Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Hannak, Günther– Hptm. – LG2, JG77, JG4, JG27 – 47

Родился 12.12.1921 г. в г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша). После окончания летной подготовки обер-фенрих Гюнтер Ханнак весной 1941 г. прибыл в 1.(J)/LG2. В мае ходе боев над островом Крит он одержал первые победы, сбив три британских самолета: 16 мая – «Харрикейн», а 23 мая – два «Бленхейма». С 22 июня лейтенант Ханнак участвовал в боях на Восточном фронте и до конца года одержал еще три победы. 06.01.1942 г. его эскадрилью переименовали в 1./JG77. 23 января он одержал десятую победу, а 16 февраля, сбив три самолета, достиг рубежа в 20 побед. Затем 5 мая Ханнак в трех вылетах сбил четыре ЛаГГ-3 и И-16, преодолев планку в 30 побед, а 18 мая, сбив в одном бою три И-16, – рубеж в 40 побед. 27 мая его наградили DK-G. В июне обер-лейтенант Ханнак возглавил т. н. «Ölschutzstaffel», чьей задачей было прикрытие нефтепромыслов в районе г. Плоешти, Румыния. 1 июля он получил RK. В конце того же месяца на основе его эскадрильи сформировали 1./JG4, но возглавил ее уже не Ханнак. В конце 1942 г. его назначили командиром 7./JG27, базировавшейся тогда на Крите. Вечером 12.04.1943 г. он сбил над Сицилией два «Спитфайра». 5 мая во время разведывательного полета над островом Мальта на его Bf-109G-6 W.Nr.18046 неожиданно вышел из строя двигатель. Совершив вынужденную посадку, гауптман Ханнак попал в плен. Всего он выполнил около 300 боевых вылетов. Умер 25.08.1995 г. в г. Дуйсбург.

Haugk, Helmut– Hptm. – ZG26, ZG76, JG102 – 18

Родился 24.02.1914 г. в г. Гельзенкирхен. Начало Второй мировой войны фельдфебель Гельмут Хаугк встретил в составе 7./ZG26. В декабре 1939 г. и в январе 1940 г. его Bf-110 дважды сбивали над Северным морем, и его дважды подбирал спасательный катер. Первую победу он одержал 14 мая, сбив британский «Спитфайр». Затем вечером 3 июня Хаугк сбил два французских «Хока» 75А. 10 июля на его счету снова был «Спитфайр», а потом 26 и 28 сентября – «Харрикейн» и «Спитфайр». В декабре 1940 г. он вместе со своей эскадрильей отправился на Сицилию, а с осени 1941 г. участвовал в боях в Северной Африке. 24 ноября обер-фельдфебель Хаугк в одном вылете сбил два Р-40, а потом 8 декабря – еще один. 14.02.1942 г. его наградили DK-G. В апреле он был переведен в 9./ZG26. Вечером 29 сентября, взлетев с аэродрома Кателли, на Сицилии, он атаковал над Средиземным морем группу из одиннадцати В-24. Сбив один «Либерейтор», Хаугк одержал десятую победу. 25 октября, действуя уже с острова Крит, он в одном вылете сбил два «Бьюфайтера». 21 декабря за двенадцать воздушных побед и успешные атаки наземных целей его наградили RK. В январе 1943 г. Хаугку присвоили звание лейтенанта, и затем в июне направили инструктором в 1./ZG101. В октябре того же года его назначили командиром 4./ZG76, действовавшей в составе ПВО Рейха. 28.01.1944 г. его Bf-110 был сбит и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. 16 марта во время атаки соединения В-17 его Bf-110G «2N+AM» снова был сбит. Обер-лейтенант Хаугк и его бортрадист были ранены, но все же успели выпрыгнуть с парашютами. После излечения его направили в II./ZG101 и затем в июле назначили ее командиром. 11 сентября гауптман Хаугк возглавил I./JG102 и оставался на этом посту до роспуска группы 16.04.1945 г. Всего он совершил 440 боевых вылетов и сбил 18 самолетов, в том числе шесть В-17 и В-24. Умер 28.01.1992 г.

Haugk Werner Lt StG77 ZG76 JG102 9 Родился 29041912 г в - фото 49

Haugk, Werner– Lt. – StG77, ZG76, JG102 – 9

Родился 29.04.1912 г. в Гельзенкирхен и приходился старшим братом Гельмуту Хаугку. Первоначально обер-фельдфебель Вернер Хаугк был пилотом Ju-87. В составе 5./StG77 он участвовал в боях на Восточном фронте и 21.08.1942 г. был награжден DK-G. Затем в августе 1943 г. его перевели во вновь сформированную 4./ZG76, действовавшую в составе ПВО Рейха. Летая на Bf-110, он сбил девять четырехмоторных В-17 и В-24. 08.08.1944 г. обер-фельдфебель Хаугк получил RK. Затем осенью его направили в 1./JG302. 18 октября во время тренировочного полета в районе аэродрома Ольборг, Дания, его невооруженный Bf-109G-6 был перехвачен Р-51 из 316 Sqdn. RAF. «Мессершмитт» был сбит, и Хаугк погиб. Всего он совершил около 300 боевых вылетов. Посмертно ему присвоили звание лейтенанта.

Heckmann, Alfred– Oblt. – JG3, JG26, JV44 – 71

Родился 25.07.1914 г. в г. Бохум. После окончания летной подготовки унтер-офицер Альфред Хекман 05.02.1940 г. прибыл в 5./JG3. Первую победу он одержал утром 6 июня, сбив в районе г. Абвиль, Франция, истребитель MS.406. 15 августа Хекман сбил английский «Спитфайр», но уже на следующий день в бою над Ла-Маншем был подбит и его Bf-109E. 30 августа его наградили EKI. В ходе «битвы за Англию» он одержал еще одну победу, сбив 20 сентября снова «Спитфайр». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. Его счет стал быстро расти. Так, утром 26 июня он сбил два ДБ-3, а вечером 2 июля – два Р-5, преодолев рубеж в десять побед. Днем 12 сентября обер-фельдфебель Хекман одержал 20-ю победу, а на следующее утро в одном вылете сбил два Ил-2 и Р-5. В конце октября II./JG3 отозвали в Германию. К этому времени он уже сбил 24 самолета, в том числе четыре Ил-2, три ДБ-3 и три СБ. В конце года группа прибыла на Сицилию и участвовала в боях над островом Мальта, но Хекман не смог добиться успеха. В июне 1942 г. II./JG3 вернулась обратно на Восточный фронт, и число его побед снова стало расти. 4 июля он сбил три МиГ-1, 10 июля – четыре «Бостона», а 26 июля – три Як-1. Утром 18 августа Хекман в одном бою сбил два И-16, достигнув планки в 50 побед, и на следующий день был награжден RK. В октябре 1942 г. его перевели в 1./JG26, действовавшую на Западе. В феврале 1943 г. группа была переброшена на Восточный фронт, где он 16–18 февраля сбил еще четыре Ил-2, после чего его счет достиг 57-ми побед. 28 февраля лейтенант Хекман был назначен инструктором в 3./Erg.JGr.Ost. Он вернулся в эскадрилью 12 июля того же года, когда та уже снова действовала на Западе, и 14 октября сбил первый В-17. Около полудня 11.01.1944 г. Хекман протаранил В-17 из 306 BG, но сам не пострадал и благополучно выпрыгнул с парашютом из падающего «Фокке-Вульфа». 23 января он в звании обер-лейтенанта возглавил 3./JG26. Вечером 21 сентября в районе г. Хертогенбос, в 64 км юго-восточнее Роттердама, 25 FW-190A-8 из I./JG26 перехватили группу транспортных С-47 из 38 и 46 Gr. RAF, которые летели в район Арнема с десантниками из 1-й британской парашютной дивизии. В течение восьми минут были сбиты 17 С-47, из них четыре – Хекманом. Утром 25.02.1945 г. юго-восточнее Кёльна он сбил Р-47 из 36 FG, одержав 71-ю и, как оказалось, последнюю победу. 29 марта Хекмана назначили командиром 5./JG26, но уже 14 апреля он перешел в JV44. Неизвестно, успел ли Хекман совершить на Ме-262 хоть один боевой вылет. По некоторым данным, он летал на FW-190D-9, прикрывая взлет и посадку реактивных «Мессершмиттов». Всего он совершил около 450 боевых вылетов. Умер 21.07.1993 г.

Heller, Richard– Lt. – ZG26, ZG2, SG10 – 22

Родился 21.12.1913 г. в местечке Мельпертс, в 23 км восточнее г. Фульда. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Рихард Хеллер встретил в составе 9./ZG26. Первую победу он одержал 26.08.1940 г., сбив «Спитфайр». Затем в ходе «битвы за Англию» он сбил еще два «Спитфайра» – 31 августа и 26 сентября. В декабре III./ZG26 направили на Сицилию. 19.02.1941 г. фельдфебель Хеллер, уже летавший в 8-й эскадрилье, сбил над островом Мальта «Харрикейн». В апреле группа участвовала в кампании на Балканах, и 6 апреля он сбил югославский Bf-109. С мая 8./ZG26 действовала в Северной Африке. Число побед Хеллера росло. Так, вечером 17 июля в бою над г. Тобрук, Ливия, он записал на счет сразу три Р-40, а утром 8 августа тоже в одном вылете – «Харрикейн» и Р-40. 12 августа обер-фельдфебеля Хеллера наградили RK. Затем 21 августа на его счету был Р-40, а 24 ноября – «Харрикейн». Потом 10.05.1943 г. за успешные вылеты на штурмовку наземных целей он получил DK-G. С августа того же года его эскадрилья действовала в составе ПВО Рейха, и 9 октября лейтенант Хеллер в одном вылете сбил сразу три В-17. Он погиб 05.04.1945 г., когда его FW-190F-8 был сбит зенитной артиллерией в районе поселка Вюльфингероде, в 20 км юго-западнее г. Нордхаузен.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x