Максим Коломиец - Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне
- Название:Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Яуза, Стратегия КМ
- Год:2008
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-27455-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Максим Коломиец - Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне краткое содержание
Неудачи русской армии принято списывать на «техническую отсталость» и «косность чиновников», однако что касается бронетехники — в этой области мы всегда были на лидирующих позициях.
Во время Великой войны русские бронеавтомобили не уступали по качеству лучшим английским образцам, а бронепоезда вообще не имели себе равных. Технические решения, применявшиеся при их изготовлении, надолго обогнали свое время.
Бронечасти русской армии комплектовались самыми грамотными солдатами. Многие из них были добровольцами. Именно поэтому команды бронепоездов и бронеавтомобилей практически не поддавались разложению и революционной агитации и до самого конца войны оставались наиболее боеспособными подразделениями русской армии.
Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники Максима Коломийца посвящена истории, вооружению, организации и боевому применению отечественных бронечастей в годы Первой мировой войны.
Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
После ухода чехословаков мотоброневагон в составе бронепоезда «ORLIK» попадает к японцам, а те передают его русским белогвардейцам. Он оставался во Владивостоке до осени 1922 года, а затем вместе с другими бронепоездами белогвардейцев ушел в Харбин. И вот новый поворот судьбы — служба в эмиграции.
Еще одно фото мотоброневагона «0RLIK» в Китае. 1925 год. Хорошо виден прожектор, установленный на крыше центрального каземата (фото из архива Я. Магнуского).
Мотоброневагон на японской службе, дата съемки неизвестна, но возможно это начало 1930-х годов (АСКМ).
В 1924 году генерал Нечаев — один из сподвижников атамана Семенова — сформировал в Китае дивизию из русских белогвардейцев. В ее состав был включен дивизион из семи бронепоездов (под командой полковника Чехова) — тех самых, которые ушли из Владивостока. Среди них был и «ORLIK» с прицепленным к нему мотоброневагоном. В составе войск Чжан-Чзу Чана дивизия принимала участие в боях против Народно-революционной армии Китая. По воспоминаниям советских военных советников, бывших в составе НРА, бронепоезда Чехова наводили ужас на китайских солдат. В 1925 году мотоброневагон с русской командой был сфотографирован американским военным атташе. На сегодняшний день это самые поздние известные автору снимки бывшего «Заамурца». К сожалению, документальных сведений о дальнейшей судьбе этого прекрасного образца отечественной бронетехники нет, хотя некоторые данные свидетельствуют о том, что в 1931 году мотоброневагон мог быть захвачен японцами в Маньчжурии.
Приложения
Кавалеры Георгиевского оружия и ордена Св. Георгия 4 степени:
Капитан Павел Васильевич Гурдов, командир 4-го взвода 1-й автопулеметной роты — Высочайшие приказы от 6 апреля 1915 года (орден) и 7 ноября 1915 года (оружие). Погиб в бою 12 февраля 1915 года.
Полковник Александр Николаевич Добржанский, командир 1-й автопулеметной роты и 1-го броневого автомобильного дивизиона — Высочайший приказ от 26 сентября 1916 года (оружие), приказ по Армии и Флоту от 4 марта 1917 года (орден).
Поручик Евгений Иванович Можаровский, командир взвода Броневого дивизиона Особого назначения — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года и приказ по Армии и Флоту от 10 апреля 1917 года.
Штабс-капитан Николай Михайлович Савков 8-го броневого дивизиона — приказы по 8-й армии № 2859 от 6 сентября 1917 года и № 3216 от 19 декабря 1917 года.
Штабс-капитан Александр Владимирович Сыробоярский, 30-го автопулеметного отделения — Высочайшие приказы от 3 февраля 1915 года (за участие в боях в составе 5-й артбригады) и от 24 января 1917 года.
Капитан Исрофил Халил-Беков 18-го автопулеметного отделения — Высочайший приказ от 25 ноября 1916 года (за бои в составе 19-го автопулеметного взвода) и приказ по Армии и Флоту от 8 мая 1917 года.
Штабс-капитан Евлений Иванович Ходкевич 11-го броневого дивизиона — Высочайший приказ от 17 апреля 1917 года и приказ по 11-й армии № 689 от 11 октября 1917 года.
Капитан Борис Ананьевич Шулькевич, командир взвода 1-й автопулеметной роты и 1-го броневого дивизиона — Высочайшие приказы от 18 сентября 1915 года и 26 сентября 1916 года.
Кавалеры ордена Св. Великомученика и Победоносца Георгия 4-й степени:
Подполковник Сергей Александрович Новиков, командир 11-го броневого дивизиона — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года.
Штабс-капитан Александр Куканов 11-го броневого дивизиона — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года.
Штабс-капитан Николай Николаевич Подозеров 11-го броневого дивизиона — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года.
Подпоручик Виталий Реммерт 11-го броневого дивизиона — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года.
Прапорщик Владимир Евгеньевич Владимиров 11-го броневого дивизиона — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года.
Штабс-капитан Адриан Воинович Борщов, прикомандированный в 11-му броневому дивизиону от 25-й артиллерийской бригады — приказ по 11-й армии № 676 от 25 сентября 1917 года.
Капитан Сергей Алексеевич Жданов Броневого дивизиона Особого назначения — приказ по 7-й армии № 1765 от 31 октября 1917 года.
Штабс-капитан Михаил Михайлович Плешков Броневого дивизиона Особого назначения — приказ по 7-й армии № 1765 от 31 октября 1917 года.
Прапорщик Альфред Иванович Кидерман Броневого дивизиона Особого назначения — приказ по 7-й армии № 1765 от 31 октября 1917 года.
Хорунжий 20-го Донского казачьего полка Всеволод Васильевич Иноземцев, прикомандированный к Броневому дивизиону Особого назначения — приказ по 7-й армии № 1765 от 31 октября 1917 года.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
