Леонид Амирханов - Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней

Повреждения обоих эсминцев оказались весьма тяжелыми. Их ввели в док «трех эсминцев», и если ремонт «Войкова» особых трудностей не представил, то с «Володарским» все было гораздо сложнее. Его нос представлял собой груду искореженного металла, поэтому появилась весьма смелая мысль «пересадить» «Володарскому» нос эсминца «Орфей», который тихо умирал на корабельном кладбище. Эту непростую работу выполнили мастера Кронштадтского пароходного завода, а моряки окрестили свой корабль «Орфодарским».

Эсминец «Войков» в доке «трех эсминцев». 1929 г. Фото Л. Яковлева

Еще одна беда случилась в 1932 г. Тишину теплого сентябрьского утра 9 числа резко нарушил взрыв на южном фарватере. Несчастье это произошло на форту «Император Петр I», на котором находились так называемое «заливочное производство», то есть снаряжение снарядов взрывчатыми веществами. Комиссии, занимавшейся расследованием, картина происшествия представлялась следующим образом: «При опросе бывшего в момент взрыва часовым красноармейца КУДРЯВЦЕВА, возникновение пожара рисуется следующим образом: около 6 ч. 30 м. – 7 ч. в мастерскую № 21 заезжал с вагонеткой один из рабочих форта, который взял в мастерской несколько больших ведер и на той же вагонетке вывез их из мастерской, прикрыв двери последней. Из мастерской после этого КУДРЯВЦЕВ выходящим никого не видел. Примерно минут через 15–20 после закрытия рабочим дверей в мастерской КУДРЯВЦЕВ заметил через окно в мастерской пламя и сразу же дал сигнал в караульное помещение о пожаре. Начальник караула ПОДУЗОВ, получив извещение о пожаре, сделал пожарную тревогу, а караульных под командой своего помощника Мл. командира ЖУКОВСКОГО направил к месту пожара, а сам сообщил в пожарную команду, Дежурному по гарнизону и Дежурному по 3-му Ват. Стрелкового полка и тоже отправился на форт. К тому времени крыша мастерской № 21 была уже охвачена пламенем, и мер к тушению имеемыми средствами применить не представлялось возможным.

Состав караула благодаря расторопности Карнача [486] Карнач – караульный начальник. – Мл. командира ПОДУЗОВА совместно с частью рабочих принял меры к вывозу платформ нагруженных снарядами, стоявших здесь же, у мастерской № 21.

В момент откатывания 3-й платформы в мастерской произошел взрыв, коим разрушена мастерская и другие помещения, как указано ниже.

Во время этого взрыва отвалившимися глыбами кирпича убит дежурный пожарник краснофлотец ТЕРЕНТЬЕВ и тяжело ранен Пом. Карнача Мл. командир ЖУКОВСКИЙ, который по дороге к Морскому госпиталю умер, легко ранен один рабочий и получили ушибы несколько красноармейцев и один пожарник.

Через 8–9 минут после сигнала о пожаре, а именно в момент взрыва, прибыла пожарная команда № 2 и под руководством Начальника команды тов. ВАСИЛЬЕВА приступила к тушению пожара.

Вид на южную стенку кочегарки на развалины после взрыва мастерской № 21 и канцелярии. Снято с южной части пристани. Из фондов РГАВМФ

Вид на восточную часть форта. Снято с крыши мастерских западной части форта. Из фондов РГАВМФ

Спустя несколько минут к форту подошел пожарный буксир «Заряд». Команда стрелкового полка и остальные пожарные команды, которые также приступили к тушению и ликвидации пожара и горевшего тротила и снарядов, разбросанного взрывом по всей территории форта «Петр» [487] РГАВМФ. Ф.р-52. Оп. 17. Д. 5. Л. 2. .

При взрыве мастерская № 21 оказалась совершенно разрушенной, остальные мастерские пострадали незначительно. Интересно, что попытки выяснить причину взрыва так и не увенчались успехом, несмотря на проведение нескольких натурных экспериментов» [488] Подробнее об этом см. альманах «Цитадель», № 22. .

Военно-морской парад в честь пятилетия восстановления Советской власти в Кронштадте. На катере – командование Балтийским флотом. 1926 г.

Части кронштадтского гарнизона принимают присягу на Якорной площади. 1923 г.

Но Кронштадтский Морской завод занимался не только ремонтом, но и достройкой кораблей, корпуса и механизмы которых строили ленинградские заводы. Так, в 1930-е гг. здесь, на Котлине, довооружали, готовили к приемным испытаниям новейшие боевые корабли: крейсера «Киров», «Максим Горький», эскадренные миноносцы и подводные лодки.

План восстановления народного хозяйства на 1926–1930 гг. предполагал отремонтировать в Кронштадте водопровод и канализацию, улучшить состояние дорог и много другое. И этот план хоть и медленно, но постепенно выполнялся. Были реконструированы общественные здания, наконец достроена Центральная морская библиотека на Советской улице. Стали сооружаться и новые памятники. Так, бронзовый бюст В.И. Ленина на территории Морского завода стал не только первым памятником новой эпохи, но и одним из первых памятников вождю. Появились и новые праздники, так, в 1926 г. отмечалось восстановление советской власти в Кронштадте после подавления мартовского мятежа 1921 г. Вообще торжественные мероприятия – парады, демонстрации, торжественное принятие присяги – стали типичными событиями при советской власти не только в Кронштадте.

Новые жилые дома в Кронштадте появились лишь в начале 1930-х гг. Первыми счастливыми обладателями новых квартир стали 260 семей, въехавшие в три трехэтажных корпуса дома № 4 на Ленинградской улице. В 1932 г. построили новый пятиэтажный дом, на улице Карла Либкнехта, № 15/17. Новые дома возводились и на местах снесенных деревянных построек, в которых не было даже элементарных жилищных условий. В 1934 г. начали принимать пациентов новая больница и поликлиника.

Кронштадтская швейная фабрика. 1934 г.

Как и до революции, особенностью островного положения и проблемой жителей оставалась связь с «большой землей». В 1928 г. в журнале «Краснофлотец» был опубликован шутливый путеводитель начинающего писателя Л.С. Соболева [489] Леонид Сергеевич Соболев (1898–1971) учился в Морском кадетском корпусе, участвовал в Ледовом походе Балтийского флота. В те годы служил флагманским штурманом отряда сторожевых кораблей Морской пограничной охраны ГПУ Писатель-маринист. Наиболее известное произведение – роман «Капитальный ремонт». «Кронштадт – тоже город»: