Владимир Муравьев - Московские легенды. По заветной дороге российской истории
- Название:Московские легенды. По заветной дороге российской истории
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Астрель
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-271-38528-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Муравьев - Московские легенды. По заветной дороге российской истории краткое содержание
Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся Москвой и ее историей.
Московские легенды. По заветной дороге российской истории - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Далее Павел Алеппский добавляет, что хотя он видел стены Белого города собственными глазами, но бросал на них взоры украдкой, так как стрельцы неусыпно наблюдают за прохожими, и если заметят, что кто-то слишком пристально смотрит на стену или пушку, его тотчас хватают и лишают жизни. Насчет столь жестокой и быстрой кары, якобы полагавшейся в Москве за любопытство, Павел Алеппский явно ошибается, видимо, кто-то из его информаторов над ним подшутил. Но этой выдумке мы обязаны тем, что он украдкой, но весьма внимательно рассмотрел и подробно описал стены и башни Белого города: запретное, как известно, особенно привлекательно.
На так называемом Сигизмундовом плане Москвы начала XVII века хорошо видна Сретенская башня Белого города с поворотом проезда через нее и выходом не во фронтальном фасаде, а с боковой стороны башни.
К середине XVIII века стены и башни Белого города, утратившие свое прямое функциональное назначение военного объекта, лишились и государственного внимания, и поддержки. Московский генерал-полицмейстер А. Д. Татищев 27 апреля 1750 года в рапорте императрице Елизавете Петровне доносил, что в стене Белого города «многие камни вывалились, а в коих местах расселись и обвалились, отчего едущим и идущим всякого чина людям крайнее опасение имеется». Было получено распоряжение начать разборку стены и употреблять полученный от разборки камень и кирпич на казенное строительство.

Художник С. А. Коляда на площади Сретенских ворот на фоне церкви Успения Богородицы в Печатниках. Фотография 1985 г.
Разборка стены велась медленно, и четырнадцать лет спустя новая императрица Екатерина II подтвердила это распоряжение, санкционировала последовательный снос стен и башен и устройство бульваров на месте снесенных стен, чтобы, как сказано в ее распоряжении, «по примеру чужестранных земель иметь место в средине города для общественного удовольствия, где бы жители оного могли, не отдаляясь от своих домов, употреблять прогуливание». Устройство бульваров на месте разрушенных стен Белого города растянулось на многие десятилетия. В конце девяностых годов XVIII века на валах, которые следовало засадить деревьями, еще громоздились груды камня, полузанесенные землей и мусором, с весны прораставшие травой, куда, как вспоминают современники, окрестные обыватели выпускали скотину — коров и коз, а зимой, занесенные снегом, они становились горками, с которых дети катались на салазках. В 1797 году Москву посетил Павел I и, обозрев состояние бульваров, остался недоволен. Специальным указом он повелел ускорить их планировку и посадку деревьев, а из оставшегося камня распорядился выстроить возле бывших ворот на въезде в Белый город «гостиничные дома».
Строительство гостиниц было поручено молодому московскому архитектору В. П. Стасову (1769–1848) — ученику М. Ф. Казакова и В. И. Баженова. Гостиницы на Бульварном кольце стали первой самостоятельной и значительной работой В. П. Стасова. Позже, уже будучи известным архитектором, чьи работы были отмечены в России и за границей, список своих работ, поданный в Римскую академию по случаю возведения его в звание профессора этой академии, он начинает ими. Это говорит о том, что архитектор считал их не ученическими упражнениями, а полноценными творческими работами. Чертежи гостиниц были представлены на рассмотрение Павлу I и отмечены, как значилось в резолюции на них, «высочайшим благоволением».
Стасов — мастер русского ампира, его талант полностью проявился позже — в строительстве Павловских казарм, здания Лицея при Царскосельском дворце, интерьеров Зимнего дворца, Нарвских триумфальных ворот и других сооружений, но характерное направление его творческого стиля проявилось уже и в этой — первой его работе.
До настоящего времени в близком к первоначальному облику дошла лишь одна гостиница — в торце Чистых прудов, остальные или снесены, или перестроены. У Сретенских ворот сохранился лишь левый «гостиничный дом», правый снесен в начале XX века, и занимавшийся им участок присоединен к бульвару. Сохранившийся сретенский «гостиничный дом» перестраивался несколько раз, последний — в 1892 году, и Стасов нипочем не признал бы в нем свое творение.
В снесенном же правом «гостиничном доме» долгие годы, вплоть до его сноса, находился известный московский трактир «Саратов». Гиляровский называет его в числе трех старейших «русских трактиров» Москвы, т. е. имевших русскую кухню. Гиляровский рассказывает, что помещики со всей России, привозившие в Москву детей определять в учебные заведения, считали долгом «пообедать с детьми в „Саратове“ у Дубровина». И. А. Свинин в «Воспоминаниях студента шестидесятых годов» также упоминает этот трактир. «Любимым приютом студенческих кутежей на широкую руку, — пишет он, — был в мое время трактир „Саратов“ Дубровина. Обстановка этого трактира как нельзя более располагала к удовольствиям: в нем в то время была одна из лучших в Москве машин, под звуки которой в приятном полузабытьи проводил студент свои часы досуга». А герой романа П. Д. Боборыкина «Китай-город» — богатый купец — вспоминает, что в 1870-е–1880-е годы «кутилы из его приятелей отправлялись в „Саратов“ с женским полом».
По Генеральному плану Москвы 1935 года намечался снос и левого «гостиничного дома». Путеводитель 1940 года «Осмотр Москвы» говорит об этом как о деле уже решенном: «Дом, закрывающий выход центральной части Рождественского бульвара к Сретенским воротам, будет снесен», так как «в ближайшие годы, одновременно с реконструкцией всего Бульварного кольца, центральная часть Рождественского бульвара будет превращена в асфальтированную магистраль для транзитного движения… Бульвар станет трехполосной магистралью». Война остановила этот проект, и в Москве сохранились бульвары. Сохранился и старый дом у Сретенских ворот.
А на Сретенском бульваре, напротив него, на месте, где находился снесенный парный ему «гостиничный дом», сейчас стоит памятник Н. К. Крупской работы скульпторов Е. Ф. Белашовой, А. М. Белашова и архитектора В. Л. Воскресенского. Памятник был открыт 1 июня 1976 года в ежегодный праздник — День защиты детей. Поблизости, на Сретенском бульваре в доме № 6, в 1920–1925 годах находился Наркомпрос, где Крупская работала членом его коллегии и начальником одного из его подразделений — Главполитпросвета.
В конце 1940-х годов на Сретенском бульваре был заложен памятник советскому политическому деятелю, кандидату в члены Политбюро ЦК ВКП(б) А. С. Щербакову (1901–1945). Камень простоял более 20 лет, затем был убран.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: