Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Mütherich, Hubert– Hptm. – JG51, JG54 – 43

Родился 12.11.1912 г. в г. Липпштадт. Начало Второй мировой войны лейтенант Хуберт Мютерих встретил в составе 2./JG77. Первую победу он одержал вечером 14.05.1940 г., сбив французский Bloch 152. 19 мая он добился нового успеха, сбив уже британский «Харрикейн». Затем в ходе «битвы за Англию» обер-лейтенант Мютерих одержал еще шесть побед. Весной 1941 г. его назначили командиром 5./JG54. 7 апреля он сбил над Югославией два «Бленхейма», достигнув планки в десять побед. Затем с 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже вечером того же дня записал на счет СБ-2. Число его побед стало быстро расти. Так, днем 30 июня Мютерих в одном бою сбил три ДБ-3, 2 июля в трех вылетах – И-16, У-2 и ДБ-3, 7 июля снова в трех вылетах – два ДБ-3, МиГ-1 и биплан R-Z. Сбив утром 25 июля очередной ДБ-3, Мютерих одержал 30-ю победу и затем 6 августа был награжден RK. Потом до конца месяца он записал на счет еще восемь «МиГов», два Пе-2 и летающую лодку МБР-2, превысив рубеж в 40 побед. Днем 9 сентября Мютерих в бою в районе поселка Красное Село, юго-западнее Ленинграда, сбил очередной «МиГ» – это была его 43-я и последняя победа. В том же бою был подбит и его Bf-109F-2 W.Nr.9602. Мютерих попытался совершить вынужденную посадку, но самолет потерпел катастрофу, и пилот погиб. Посмертно ему присвоили звание гауптмана.

Nacke Heinz Oberst ZG76 NJG3 ZG101 14 Родился 22121890 г в поселке - фото 67

Nacke, Heinz– Oberst – ZG76, NJG3, ZG101 – 14

Родился 22.12.1890 г. в поселке Уллендорф, в 19 км северо-западнее Дрездена. В качестве пилота самолета-разведчика лейтенант Хейнц Накке в составе «Легиона “Кондор”» участвовал в гражданской войне в Испании. Затем 01.07.1939 г. его назначили командиром 6./ZG76, оснащенной Bf-110. Первую победу обер-лейтенант Накке одержал утром 12.05.1940 г., сбив французский MS.406. Следующим вечером он в одном бою сбил еще два таких же истребителя. Число его побед продолжало расти. Так, 1 июня в боях в районе г. Дюнкерк, Франция, он сбил два британских «Спитфайра», а к концу кампании в Западной Европе на счету Накке было уже девять побед. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он сбил еще пять «Харрикейнов»: два – в одном вылете вечером 15 августа и три – в двух вылетах 30 августа. В последнем бою его Bf-11 °C-4 «M8+KM» тоже был подбит над устьем Темзы. Накке получил ранение, но смог дотянуть до французского побережья и совершить вынужденную посадку «на живот». 2 ноября гауптмана Накке наградили RK. 12.04.1941 г. он был назначен командиром ErprStaffel 210, а потом 14 августа того же года – командиром II./ZG76, которую в ноябре того же года переименовали в III./NJG3. Затем 22.04.1943 г. майор Накке возглавил Erpr.Kdo25, занимавшееся боевыми испытаниями новых типов вооружений. Уже через месяц – 26 мая – его назначили командиром II./ZG1, базировавшейся на севере Италии. 2 августа его Bf-110G-2 W.Nr.6303 «S9+KM» потерпел аварию, Накке получил серьезные травмы и на длительное время попал в госпиталь. Затем 15.01.1944 г. он уже в звании оберста возглавил ZG101 и оставался на этом посту до конца войны.

Naumann, Johannes– Major – JG26, JG6, JG7 – 34

Родился 11.10.1917 г. в г. Дрезден. Начало Второй мировой войны лейтенант Йоханнес Науманн встретил в составе 9./JG26. Первую победу он одержал утром 03.09.1930 г., сбив над устьем Темзы британский «Спитфайр». Следующего успеха он смог добиться лишь 21.06.1941 г., сбив «Харрикейн». Его счет рос очень медленно, и планку в пять побед обер-лейтенант Науманн смог преодолеть лишь днем 13.02.1942 г., сбив над Ла-Маншем два торпедоносца «Свордфиш» из 825 Sqdn. FAA. 21 сентября его назначили командиром 6./JG26. Вскоре после полудня 13.02.1943 г. он сбил «Спитфайр», одержав десятую победу. К 17 августа гауптман Науманн записал на счет еще 11 самолетов: четыре В-17, В-24, четыре «Спитфайра», «Бостон» и Р-47, превысив рубеж в 20 побед. На следующий день он возглавил II./JG26, однако уже 11 сентября его перевели обратно на прежнюю должность. Тем временем 31 августа Науманна после 22-х сбитых самолетов наградили DK-G. 1 октября его эскадрилью переименовали в 7./JG26. До конца года он сбил еще два В-17, «Спитфайр», Р-47, В-25 и «Тайфун», и его счет достиг 28-ми побед. 02.03.1944 г. его снова назначили командиром II./JG26. 23 июня его FW-190A-8 W.Nr.730425 юго-западнее г. Кан, Франция, был подбит огнем британских зениток. Науманн смог дотянуть до расположения своих войск и на высоте 200 метров покинул кабину. Однако затем он ударился обеими ногами о хвостовое оперение падающего самолета и получил тяжелые травмы. После излечения его назначили командиром II./JG6. Вечером 12 сентября Науманн преодолел планку в 30 побед, сбив в одном бою два Р-38, и затем 9 декабря получил RK. 05.04.1945 г. он возглавил III./JG7, оснащенную реактивными Ме-262, и оставался на этой должности до конца войны. Всего майор Науманн совершил около 450 боевых вылетов и одержал 34 победы. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1976 г. в звании оберста.

Nemitz, Willi– Obfw. – JG52 – 81

Родился 01.11.1910 г. в г. Грайфенхаген, в 21 км южнее Штеттина (ныне соответственно г. Грыфино и Щецин, Польша). Свой счет фельдфебель Вилли Немитц открыл в составе 5./JG52 в ходе боев на Восточном фронте. 29.08.1942 г. он достиг планки в 30 побед, сбив ЛаГГ-3, и затем 27 октября был награжден DK-G. Число побед обер-фельдфебеля Немитца продолжало расти. Так, 28 ноября, сбив в двух вылетах очередной «ЛаГГ» и Ил-2, он преодолел рубеж в 40 побед, 19 декабря одержал 50-ю победу, а 05.02.1943 г. – 60-ю победу. 1 марта Немитц назначили командиром 6./JG52. Это был один из очень редких случаев в Люфтваффе, когда эскадрилью возглавил пилот, не имевший офицерского звания. Утром 14 марта он в одном бою сбил два «Бостона», достигнув планки в 70 побед. 16 марта на его счету был Ил-2, следующим утром в одном вылете – сразу три Ил-2, утром 18 марта снова в одном вылете – три ЛаГГ-3, 19 марта – «Аэрокобру», а на следующий день – очередной ЛаГГ-3. 23 марта Немитц получил RK, к которому его представили еще после 54-х побед. 29 марта он одержал 80-ю победу, сбив Ил-2. 9 апреля он сбил Пе-2 – это была, как оказалось, его последняя победа. Затем 11 апреля его Bf-109G был сбит в ходе атаки очередной группы Пе-2 в районе г. Анапа, Краснодарский край. Немецкие солдаты на передовой видели, как какой-то «Мессершмитт» врезался в землю. Позднее среди обломков самолета были найдены останки пилота и Рыцарский Крест, принадлежавший Немитцу. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.

Neuhoff, Hermann– Lt. – JG53 – 40

Родился 11.04.1918 г. в г. Рейнхаузен. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Герман Нойхофф встретил в составе 3./JG53, но уже в конце сентября 1939 г. его перевили во вновь сформированную 7./JG53. Первую победу он одержал 02.03.1940 г., сбив британский «Харрикейн». Затем 14 мая – 11 июня в боях над Францией он сбил шесть французских истребителей: три «Хока» 75А, MS.406, Bloch-151 и Caudron, а также еще один британский «Харрикейн». В ходе начавшейся «битвы за Англию» фельдфебель Нойхофф 15–18 сентбря сбил «Бленхейм» и «Спитфайр», достигнув рубежа в десять побед. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и уже в первый же день сбил ДБ-3. В двух вылетах 25 июня на его счету были два ДБ-3 и Ил-2, а на следующий день – еще один ДБ-3. В течение 23 июля – 31 августа обер-фельдфебель Нойхофф сбил еще шесть ДБ-3, три Пе-2, два МиГ-1 и И-16. Потом 15 сентября на его счету был очередной «МиГ», а вечером 19 сентября он превысил планку в 30 побед, сбив в одном вылете пару ДБ-3 и МиГ-1. В октябре III./JG53 отозвали в Германию, а затем в ноябре направили на Сицилию. В течение 11–14 декабря в боях над островом Мальта Нойхофф одержал еще четыре победы, и теперь на его счету было 35 самолетов. В феврале 1942 г. ему присвоили звание лейтенанта. В марте он сбил над Мальтой еще два «Харрикейна» и «Спитфайр». 9 апреля Нойхоффа назначили командиром 6./JG53. В тот же день он сбил пару «Спитфайров», достигнув рубежа в 40 побед. Как оказалось, это был его последний успех. Вечером 10 апреля в бою над аэродромом Лука, остров Мальта, его Bf-109F-4 W.Nr.7375 был по ошибке обстрелян своим же ведомым – лейтенантом Вернером Шёвом (Werner Schöw). Получив ранение, Нойхофф выпрыгнул с парашютом из подбитого самолета и попал в плен. Всего он совершил 452 боевых вылета. 16 июня того же года его сначала наградили RK, а затем 15 октября – DK-G. Умер в 2006 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x