Сергей Дыбов - «Нормандия-Неман». Подлинная история легендарного авиаполка

После войны младший лейтенант в 16-м драгунском полку. Восстановился в Сен-Сире. Затем в 1920 г. закончил школу кавалерии в Сомюре. 1920–1925 гг. лейтенант, служил в марокканской кавалерии в Ливане, Константинополе, Марокко. Участвовал в войне против марокканцев в Рифе.

1926 г. переведен во Францию в 4-й гусарский полк в Рамбуйе. В том же году перевелся в авиационное училище. В январе 1928 г. получил летное свидетельство пилот эскадрильи ночных бомбардировщиков.

1929 г. — капитан, командир эскадрильи.

1930 г. — пытался внедрить в практику ночных бомбардировщиков полеты без освещения и посадку без фар. Рыцарь Почетного Легиона.

1935 г. — переведен в штаб 12-й авиабригады, а затем в 3-й отдел Генерального штаба ВВС Франции.

1938 г. — майор, командир 33-й эскадрильи главного разведывательного управления. Во главе эскадрильи встретил Вторую мировую войну.

1939 г. — в марте травмирован при посадке аварийного самолета. Подполковник, переведен в штаб ВВС Северо-Восточной армии.

1940 г. — полковник, член французской военной миссии в Бразилии. После получения известий о капитуляции Франции и организации де Голлем «Свободной Франции» в Лондоне отправил последнему поздравительную телеграмму от имени дипломатической миссии. Один из первых офицеров, откликнувшихся на призыв де Голля к Сопротивлению.

1941 г. — британская полиция арестовала по обвинению в шпионаже командующего ВВС и ВМФ «Свободной Франции» адмирала Мюселье. Де Голль вызвал Валена в Лондон, куда он прибыл в марте. 10 июля назначен командующим ВВС «Свободной Франции» с производством в генерал-майоры авиации и награждением офицерским крестом Почетного Легиона.

Активно занимался созданием военно-воздушных сил де Голля. Ввел обычай называть авиачасти «Свободной Франции» для их отличия от авиации Виши по названиям французских провинций. Первые созданные эскадрильи получили названия «Эльзас», «Лотарингия» и «Иль-де-Франс». В ноябре 1941 г. совместно с генералом Люге, бывшим военным атташе Франции в СССР, и генералом де Голлем принимает решение о создании авиагруппы № 3. Кроме того, занимался созданием воздушно-десантных частей.

Все, что называется FAFL — военно-воздушные силы «Свободной Франции», было создано генералом Валеном, в конце 1941 г. назначенного Государственным Комиссаром Авиации.

С 1942 г. ВВС ведут бои над Великобританией, Францией, Африкой и на Ближнем Востоке. В том числе с авиацией Виши. В ноябре 1942 г., после высадки союзников в Северной Африке и постепенного отвоевания Туниса и Алжира, создается армия ВВС Северной Африки, которая в 1943 г. реорганизуется в Командование ВВС «Свободной Франции» с подчинением всех действующих частей. Генерал Вален становится начальником Генерального штаба ВВС и командующим французских авиачастей в Великобритании.

В 1944 г. — генерал-лейтенант, участвовал в планировании бомбардировок Северной Франции и подготовке к высадке в Нормандии. 4 августа 1944 г. лично участвовал в бомбардировках в качестве бортстрелка. Затем, после высадки, организовал взаимодействие с партизанами для похода армии Леклерка на Париж. Занимался организацией министерства авиации, с декабря начальник Генерального штаба. Командор Почетного Легиона.

В 1945 г. стал генерал-полковником авиации, командующим 2-м округом ПВО. Получил орден Освобождения.

1946 г. — глава военной миссии Франции при ООН. Большой офицерский крест Почетного Легиона.

1947–57 гг. — Генеральный инспектор ВВС.

1950 г. — Большой крест Почетного Легиона.

4 августа 1954 г. зачислен пожизненно в состав Генерального штаба Франции.

Скончался 19 сентября 1980 г. Прощальная церемония прошла в Соборе Инвалидов в Париже. Похоронен в Лиможе.

Был награжден 11 французскими орденами и 7 медалями. Кроме того, советским орденом Дружбы народов, британским Орденом Бани, американским «За заслуги», два бельгийских, два чехословацких и два югославских ордена.

Его именем назван бульвар в Париже. Из 23 бульваров маршалов в Париже 21 носят имена наполеоновских маршалов и только два генералов других эпох — генерала авиации Марсиаля Валена и генерала армии Жана Симона, командующего Иностранным легионом.

Шарль Люге

Родился 6 июня 1896 г. в Савойе. После окончания школы учился в политехническом институте. В 1915 г. призван в армию. Первую мировую войну встретил артиллеристом, за успехи получил Военный крест, Рыцарский крест Почетного Легиона и производство в аспиранты.

1 января 1916 г. переведен в авиацию, младший лейтенант.

1918 г. — лейтенант, командир эскадрильи.

1920 г. — закончил курсы пилотажа в Истре, командир эскадрильи воздушного наблюдения.

1925 г. — командир эскадрильи воздушной разведки.

1926 г. — капитан.

1929–33 гг. преподаватель в школе авиации в Фонтенбло.

1933–35 гг. — высшая школа ВВС, майор, офицер Почетного Легиона.

1936 г. — переведен в ВВС морского флота.

1937–38 гг. — командир эскадрильи истребителей в Ле Бурже.

с 1938 г. — подполковник, военно-воздушный атташе посольства Франции в СССР.

В 1939 году предоставил доклад, выражавший понимание необходимости заключения СССР пакта с Германией и восхвалявший Сталина.

Шарль Люге

В 1941 г. — после разрыва дипломатических отношений между Францией и СССР вместе с другими членами дипломатической миссии выслан на родину. После доставки дипломатов советским транспортом в Стамбул покинул миссию и выехал в Лондон, где примкнул к генералу де Голлю, которому подал обстоятельный рапорт о ситуации в СССР. В своем донесении подполковник Люге доказывал, что у Германии нет никаких шансов на победу, что СССР обязательно выиграет войну и что перелом наступит уже в конце 1941 г., даже если Москва падет. Так же обстоятельно анализировал военно-промышленный потенциал СССР и эвакуацию главных промышленных предприятий с оккупированной территории за Урал. Предполагается, что это окончательно укрепило де Голля в мысли как можно скорее вступить в союз со Сталиным. Эту миссию и поручили Шарлю Люге, произведенному в полковники и назначенному командующим Генеральным штабом ВВС «Свободной Франции».

В 1942 году, как владеющий русским языком, по дипканалам вступил в контакт с советскими представителями в Лондоне. Изложил суть предложения де Голля — посылку в СССР моторизованной дивизии и двух авиаэскадрилий. Вел первые переговоры с военными представителями СССР. В паре с командующим ВВС «Свободной Франции» Марсиалем Валеном отстоял возможность посылки в СССР одной эскадрильи в ожидании решения вопроса по пехотной дивизии. После получения согласия СССР передал вопрос организации эскадрильи начальнику своего 2-го отдела капитану Мирлесу, участвовавшему в переговорах с первой неофициальной встречи с советскими дипломатами в лондонском ресторане «Савой».