Кайюс Беккер - Военные дневники люфтваффе. Хроника боевых действий германских ВВС во Второй мировой войне

Таким образом, несмотря на производство самолетов, которое росло из месяца в месяц, истребительная оборона рейха стала простой тенью самой себя. 24 мая 1944 года ее боевая мощь упала до следующих размеров:

В этот день американцы со своей стороны были в состоянии отправить одновременно 1000 дальних истребителей, чтобы безнаказанно бороздить небо над всем рейхом почти до его восточных границ. Ничто не могло более отчетливо подчеркнуть полное превосходство в воздухе, которое союзники достигли после многих яростных боев. Вышеупомянутый анализ ПВО Германии военного времени выделяет три основных момента в заключении:

1. Возраставшей мощи врага не отвечало какое-либо усиление в оборонительных операциях.

2. Процентные потери противника стали настолько малыми, что ПВО перестала производить какой-либо сдерживающий эффект.

3. Потери, понесенные ПВО в конце концов превзошли предел возможного.

Остается фактом, что конечный результат был достигнут не путем уничтожения германской авиационной промышленности, а противоборством в небе истребителей с истребителями. Бомбежка достигла, хотя и несколько косвенно, своей цели уничтожения германской истребительной авиации только потому, что немецкие истребители поднялись на защиту авиазаводов от вражеских налетов.

Практически очистив небеса от противника, группы бомбардировки 8-й и 15-й воздушных армий могли без помех выбирать себе цели или, скорее, в соответствии с приоритетами, предписанными планировщиками стратегического воздушного наступления. В апреле 1944 года главный акцент делался все еще на авиационную промышленность с аэродромами и сетью коммуникаций. Но в мае началось наступление на основные источники германского военного потенциала: нефть, водород и синтетическое горючее. Оно стало завершающим смертельным ударом.

12 мая 935 тяжелых бомбардировщиков в сопровождении более чем 1000 истребителей вновь появились над Германией. Во Франкфурте-на-Майне на них устремились в жестокую фронтальную атаку германские истребители. Были расколоты две, потом три американские авиабригады, и несколько бомбардировщиков были сбиты. Но основная часть бомбардировщиков повернула на восток для нанесения удара по заводам синтетического горючего в Брюксе, Болене, Лейне, Лютцендорфе и Цвикау. Их оставалось восемьсот, и они без помех бомбили свои объекты. Завод в Брюксе полностью остановился. В Лейне повреждения составили до 60 процентов.

Тем временем с середины апреля 15-я воздушная армия посылала с юга сотни бомбардировщиков на румынские нефтяные месторождения и нефтеперегонные заводы в Плоешти. За шесть недель было совершено не менее двадцати массированных налетов.

28 и 29 мая настала очередь 8-й армии. Были серьезно повреждены объекты в Руланде, Магдебурге, Цейце и опять в Лейне. 224 «либерейтора» нанесли по Пелицу такой мощный удар, что на целых два месяца прекратилось производство синтетической нефтяной продукции. При прежнем месячном производстве 47 000 тонн это явилось величайшей потерей авиационного горючего за один раз. В мае его общее производство упало на 60 000 тонн до величины 120 000 тонн, то есть на 30 000 тонн меньше месячной потребности люфтваффе. То, что в течение летних месяцев, во время вторжения, люфтваффе продолжало получать горючее в больших количествах, произошло благодаря стратегическому резерву, накопленному Верховным командованием вооруженных сил.

Но в сентябре вся система снабжения была разрушена, и на долю люфтваффе досталось каких-то 30 000 тонн, то есть одна пятая его минимальной потребности. Какая польза от того, что авиационная индустрия, которую удалось сберечь от гибели ценой сверхчеловеческих усилий, продолжает выпускать каждый месяц тысячи новых самолетов? Свеженькие, только с заводского конвейера, они тут же становились металлоломом. Люфтваффе не хватало как горючего, так и летчиков, которые бы повели эти самолеты в бой с врагом.

Оглядываясь назад, сейчас кажется, что, если бы союзники начали свое стратегическое наступление на источники горючего раньше, они бы быстрее добились результата, а значит, раньше закончилась бы война. В связи с этим особый интерес имеет заявление Альберта Шпеера, бывшего рейхсминистра вооружений, во время его допроса 18 июля 1945 года. Он, кроме прочего, сказал следующее:

«Воздушные налеты союзников не достигали решительного успеха до первой половины 1944 года. Эту неудачу, которая отражена в цифрах производства вооружений за 1943-й и 1944 годы, следует в основном отнести на счет упорных усилий германских рабочих и управленческого персонала, а также случайностей и слишком рассредоточенных налетов противника, который до нападения на предприятия по производству синтетического горючего концентрировал свои рейды на основе нечеткого экономического планирования… Американские налеты, которые велись по определенной системе разрушения индустриальных объектов, были значительно более опасными. Именно эти налеты привели к распаду германской индустрии по производству вооружений. Чтобы сделать Германию беззащитной, без учета влияния чисто военных событий, было достаточно совершить налеты на предприятия химической промышленности…» [50]

А в это время основная часть авиации союзников была занята подготовкой к вторжению 6 июня 1944 года, а потом поддержкой союзных армий во Франции. Люфтваффе практически ничего не могло поделать против превосходящей мощи, с которой союзники обрушились на нее. Что могли сделать тактика, планирование, опыт, мужество и даже самопожертвование, когда фельдмаршал Шперле и его 3-й воздушный флот могли поднять в воздух 198 бомбардировщиков и 125 истребителей против союзников, имевших в своем распоряжении 3467 бомбардировщиков и 5409 истребителей?

Германская пропаганда поддерживала веру в чудесное оружие, которое повернет ход событий вспять. А в его отсутствие люфтваффе вело безнадежную борьбу при соотношении сил один к двадцати.

На юге проигранная кампания в Тунисе и на Сицилии стоила целой Geschwader в несколько сотен самолетов. В трех боях у Кассино ее парашютисты, ныне действующие как наземные войска, стояли даже после того, как американскими «ковровыми» бомбардировками был превращен в руины вначале монастырь, а затем целый город. «Сомневаюсь, – телеграфировал Уинстону Черчиллю главнокомандующий союзников генерал Александер, – что есть еще такие же войска в мире, способные вынести подобное и продолжать борьбу с такой яростью». [51]

На севере небольшие соединения люфтваффе – две группы торпедоносцев из KG 26 – все еще пытались воевать с арктическими конвоями на их пути в Россию. Все, чего они смогли достичь по причине мощной противовоздушной обороны кораблей, это потопить 23 февраля 1945 года одно– единственное судно – 7177-тонный «Henry Bacon».