростью 4–6 км/ч. Штатное средство буксировки — полугусеничный тягач Sd.Kfz.8. С февраля 1941 г. применялись также тягачи, переделанные из французских легких танков R 35 со снятыми башнями (110 единиц).

Расчет мортиры состоял из 12–15 чел. Приведение орудия в боевое положение занимало около 30 мин.

Диапазон углов вертикальной наводки составлял от 0° до +70° Угол горизонтальной наводки без перестановки хобота составлял 16°, а благодаря возможности перестановки хобота обеспечивался круговой обстрел. Для производства заряжания орудие приводилось к углу заряжания 0° посредством механизма грубой наводки. Снаряд подавался к орудию на специальном кокоре, поднимаемом к казенной части мортиры четырьмя номерами расчета. Сложность процедуры заряжания и большой вес боеприпасов обусловили относительно небольшую скорострельность — 0,5 выстр./мин.

Боекомплект Mrs 18 состоял из снарядов трех типов:

— 21 cm Gr. 18 — осколочно-фугасный снаряд весом 113 кг. Вес ВВ — 17,35 кг. При ударе снаряда о грунт под углом менее 25°осколки разлетались на 30 м вперед и на 80 в стороны, а при большем угле — на 75 м вперед и на 50 м в стороны. Наибольшим же поражающим действием снаряд обладал при подрыве на всоте ок. 10 м — в этом случае осколки летели вперед на 80 м и в стороны на 90 м. Поэтому снаряды комплектовались дистанционными механическими взрывателями;

— 21 cm Gr. 18 Stg. — осколочно-фугасный снаряд с литым корпусом. Весил столько же, как и предыдущий, но заряд ВВ уменьшен до 15,34 кг;

— 21 cm Gr. 18 Be. — бетонобойный снаряд весом 121,4 кг. Вес ВВ — 12 кг. такой снаряд пробивал бетонную стену толщиной 60 см и кирпичную толщиной до 4 м. При попадании, близком к нормали, глубина проникновения в грунт составляла от 7,2 до 14,6 м — в зависимости от типа грунта.

В боекомплект входило шесть зарядов весом от 2,48 до 15,8 кг для дигликолевого пороха либо от 2,195 до 14,05 кг — для нитроглицеринового.

Как уже упоминалось, к 1 сентября 1939 г. в вермахте насчитывалось 27 орудий Mrs 18. В последующие полтора года их производство велось высоким темпом, что позволило к 1 июня 1941 г. довести их численность до 388 единиц, а 1 февраля следующего года их численность достигла пика — 409 орудий. Но во второй половине 1941 г. по указанию Гитлера, находившегося под впечетлением успехов вермахта на начальном этапе войны против СССР, производство ряда артсистем начали сворачивать. Если в 1939 г. выпустили 58 мортир, в 1940-м — 275, а в 1941-м — 167, то в 1942 г. не было изготовлено ни одной мортиры! Лишь в 1943 г. производство Mrs 18 возобновили, выпустив ровно 100 орудий. Чуть больше — 103 мортиры — изготовили в

1944 г., а в 1945-м было выпущено 8 таких орудий. Со второй половины 1944 г. выпуск Mrs 18 перестал покрывать потери: с сентября 1944 г. по февраль 1945 г. включительно было потеряно 72 мортиры, а промышленность сумела дать лишь 17 таких орудий. Тем не менее, по состоянию на 1 марта 1945 г. вермахт все ещё располагал 218 орудиями Mrs 18.

Мортиры Mrs 18 применялись в составе трехорудийных батарей. Батареи сводились в моторизованные дивизионы. По состоянию на 1 мая 1940 г. артиллерия РГК насчитывала 15 таких дивизионов, а ещё два (604-й и 607-й) имели смешанный состав — по две батареи Mrs 18 и одной — 150-мм пушек. Наконец, по одной батарее Mrs 18 имелось в составе дивизионов 305-мм мортир (624-м и 641-м). Впоследствии с принятием на вооружение 170-мм пушки K Mrs Laf распространение получили смешанные дивизионы с двумя батареями мортир и одной — 170-мм пушек.

ТТХ 210-мм мортир см. приложение.

Во время Первой мировой войны кайзеровская армия применяла 420-мм мортиры «Гамма», созданные концерном «Крупп». Одно такое орудие удалось спрятать от союзнической контрольной комиссии на заводском полигоне в Меппене. В 1936-37 гг. оно использовалось для испытаний специальных снарядов, а впоследствии было передано на вооружение отдельной батареи. Численность личного состава такой батареи, представлявшей собой, по сути, расчет мортиры, составляла 285 чел.

Мортира «Гамма» являлась полустационарным орудием, требующим серьезного оборудования огневой позиции с рытьем котлована и установкой в нем основания. В зависимости от характера местности подготовка позиции и установка орудия занимали от двух до пяти дней. Вес мортиры достигал 140 т (сам ствол с затвором весил 22 т), под стать ей были и боеприпасы — бетонобойные снаряды весом 1003 кг. Перевозилось орудие только железнодорожным транспортом — для этого требовалось десять платформ.

Ввиду низкой мобильности орудие «Гамма» не нашло широкого применения во Второй мировой войне. Зафиксировано лишь два случая его применения в бою — в 1942 г. при осаде Севастополя (сделано 188 выстрелов) и в сентябре 1944 г. при подавлении Варшавского восстания.

Ещё одним образцом орудия большой мощности, сохранившимся со времен Первой мировой войны стала 280-мм (реально калибр составлял 283 мм) береговая мортира обр. 1908 г. разработки концерна «Крупп». Несколько таких уцелевших орудий были приняты на вооружение вермахта под обозначением 28 cm Haubitze L/12 (28 cm H L/12). Так же, как и «Гамма», это орудие было полустационарным и требовало длительной подготовки огневой позиции (3–4 дня), но в разобранном виде перевозилось на прицепах, буксируемых полугусеничными тягачами. Весила система 37 т, но в боевом положении в зависимости от типа основания все достигал 50 т. Огонь велся снарядами весом 350 кг.

Полустационарная мортира «Гамма»

Гаубицы H L/12 применялись при осаде Севастополя.

Более современной была 355-мм гаубица М 1, созданная фирмой «Рейнметалл» в 1935 г. Она была принята на вооружение вермахта как 35,5 cm Haubitze M 1 (35,5 cm H M 1) и пеоступила на испытания в 1939 г. Орудие было более мобильным — его составные части перевозились на шести прицепах (на седьмом перевозился в разобранном виде подъемный кран с электроприводом, необходимый для сборки орудия на позиции). Для перевода в боевое положение для стрельбы с лафета требовалось минимум два часа. Но с лафета орудие имело очень ограниченный угол горизонтальной наводки — всего 60. При установке же основания в котлован обеспечивался круговой обстрел. Вес бетонобойного снаряда Gr.Be. составлял 575 кг. Он обеспечивал пробитие бетонного перекрытия толщиной 1 м — цифра не весьма впечетляющая, но соответствующая тактико-техническому заданию. В ходе войны был разработан более тяжелый снаряд весом 925 кг, способный пробить бетонное перекрытие толщиной до 4 м, но на вооружение его так и не приняли — не было подходящих целей. Подъемный и поворотный механизмы имели электроприводы, питание которых обеспечивал специальный дизель-генератор.