Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Георг Аккерманн

Родился 12.03.1918 г. в г. Кобленц. В составе 5./KG53 фельдфебель Георг Аккерманн, летая на Не-111Н, участвовал в боевых вылетах над Англией, а затем на Восточном фронте. 21.08.1942 г. его наградили DK-G. В 1944 г. ему присвоили звание лейтенанта и назначили офицером по техническому обеспечению II./KG53. С октября Аккерманн выполнял вылеты на пуски крылатых ракет Fi-103 по территории Англии и затем 28.02.1945 г. получил RK. В тот же день кавалером Рыцарского Креста стал и его бортрадист обер-фельдфебель Фритц Штойдель (Fritz Steudel). После этого экипаж Аккерманна стал одним из высоко отмеченных в бомбардировочной авиации, поскольку на его «Хейнкеле» в качестве штурмана летал командир группы майор Герберт Виттманн (Herbert Wittmann), еще 11 февраля удостоенный RK-EL. Аккерманн умер 16.12.2007 г. в г. Клоттен, в 35 км юго-западнее Кобленца.

Фамилия, имя:Andres, Ernst

Звание:Hptm.

Группа:KG2, NJG4

Эрнст Андрес

Родился 19.09.1921 г. в поселке Пфуллинген, в 4 км южнее г. Ройтлинген. После окончания средней школы Эрнст Андрес вступил в Люфтваффе, и по завершении летной подготовки в звании лейтенанта в мае 1941 г. прибыл в II./KG2. Тогда группа проходила перевооружение на Do-217E, а затем с июля участвовала в налетах на Англию. 03.12.1942 г. его наградили DK-G. В начале 1943 г. обер-лейтенанта Андреса перевели в штабное звено KG2, и в составе его экипажа в качестве штурмана боевые вылеты выполнял командир эскадры оберст-лейтенант Вальтер Брадель (Walter Bradel). 5 мая в ходе налета на цели в районе г. Норидж его «Дорнье» был сильно поврежден зенитным огнем. Андрес смог дотянуть до побережья Голландии, однако во время вынужденной посадки в районе Амстердама самолет потерпел катастрофу. Брадель погиб, а он сам получил тяжелые травмы. Затем 20.04.1944 г. Андрес получил RK. После излечения он продолжил боевые вылеты и 26 июля был назначен командиром 8./KG2. В ноябре его перевели в ночную истребительную авиацию, и после переподготовки он в звании гауптмана 30 декабря возглавил 5./NJG4. Поздним вечером 11.02.1945 г. сразу после взлета с аэродрома Гютерсло, в 50 км восточнее Мюнстера, его Ju-88G-1 был сбит британским ночным истребителем «Москито», и Андрес погиб. Всего он выполнил около 130 боевых вылетов в качестве бомбардировщика и 30 вылетов – как ночной истребитель, одержав при этом пять побед.

Фамилия, имя:Angerstein, Karl

Звание:GLt.

Группа:KG1

Карл Ангерштейн

Родился 04.12.1890 г. в г. Мюльхаузен. Военную карьеру Карл Ангерштейн начал в конце сентября 1911 г. в составе 87-го пехотного полка. В конце мая 1912 г. ему присвоили звание фенриха, а в феврале 1913 г. – звание лейтенанта. В начале июня 1914 г. его перевели в авиацию, и после окончания летной подготовки Ангерштейн участвовал в боях в ходе начавшейся Первой мировой войны. 2 ноября того же года он получил ранение и до конца января 1915 г. находился в госпитале. 06.06.1916 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта, а уже 10 июня его снова ранили. 22 декабря того же года его перевели в инспекцию авиации. Потом в августе 1917 г. Ангерштейна прикомандировали к 17-й эскадрилье, входившей в состав 3-й бомбардировочной эскадры, а 3 октября он возглавил 18-ю бомбардировочную эскадрилью. После капитуляции кайзеровской Германии он с января 1919 г. служил пилотом в 420-м авиабатальоне, входившем в гвардейскую кавалерийскую дивизию, а затем 15 марта командовал эскадрильей в составе командования «Норд» по охране границ. 1 октября Ангерштейн перешел на службу в полицию и до конца апреля 1933 г. возглавлял различные полицейские авиационные подразделения. Тем временем в июле 1921 г. он получил звание полицай-гауптмана, а в декабре 1929 г. – звание полицай-майора. В мае 1933 г. он стал инспектором (начальником) авиаподразделений полиции Пруссии, а с октября 1934 г. служил в Мюнхене. 01.07.1935 г. Ангерштейна в звании майора зачислили во вновь созданные Люфтваффе. В июле 1937 г. его назначили командиром группы в составе KG155 и потом в августе присвоили звание оберст-лейтенанта. С 1938 г. он одновременно занимал и пост коменданта аэродрома Брюнн. 03.11.1939 г. Ангерштейн возглавил II./KG77, оснащенную Do-17Z. Потом 09.01.1940 г. его назначили командиром вновь сформированной KG28, которая была вооружена Не-111Н, и 1 февраля присвоили звание оберста. 17 июля он был переведен на должность командира KG1. Эскадра была также оснащена «Хейнкелями» и участвовала в налетах на Англию. 2 ноября того же 40-го года Ангерштейна наградили RK. 01.04.1941 г. его произвели в генерал-майоры, и потом с 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. В начале марта 1942 г. его перевели в Берлин, на должность офицера по особым поручениям при RLM. 9 июля он был назначен ответственным за все школы бомбардировочной и штурмовой авиации и 01.04.1943 г. получил звание генерал-лейтенанта. 15 июня Ангерштейн возглавил I. Fliegerkorps, действовавший на южном фланге Восточного фронта, но затем 8 ноября был отправлен в резерв. Период бездействия длился недолго, и с февраля 1944 г. Ангерштейн уже занимал различные должности в штабах Главного командования Вермахта и Lft Reich. 25 октября Ангерштейна назначили членом высшего военного трибунала, и на этом посту он встретил конец войны. Затем он находился в плену у американцев и был освобожден в конце июня 1947 г. Умер 20.09.1985 г. в г. Фельдкирхен, в 10 км восточнее Мюнхена.

Фамилия, имя:von Ballasko, Otto Edler

Звание:Hptm.

Группа:KG1

Отто Эдлер фон Балласко

Родился 29.04.1919 г. в г. Райхенберг (ныне г. Либерец, Чехия). В ноябре 1938 г. Отто Эдлер фон Балласко вступил в Люфтваффе и 01.04.1940 г. получил звание лейтенанта. После окончания летной подготовки он 20 июля прибыл в 9./KG1 и вскоре совершил первый боевой вылет на Не-111Н, участвуя в налете на цели в Южной Англии. Затем он выполнял одиночные ночные вылеты на минирование устья Темзы, и в январе 1941 г. был награжден EKI. Весной фон Балласко прошел переподготовку на Ju-88A и потом с 22 июня действовал на Восточном фронте. Он участвовал в боях на северном фланге: в районе Ленинграда, Волхова и озера Ильмень – и 19.01.1942 г. получил DK-G. Весной обер-лейтенант фон Балласко был назначен командиром 9./KG1, а потом был награжден RK 13.08.1942 г. К этому моменту на его счету, помимо других целей, было два склада с боеприпасами, восемь танков и несколько артиллерийских батарей. В середине 1943 г. фон Балласко, выполнившего уже 401 боевой вылет, направили в академию Люфтваффе в Гатове. После окончания обучения он в звании гауптмана Генерального штаба служил в штабе IX. Fliegerkorps. В конце войны он попал в плен к американцам. Впоследствии фон Балласко возглавлял экспортный отдел фирмы по производству автопокрышек, а в 1966 г. занял пост директора отделения фирмы Semperit Holding AG в Англии. В 1982 г. он вышел на пенсию и поселился в г. Вена, Австрия, где и умер 05.02.2005 г.