Сергей Дыбов - «Нормандия-Неман». Подлинная история легендарного авиаполка

— младший лейтенант Беленко, переводчик командования дивизии;

— аспирант Соколов, переводчик штаба дивизии;

— аспирант Пономаренко, переводчик полка «Нормандия-Неман»;

— аспирант Чистоганов, переводчик полка «Аквитания».

Марсель Альбер

Родился 25 ноября 1917 г. в Париже. В юности — простой рабочий на заводе Рено.

Летать учился в аэроклубе. В июле 1938 г. получил первое летное свидетельство и звание капрала военно-воздушных сил Франции. Служил в Шартре, откуда и ушел на фронт в феврале 1940 г. Сбил 2 немецких самолета.

Марсель Альбер на аэродроме в Техасе перед действующей копией своего самолета Як-3 из «Нормандии-Неман» с бортовым номером 6. (Фото Лорана Лекомта, 2009 г.)

После капитуляции служил в Алжире. Принимал участие в отражении английской атаки в рамках операции «Катапульта» на французский флот в Мерс-иль-Кебире 3 июля 1940 г. 14 октября 1941 г. с двумя друзьями Альбером Дюраном и Марселем Лефевром дезертировал и бежал из Франции в английский Гибралтар. С этого эпизода начинается знаменитый фильм Жака Древилля «Нормандия-Неман», в котором Марсель Альбер послужил прототипом лейтенанта Бенуа. А трех беглецов прозвали «три мушкетера».

В Англии вступил в авиагруппу «Иль-де-Франс», с которой совершил 48 боевых вылетов. Одним из первых вступил в «Нормандию» в октябре 1942 г. В декабре получил звание младшего лейтенанта. 16 июня 1943 сбил первый Немецкий самолет над городом Сухиничи. Всего одержал 23 победы (считая и две во Франции). Второй по результативности французский летчик Второй мировой войны. После гибели лейтенанта Леона командовал первым звеном, затем эскадрильей «Руан».

В ноябре 1944 г. произведен в капитаны. После войны военный атташе Франции в Праге.

Награды: Большой крест Почетного Легиона, орден Освобождения, Военный крест с 15 пальмовыми ветвями и 3 звездами, медаль «Сопротивления», орден Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, два ордена Красного Знамени, орден Ленина, медаль «За победу над Германией», чехословацкий Военный крест.

В сентябре 1948 г. вышел в отставку и переехал в США, где женился и занимался гостиничным бизнесом. Скончался 23 августа 2010 г. Похоронен во Флориде.

Ролан Польз д'Ивуа де ля Пуап

Родился 28 июля 1920 г. в семье аристократов, имеющих графское достоинство.

Его отец, офицер запаса, был призван в армию в 1939 г. и погиб в 1940 г. во время оккупации Франции Германией. Сам Ролан поступил добровольцем в 131-й воздушный батальон в Мане в декабре 1939 г. в возрасте 19 лет. Зачисленный, как ученик пилота, в феврале 1940 г. произведен в капралы, в марте — в старшие капралы.

После капитуляции Франции в июне 1940 г. нелегально на польском пароходе переправился в Англию. В августе 1940 г. зачислен в ВВС «Свободной Франции» в Плимуте в звании сержанта.

Участвовал в операции в Дакаре, а затем в Габоне и Конго. В феврале 1941 г. переведен в Англию и зачислен в 602-ю эскадрилью RAF. Старший сержант. Принимал участие в боях над Лондоном. В августе 1942 г. сбил свой первый мессершмитт. Одним из первых записался в эскадрилью № 3 для отправки в СССР, куда прибыл 14 ноября 1942 г. в звании аспиранта.

С октября 1943 г. — заместитель командира 3-го звена эскадрильи.

В декабре 1943 г. произведен в лейтенанты. Участвовал в боях за Орел, Брянск, Ельню, Смоленск, Витебск, Оршу, Борисов, Минск.

В ноябре 1944 г. получил звание Героя Советского Союза.

25 февраля 1945 г. в возрасте 25 лет произведен в капитаны и назначен командиром 2-й эскадрильи авиационного полка «Нормандия-Неман». На его счету 125 боевых вылетов, 7 сбитых лично и 9 в группе немецких самолетов.

После войны зачислен в Генеральный штаб ВВС Франции.

В 1947 г. уволился из армии. Занимался сельским хозяйством, в котором добился успехов, открыл фирму по производству пластмассы, изобрел легкую упаковку для шампуней, создал автомобиль «Мехари» и, наконец, открыл знаменитый Маринеленд, дельфинарий в Антибе.

Прототип маркиза де Вильмон из х/ф «Нормандия-Неман».

Ныне полковник запаса. Председатель комитета ветеранов «Нормандии-Неман», член совета ордена Освобождения. Автор книги воспоминаний «Эпопея „Нормандии-Неман“».

Награды: Большой крест Почетного Легиона, орден Освобождения, орден Ленина, Герой Советского Союза, орден Красного Знамени, орден Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, орден Знак Почета, медаль «За победу над Германией», Военный крест с 12 пальмовыми ветвями, Военный крест Чехословакии.

Жак Андре

Родился 25 февраля 1919 г. в Париже, в семье известного авиатора и спортсмена Жоржа Андре, который участвовал в четырех Олимпийских играх, был членом французской сборной по регби, обладатель рекордов Франции и Европы в беге и прыжках в высоту. Во время Первой мировой войны Жорж провел год в плену, бежал и воевал затем в знаменитейшей эскадрильи «Аисты» Гинемера. Во время Второй мировой войны Жорж Андре воевал в Тунисе и погиб в мае 1943 г. при штурме Бизерты.

Все детство Жака прошло под ореолом отца, в 15 лет он уже имел права на управление планером. В 16 лет инструктор по полетам на планерах. Летное свидетельство получил в 18 лет.

Чемпион Европы 1936 г. по легкой атлетике, участник легкоатлетических соревнований Франция — Германия 1937 г., трехкратный чемпион Франции в 1936–1938 гг., участник Олимпийских игр 1948 г.

В апреле 1939 г. поступает в ВВС, проходит курс обучения полетам на военных самолетах в Эстампе. В феврале 1940 г. после окончания курса — пилот-инструктор. Эвакуируется вместе с частью на юг Франции. В последние дни войны пилот конвоя. В его задачу входило отыскивать брошенные военные самолеты и обеспечивать их доставку на аэродром в По. После заключения перемирия с Германией отец убеждает его в необходимости покинуть Францию, и они вдвоем улетают в Алжир.

В Алжире друг отца по регбийной сборной устраивает Жака Андре в истребительную эскадрилью, с которой в середине 1941 г. он попадает в Сирию. Ирак поднимает восстание против Англии, угрожая лишить последнюю нефти. Франция Виши разрешает немецким самолетам использовать французские базы в Сирии для поддержки иракских повстанцев. Жак Андре в составе ВВС Виши в течение июня и июля 1941 г. участвовал в воздушных боях с британскими самолетами.

В сентябре 1941 г., после занятия Сирии Британией, уезжает во Францию в бессрочный отпуск. В войну вступил СССР, и дело стало пахнуть по-другому. Многие из французов теперь озаботились мыслями о дальнейшем исходе войны. В середине 1942 г. с группой пилотов принимает решение бежать в Гибралтар и для начала вернуться в свою часть в Алжир. Момент оказался неудачным. Союзники высаживаются в Алжире 8 ноября 1942 г. Случайно эскадрилью Жака Андре не подняли в воздух и не уничтожили на земле. Эмиссары генерала де Голля предложили летчикам примкнуть к «Свободной Франции». Несмотря на то, что немалая часть пилотов отказалась, некоторые примкнули и были включены в состав английской авиации. В начале 1943 г. поступило предложение записаться в авиагруппу «Нормандия». Это совпало с гибелью отца Жака Андре в Тунисе, и он не стал раздумывать. Пятеро пилотов эскадрильи, включая Жака, в декабре 1943 г. прибыли в СССР.