Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия и имя пилота:Hettinger, Franz

Звание:Obfw.

Эскадра:StG77

Франц Хеттингер

Родился 28.07.1913 г. в г. Штутгарт. Летную карьеру Франц Хеттингер начал в составе 1./StG165, которую затем в мае 1939 г. переименовали в 1./StG77. Эскадрилью возглавлял обер-лейтенант Гельмут Брук (Helmut Bruck), с которым он затем и пролетал почти всю Вторую мировую войну. Хеттингер участвовал в польской кампании и в боях в Западной Европе. В ходе битвы за Англию он сбил над Ла-Маншем один британский истребитель. Затем в апреле – мае 1941 г. он действовал на Балканах, а потом с 22 июня – на Восточном фронте. 27.07.1944 г. после 800 боевых вылетов обер-фельдфебеля Хеттингера наградили RK. Затем его направили в авиашколу для подготовки уже в качестве пилота, но до конца войны он не успел выполнить уже ни одного боевого вылета. Умер 06.06.1946 г. в г. Вертхайм.

Фамилия и имя пилота:Krohn, Hans

Звание:Obfw.

Эскадра:StG2

Ханс Крон

Родился 11.10.1919 г. в Гамбурге. В 1941 г. Ханс Крон вступил в Люфтваффе и после завершения подготовки в качестве бортрадиста-стрелка прибыл в III./StG2, действовавшую на Восточном фронте. Позднее его назначили в экипаж обер-лейтенанта Хейнца Юнгклауззена (Heinz Jungclaussen), после того как его предыдущий бортрадист Отто Мейер (Otto Meier) был тяжело ранен. Зимой 1942–1943 гг. унтер-офицер Крон участвовал в боях в районе Сталинграда, выполнив около 200 боевых вылетов. 01.02.1943 г. его наградили DK-G, а потом 26.03.1944 г. обер-фельдфебель Крон после 700 боевых вылетов получил RK. Всего же он совершил 965 боевых вылетов, из них около 800 – с Юнгклаузеном. Осенью того же 44-го года его направили в авиашколу для обучения уже в качестве пилота FW-190, но позднее программу переподготовки закрыли, и конец войны Крон встретил в зенитной артиллерии на севере Германии.

Фамилия и имя пилота:Linke, Walter

Звание:Obfw.

Эскадра:StG2, SG103

Вальтер Линке

Родился 27.03.1920 г. в поселке Франкенштайн, в 19 км северо-восточнее г. Хемниц. После окончания обучения в качестве бортрадиста-стрелка унтер-офицер Вальтер Линке прибыл в I./StG2. Вскоре его назначили в экипаж Герберта Бауэра (Herbert Bauer), с которым он и пролетал почти до конца войны. 15.06.1942 г. его наградили DK-G, а потом 16.12.1944 г. обер-фельдфебель Линке получил RK. Всего он выполнил 950 боевых вылетов. В 1945 г. его направили в II./SG013 для переподготовки уже в качестве пилота FW-190, но до конца войны он так больше и не совершил ни одного вылета. Умер 29.06.1985 г. в Эрфурте.

Фамилия и имя пилота:Morgenstern, Erich

Звание:Obfw.

Эскадра:StG1, StG2, SG5

Эрих Моргенштерн

Родился 14.01.1920 г. в поселке Ротенталь, в Тюрингии. После окончания обучения в качестве бортрадиста-стрелка Эрих Моргенштерн летал в экипаже Мартина Мёбуса (Martin Möbus). Он участвовал в боях в Западной Европе, на Средиземноморье, Балканах и на Восточном фронте. 24.09.1942 г. обер-фельдфебеля Моргенштерна наградили DK-G, а потом 05.05.1944 г. он получил RK. Всего он выполнил свыше 700 боевых вылетов, большую часть из них – с Мёбусом. На его счету были пять сбитых самолетов. Летом 1944 г. его направили в авиашколу для обучения в качестве пилота FW-190. Однако вскоре программу переподготовки закрыли, и конец войны он встретил в составе зенитной артиллерии. Умер 29.06.2000 г.

Фамилия и имя пилота:Pöthig, Georg

Звание:Obfw.

Эскадра:StG2, StG151

Родился 03.08.1917 г. в поселке Хаммерфельд, в Силезии. В качестве бортрадиста-стрелка Георг Пётиг летал в экипаже Хендрика Шталя (Hendrick Stahl). Он участвовал в боях на Балканах и на Восточном фронте. 05.09.1944 г. обер-фельдфебеля Пётига после 800 боевых вылетов наградили RK. Всего же он совершил около 900 боевых вылетов. Умер 04.10.1995 г. в г. Хеттштедт, в 37 км северо-западнее Галле.

Фамилия и имя пилота:Rothe, Gerhard

Звание:Fw.

Эскадра:ZG26, StG1, SG3

Родился 11.11.1919 г. Летную карьеру в качестве бортрадиста-стрелка Герхард Роте начал в составе 8./ZG26, летая на Bf-110. Он участвовал в битве за Англию и 18.08.1940 г. сбил «Спитфайр». Затем Роте перевели в III./StG1, где он летал в экипаже Теодора Нордманна (Theodor Nordmann). 25.05.1942 г. его наградили DKG, а потом 12.11.1943 г. фельдфебель Роте получил RK. Всего он выполнил 850 боевых вылетов. Затем в 1944 г. его направили в авиашколу для обучения в качестве пилота FW-190. Однако вскоре программу переподготовки закрыли, и он уже не выполнил ни одного боевого вылета. Умер 03.07.1966 г.

Фамилия и имя пилота:Stein, Werner

Звание:Fw.

Эскадра:StG2, SG151

Родился 05.02.1919 г. в г. Бохум. В качестве бортрадиста-стрелка Вернер Штайн летал в экипаже Армина Тиде (Armin Thiede). В июле 1942 г. их Ju-87D был сбит за линией фронта. От плена летчиков спас командир II./StG2 майор Эрнст Купфер, который, совершив под огнем советской пехоты посадку, эвакуировал их на свой аэродром. 19.08.1943 г. фельдфебеля Штайна наградили RK. Он стал третьим по счету бортрадистом-стрелком в штурмовой авиации Люфтваффе, получившим эту награду. Всего он выполнил 727 боевых вылетов, из них 150 – в ходе боев в районе Сталинграда. Затем в 1944 г. его направили для обучения в качестве пилота FW-190. Однако вскоре программу переподготовки закрыли, и конец войны он, как и другие бывшие бортстрелки, встретил в зенитной артиллерии. Умер 22.01.1963 г. в своем родном Бохуме.

Фамилия и имя пилота:Trummer, Johann

Звание:Obfw.

Эскадра:StG1, SG5

Йоганн Труммер

Родился 23.10.1920 г. в г. Браунау-ам-Инн, Австрия. После окончания обучения в качестве бортрадиста-стрелка унтер-офицер Йоганн Труммер прибыл в 9./StG1 и был включен в экипаж Эрвина-Петера Диквиша (Erwin-Peter Diekwisch). 23.02.1941 г. их Ju-87R был подбит зенитной артиллерией над островом Мальта. Пилот дотянул до побережья Сицилии, после чего оба летчика выпрыгнули на парашютах. Затем Труммер участвовал в боях на Балканах и Восточном фронте. 27.05.1942 г. его наградили DK-G, а потом 04.05.1944 г. фельдфебель Труммер после 700 боевых вылетов получил RK. Всего он выполнил 710 вылетов, из них 650 – вместе с Диквишем. Затем осенью 44-го года его, как и многих других бортстрелков, направили в авиашколу для обучения в качестве пилота FW-190. Однако вскоре программу переподготовки закрыли, и конец войны он также встретил в составе зенитной артиллерии.