Александр Орлов - Тайны корейской войны

В результате боя по докладам командиров ИАД сбито: 324 ИАД — 4 самолета противника Ф-86 и 303 ИАД — 5 самолетов типа Ф-86. Свои потери: не вернулся с боевого задания летчик 196 ИАП, 324 ИАД, ст. л-нт Андрюшко…

Выводы и предложения

1. За прошедший период боевых действий части и соединения корпуса приобрели богатый боевой опыт, значительно улучшили планирование и организацию своей работы, а также тактику действий наших истребителей, от действий мелкими группами успешно перешли к действиям в составе полковых, дивизионных и корпусных групп. В результате этого авиации американо-английских агрессоров были нанесены значительные потери.

2. В результате направленной боевой работы в течение длительного периода действий в боеготовности и боеспособности частей корпуса произошли некоторые изменения:

— боеготовность всех частей с точки зрения быстроты и четкости подъема групп наших истребителей в воздух, общей слаженности и результатов их действий в воздухе значительно возросла;

— боеспособность частей 324 ИАД в связи с сильной усталостью летного состава понизилась, количество боеготовых экипажей дивизии, по отношению к штатному составу, в среднем составляет 50 %. Требуется отвод дивизии на продолжительный отдых, доукомплектование летным составом и материальной частью или замена;

— боеспособность частей 303 ИАД, в силу тех же причин, понизилась пока незначительно и дивизия вполне способна успешно выполнить поставленные перед ней боевые задачи. Необходимо доукомплектование материальной частью до штата;

— боеспособность зенитно-артиллерийских и прожекторных частей остается прежней и они могут успешно выполнять поставленные боевые задачи.

3. В связи с предстоящим уходом 151 ИАД в Советский Союз имеется крайняя необходимость ввести в состав корпуса новую (3-ю) дивизию. Без проведения данного мероприятия боевые возможности корпуса значительно понижаются и он совершенно лишается возможности проведения маневра своими силами.

4. Самолет МИГ-15 по своим боевым качествам превосходит лучшие типы самолетов ВВС США и Англии. Самолет прост в эксплуатации и достаточно живуч в бою…

5. При обучении летного состава в мирных условиях особое внимание необходимо обратить на:

— отработку взлета, сбора и набора высоты в составе полка в минимальное время;

— отработку взлета с попутным ветром до 20 м/сек с подвесными баками и без них;

— отработку максимальной скороподъемности до практического потолка в составе от пары до полка;

— отработку групповой слетанности и боевых порядков в составе крупных групп;

— умение пар выполнять весь комплекс пилотажа, включая петлю и иммельман;

— тренировку к длительному пребыванию и ведению воздушного боя на высоте 13000-15000 метров;

— отработку техники пилотирования на больших скоростях, умение вести борьбу с «валежкой» самолета на предельных числах "МА";

— определение дистанции стрельбы по Б-29, Б-36, для чего на полигонах и аэродромах иметь макеты этих самолетов в их натуральную величину с тем, чтобы летчики могли ежедневно тренироваться в прицеливании на различных дистанциях и ракурсах;

— отработку воздушных стрельб с использованием подвижной сетки прицела;

— умение летчиков производить атаки по маневрирующей цели на максимальной скорости;

— отработку длительного пикирования под углом до 80 градусов, с применением воздушных тормозов;

— умение вести прицельный огонь при групповой стрельбе в составе звена и эскадрильи.

6. Для улучшения управления и повышения боеготовности частей связи необходимо:

— прикомандировать к корпусу на 2–3 месяца одну подвижную ремонтную мастерскую типа "155 КРАС" с необходимым запасом ЗИП и измерительной аппаратурой;

— пополнить 87 Зен. АД одной РТС типа СОН-3 к, произвести капитальный ремонт 14-ти дизелей типа «КАМЕНС», 3-х дизелей типа "ЛИТСЕР";

— доукомплектовать роту связи корпуса одной недостающей по штату РТС;

— ускорить присылку запасных частей и имущества связи согласно заявок 18 АТД.

7. Для улучшения вопросов материально-технического обеспечения частей и соединений корпуса, необходимо:

— в штат управления АТД № 29/80 внести отделение перевозок в составе: начальника отделения, офицера и делопроизводителя;

— все ОАТБ перевести на штат ОБАТО АП № 29/33;

— в штат ОБАТО АП ввести три АКЗС-40, по одной на каждую эскадрилью, и для дозарядки аккумуляторов — 15 квт станцию;

— при АТД иметь мастерские: по ремонту оптики зенитно-артиллерийских дивизий; по ремонту наземного артиллерийского вооружения; по ремонту средств связи в составе 3-х цехов — силового, радиотехнического и телефонно-телеграфного; дивизионную авторемонтную мастерскую необходимо расширить из расчета производства в месяц 70 средних ремонтов.

По медико-санитарному обеспечению:

Для обеспечения нормальной лечебной работы требуется:

— дополнительное развертывание лечебных учреждений: один медико-санитарный батальон и один инфекционный госпиталь;

— систематическое и своевременное снабжение медикаментами и дезинфекционными средствами;

— в распоряжение корпуса выделить один походный рентгено-кабинет и клиническую лабораторию с необходимыми штатами;

— филиал авиагоспиталя оснастить физиоаппаратурой и рентгеновской установкой;

— перед отправкой в спецкомандировку личному составу проводить прививки против инфекционных заболеваний.

Командир 64 истребительного авиационного корпуса

гв. генерал-майор авиации (Белов)

Печ. по: ЦАМО РФ. Ф. 64 ИАК. Оп. 173543. Д. 73. Л. 22–69.

2. Из доклада начальника штаба 64 ИАК полковника Бережного "Краткие итоги боевых действий частей корпуса, анализ воздушной обстановки и тактики действий наших истребителей" на летно-тактической конференции по обобщению опыта боевых действий 64 ИАК, проведенной 7–8.02.1953 г.

Краткие итоги боевых действий корпуса.

…Наиболее целесообразно остановиться на этапе боевых действий после последней корпусной летно-тактической конференции, которая проводилась в конце августа месяца 1951 года. Весь этап можно разбить на три периода в зависимости от сроков пребывания в составе корпуса тех или иных соединений и частей.

— Первый период — с сентября 1951 г. по январь 1952 г. (5 месяцев). В этом периоде боевые действия вели авиадивизии полковника Кожедуба и полковника Куманичкина.

— Второй период — с февраля по июль 1952 г. (6 месяцев). Боевые действия вели дивизии полковника Шевцова и полковника Корнилова.

— Третий период — с августа по декабрь 1952 г. (5 месяцев). Боевые действия вели соединения и части полковника Комарова, полковника Еремина, полковника Гроховецкого и подполковника Доброва…