Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Sachsenberg Heinz Lt JG52 JG7 JV44 104 Родился 12071922 г в г - фото 76

Sachsenberg, Heinz– Lt. – JG52, JG7, JV44 – 104

Родился 12.07.1922 г. в г. Дессау. После окончания летной подготовки фельдфебель Хейнц Захсенберг осенью 1942 г. прибыл в 6./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 21.04.1943 г., сбив юго-западнее г. Новороссийск Ил-2. Его счет стал быстро расти. Утром 5 июня он достиг рубежа в десять побед, сбив в одном бою два Як-1, а 26 июля преодолел планку в 20 побед, сбив в трех вылетах еще три Як-1 и Ил-2. Вечером 8 августа Захсенберг одержал 30-ю победу, записав на счет «Бостон». Затем 17 октября его уже после 38 побед наградили DK-G. Утром 20 ноября он достиг рубежа в 40 побед, а 7 декабря – рубежа в 50 побед. В январе 1944 г. его Bf-109G-6 был подбит в бою с советскими истребителями. Дотянув до аэродрома, Захсенберг сел «на живот» и едва успел выбраться из самолета, прежде чем тот взорвался. Утром 23 января он одержал 60-ю победу, а утром 13 марта – 70-ю. В конце того же месяца его после 76-ти побед представили к RK, но тогда он его так и не получил. 7 мая Захсенберг преодолел планку в 80 побед, сбив в трех вылетах три Як-7, Як-1, Ил-2 и Р-39, а затем 31 мая – рубеж в 90 побед, сбив снова в трех вылетах три Р-39 и Як-1. 8 июня он опять в трех вылетах записал на счет два Ла-5, две «Аэрокобры» и Ил-2. Число его побед достигло 101-й, и на следующий день Захсенберг, наконец, получил RK. 23 августа в бою с американскими Р-51 над Румынией его Bf-109G-6 W.Nr.166233 был подбит. Пилот был тяжело ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения он в конце февраля 1945 г. вернулся в 6./JG52. Сбив 16 марта над Венгрией Р-51, лейтенант Захсенберг одержал 104-ю и последнюю победу. Затем он прошел переподготовку на Ме-262 и в начале апреля был назначен командиром 9./JG7. Однако уже вскоре Захсенберг перешел в JV44, но летал там не на Ме-262, а в эскадрилье FW-190D, прикрывавшей аэродром. Всего он совершил 520 боевых вылетов, и на его счету, кроме того, был потопленный торпедный катер. Умер Захсенберг 17.06.1951 г. в местечке Лих, в 12 км юго-восточнее г. Гисен, от последствий тяжелого ранения, полученного им над Румынией.

Sattig, Carl– Hptm. – JG54 – 53

Родился 22.03.1915 г. в Магдебурге. Первоначально лейтенант Карл Саттиг был пилотом самолета-разведчика. В начале 1941 г. он прошел переподготовку в качестве летчика-истребителя и был назначен в 4./JG54. Первую победу он одержал 7 апреля, сбив над Югославией «Бленхейм». С 22 июня обер-лейтенант Саттиг участвовал в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня он сбил СБ-2, утром 28 июня – еще один СБ-2, а днем 30 июня в одном вылете – сразу три ДБ-3. Вечером 14 июля он одержал десятую победу, сбив очередной СБ-2. Затем до 5 октября на его счету были пять «МиГов», И-16 и Як-1. В начале 1942 г. гауптмана Саттига назначили командиром 6./JG54. Его счет продолжал расти. Вскоре после полудня 17 марта он одержал 20-ю победу, сбив Пе-2, а 25 апреля достиг планки в 30 побед, сбив в двух вылетах два МиГ-3 и Як-1. Затем 5 июня его после 40 побед наградили DK-G. Сбив в двух вылетах 6 августа два Ил-2 и Як-1, Саттиг преодолел рубеж в 50 побед. Вечером 10 августа севернее г. Ржев, атаковав «шестерку» Пе-2, он в течение двух минут сбил два бомбардировщика – как оказалось, это был его последний успех. В том же бою его Bf-109G-2 W.Nr.10383 сам был подбит и упал за линией фронта. 19 сентября того же года Саттига посмертно наградили RK. По некоторым данным, он попал в плен, где позднее и умер.

Schall, Franz– Hptm. – JG52, KdoNow, JG7 – 137

Родился 01.08.1918 г. в г. Грац, Австрия. Первоначально Франц Шалл служил наводчиком зенитного орудия, и лишь 01.09.1941 г. его направили в авиашколу. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта 18.02.1943 г. прибыл в 3./JG52. Первую победу Шалл одержал 6 мая, сбив Ла-5. Затем 01.08.1943 г. он сбил Ил-2, достигнув рубежа в десять побед. 24 октября на его счету было два Ил-2, и он достиг планки в 20 побед. Днем 7 ноября он в течение пяти минут сбил три По-2, а 9 ноября за одну минуту – еще два биплана. 16.01.1944 г. Шалл в двух вылетах сбил два Р-39, Ла-5 и Як-9, и его счет достиг 34-х побед. Потом 20 марта его уже после 38-ми побед наградили DK-G. Начиная с весны число сбитых им самолетов стало быстро расти. Так, 19 апреля он одержал 40-ю победу, 17 мая – 50-ю, 4 июня – 60-ю, а 16 июня, сбив в двух вылетах два Ил-2 и два Як-9, он преодолел рубеж в 70 побед. 11 августа Шалл возглавил 3./JG52. Затем до конца августа он сбил 36 самолетов, в том числе 26 августа в четырех вылетах – шесть Ил-2, три Р-29 и два Пе-2, а 31 августа в пяти вылетах – сразу одиннадцать Ил-2 и два Р-39, и его счет достиг 109-ти побед. Потом 1 сентября он в двух вылетах сбил еще пять Ил-2, а утром 2 сентября в одном бою – Р-39 и Ил-2. При этом за все это время в ходе боевых вылетов Bf-109G сам Шалл несколько раз был подбит и он четыре раза совершал вынужденные посадки, причем однажды за линией фронта. 10 октября его после 116-ти побед наградили RK. Тем временем 4 октября он возглавил 8./JG6, оснащенную реактивными Ме-262. Уже 7 октября в районе г. Магдебург он сбил В-24. На следующий день его эскадрилью переименовали в 2./KdoNow. Около полудня 28 октября Шалл сбил Р-51, утром 6 ноября – Р-47, а потом утром 8 ноября – сразу три Р-51. 19 ноября его в звании гауптмана назначили командиром вновь сформированной 10./JG7. Сбив 31.03.1945 г. в районе Гамбурга два «Ланкастера», он достиг рубежа в 130 побед. 10 апреля Шалл сбил Р-51 – это была его 134-я и последняя победа. Затем при заходе на посадку на аэродром Пархим, в 36 км юго-восточнее Шверина, его Ме-262А-1а W.Nr.110404 сам был атакован и подбит «Мустангом». Шалл все же сумел дотянуть до посадочной полосы, но одна из стоек шасси самолета попала в плохо выровненную воронку от бомбы. Перевернувшись, «Мессершмитт» взорвался, и пилот погиб. Всего Шалл совершил 530 боевых вылетов, из них 35 – на штурмовку наземных целей, уничтожив 24 автомобиля, три танка, паровоз, железнодорожный вагон и зенитную установку. В боях на Восточном фронте в числе прочих самолетов он сбил 61 Ил-2, а затем, летая на Ме-262, – десять Р-51, три «Ланкастера», два В-17, В-24 и Р-47.

Scheel Günther Lt JG54 71 Родился 23111921 г в г Данненберг в 88 км - фото 77

Scheel, Günther– Lt. – JG54 – 71

Родился 23.11.1921 г. в г. Данненберг, в 88 км юго-восточнее Гамбурга. После окончания летной подготовки лейтенант Гюнтер Шеел в январе 1943 г. прибыл в 2./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первые победы он одержал 9 февраля, сбив в двух вылетах два Ла-5. Его счет стал быстро расти. Так, 14 февраля он в одном бою сбил два Ил-2, а вечером 3 апреля достиг планки в десять побед, сбив Р-39. 30 мая Шеел в двух вылетах сбил три ЛаГГ-3 и Р-40, преодолев рубеж в 20 побед. 21 июня он в трех вылетах записал на счет три ЛаГГ-3 и Ла-5, а на следующее утро одержал 30-ю победу. В течение 5 июля он в четырех вылетах сбил четыре Ил-2, три Р-40 и Ла-5, 7 июля в двух вылетах – четыре Ил-2, «Бостон», Як-7 и Пе-2, на следующий день в двух вылетах – «Бостон», Ла-5 и Р-39, а ранним утром 9 июля в одном вылете – два Ил-2 и Р-39. Счет Шеела достиг 52-х побед и продолжал и далее стремительно расти. 10 июля в трех вылетах он сбил три Р-39, ЛаГГ-3 и Як-1, на следующее утро в одном бою – еще два «ЛаГГа» и Ла-5, а 13 июля в трех вылетах – два Ла-5, два Як-9 и два Ил-2. Ранним утром 16 июля он сбил «Спитфайр». Через два часа Шеел снова поднялся в воздух и северо-восточнее г. Болхов, Орловская обл., сбил два Як-9 – это были его последние победы. Столкнувшись с только что сбитым «Яком», его FW-190A-5 W.Nr.710002 потерял левую плоскость. Горящий самолет упал в 12 км севернее Болхова, и Шеел погиб. Всего он совершил 71 боевой вылет и сбил 70 самолетов, в том числе 20 Ил-2. Сначала 31 августа его посмертно наградили DK-G, а потом 5 декабря того же года – RK. По некоторым данным, Шеел тяжелораненым попал в плен, и якобы затем его в 1946 г. видели в лагере для военнопленных в г. Елабуга, а в 1948 г. – в больнице в другом лагере. Однако среди вернувшихся затем в Германию летчиков его не было.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x