Валерий Дюличев - Рассказы по истории Крыма

Развитие производительных сил, товаризация сельского хозяйства и промышленности обусловили дальнейшее углубление общественного разделения труда, хозяйственную специализацию отдельных районов края. Все это, в свою очередь, способствовало расширению внутреннего рынка, развитию внешней и внутренней торговли.

В первой половине века значительная часть населения уже была связана с рынком. Предприниматели были заинтересованы в сбыте своей продукции и вместе с тем нуждались в приобретении продукции других. С рынком были связаны и горожане, и крестьяне.

В первой половине века крепнут и расширяются связи края с Россией. Резко увеличивается вывоз из Крыма соли, рыбы, вина, сушеных фруктов и других товаров. В свою очередь, из России на полуостров ввозятся полотно, холст, металлические изделия, оборудование. В 1801 году через один только Евпаторийский порт было ввезено в Крым товаров на 244 000 рублей. Размеры внутренней торговли постоянно увеличивались. Так, в 1839 году из крымских портов было вывезено товаров на 1 110 539 рублей. Значительное количество товаров вывозилось сухопутным путем.

В первой половине XIX века произошли большие изменения во внешней торговле. Стал сокращаться ввоз таких товаров, которые в связи с хозяйственным развитием края стали изготавливаться на месте или ввозиться из соседних или центральных губерний. Обороты крымских портов во внешней торговле с каждым десятилетием увеличивались. Из Крыма вывозились за границу шерсть, войлок, соль, а во второй четверти века, с развитием полеводства, — в значительном количестве пшеница. Важную роль в хозяйственной жизни играли кредитнорасчетные учреждения. С 1806 года в Феодосии функционировал филиал Петербургской дисконтной конторы. Основными сдерживающи-ми факторами в развитии торговли были отсутствие хороших сухопутных путей сообщения и бедственное положение с транспортом.

Вопросы и задания

1. Охарактеризуй развитие ремесленного производства в Крыму к началу XIX в.

2. Какие факторы способствовали развитию промышленного производства в первой половине XIX в. ?

3. Какое место занимало в экономике ремесло? Как оно развивалось ?

4. Расскажи о развитии промышленного производства в первой половине XIX в.

5. Какие факторы способствовали развитию торговли?

6. Расскажи о развитии внутренней и внешней торговли.

7. Что препятствовало развитию торговли?

В первой половине XIX века на полуострове достаточно быстрыми темпами развивалось градостроительство, расширялись старые города, начали возникать новые.

Характерной чертой Крыма был относительно высокий удельный вес горожан и сравнительно быстрое развитие морских портов.

Симферополь.По данным камерального описания Крыма, составленного в 1783 году, в Ак-Мечети насчитывались в ту пору 331 дом и 7 мечетей. Таким был город — предшественник Симферополя. Датой основания Симферополя следует считать 8(19) февраля 1784 года — день подписания Екатериной II указа «Об административном устройстве Таврической области». Новый город должен был стать центром области и, по предложению ученого и общественного деятеля Евгения Булгариса, получил название Симферополь: «Сие наименование означает город пользы, а потому герб — улей с пчелами, имеющими вверху надпись полезное» (впоследствии герб города менялся).

Григорий Потемкин некоторое время искал наиболее удобное место для Симферополя, а затем остановил свой выбор на местности близ Ак-Мечети. Согласно указам Екатерины II, в распоряжение Г. А. Потемкина выделялось 99 181 рубль ежегодно на расходы по управлению областью, 12 тысяч рублей «на строения, потребные в городах областном и уездных», и по 20 тысяч рублей, начиная с 1784 года, «для производства публичных строений по городам областному и уездным».

Первые строения Симферополя были заложены, очевидно, в июне 1784 года. Для строительных работ направлялись уволенные из русской армии солдаты. Постепенно новый город рос и заселялся выходцами из губерний России. Уволенные из русской армии солдаты и вывезенные сюда помещиками крестьяне— таковы были первые переселенцы. Заселялись и окрестности города. Уже в 1803 году в городе насчитывалось 197 лавок, 12 кофеен, 13 постоялых дворов, 16 трактиров, 11 кузниц и 20 пекарен. Город был еще совсем небольшим: к концу 30-х годов он располагался в основном в квадрате нынешних улиц Пушкина, Горького, Толстого и реки Салгир. Одним из лучших домов города в этот период был дом губернатора (ныне ул. Ленина, 15).

Развитию Симферополя способствовали статус «столицы» и дорожное строительство: шоссейной дороги до Алушты (1824-1826 гг.), а затем и до Ялты. Постепенно город становится административным, ремесленным и торговым центром. В 1836 году в Симферополе было уже 1014 домов. Достаточно быстро увеличивалось и население города. Так, в 1792 году в Симферополе проживало 1600 человек, а в 1849 году уже насчитывалось 13 768 душ обоего пола.

Ялта.К новым городам, возникшим в Крыму, относится и Ялта. К началу века это была небольшая деревушка из 13 домов, одной мечети и церкви. Основным препятствием в развитии будущего города была труднодоступность, отсутствие дорог.

Положение стало изменяться с назначением в 1823 году генерал-губернатором Новороссии графа М. С. Воронцова. По его инициативе началось строительство дороги на Южный берег, устройство мола и порта в Ялте. Небольшая деревушка постепенно превращалась в центр всего побережья. Шоссейные дороги связывали поселок с Симферополем и Севастополем, появляется свой морской порт. Указом от 15 апреля 1838 пода Ялта получила статус города.

Севастополь.По указу 1783 года начинается строительство города Севастополя — крепости и базы русского военного Черноморского флота. Для строительства в город направлялись значительные силы. К 1829 году Севастополь был уже крупным городом, в нем насчитывалось вместе с военными около 30 000 жителей.

Особенно быстро строился и укреплялся Севастополь при адмирале М. П. Лазареве, который был назначен в 1834 году командующим Черноморским флотом. При нем строятся крепостные батареи, доки, портовые сооружения. Общий объем строительных работ определялся в 15 млн рублей. К середине века в городе насчитывалось несколько тысяч каменных домов, много зданий военного ведомства, большой военный госпиталь и ряд других учреждений.

Быстрыми темпами развивались уже существовавшие города, за исключением, пожалуй, Бахчисарая и Карасубазара, которые сохраняли свой средневековый облик.