Илья Мощанский - Города-крепости

Самыми мощными соединениями вермахта из попавших в «котел» частей были танковые дивизии: 13 тд и тд «Фельдхернхалле». Бронетанковая техника этих танковых дивизий поддерживала пехоту СС в уличных боях, так как собственно моторизованные полки этих тд или в «котел» не попали вообще, или сражались в Будапеште отдельными подразделениями.

Танковая группировка вермахта, состоящая из 13-й танковой дивизии и танковой дивизии «Фельдхернхалле», была оснащена танками Pz.Kpfw.V «Пантера», танками-истребителями Pz.IV/70(V) и 37-мм ЗСУ Flakpz. Обе дивизии, переформированные и укомплектованные в ноябре 1944 года, имели в своем составе каждая по 36 танков Pz.Kpfw.V «Пантера» в трех ротах, 11 Pz.IV/70(V) в танкоистребительной батарее и 4 ЗСУ Flakpz во взводе ПВО. Артиллерийские полки дивизий по укомплектованности материальной части отличались между собой. В артиллерийском полку танковой дивизии «Фельдхернхалле» в 1-м и 3-м артиллерийских дивизионах числилось по шесть 150-мм орудий типа «Хуммель» (Sd.Kfz.165), в 13-й танковой дивизии (13-й артиллерийский полк) преобладали 150-мм самоходные орудия sIG 33 auf Fahrgestell GW 38(t) (Sd.Kfz.138/1) и 105 мм самоходные орудия типа «Веспе» (Sd.Kfz.124). Транспортеры артиллерийских боеприпасов также монтировались на базе самоходного орудия «Веспе» без установки артиллерийского вооружения. В 13-м артиллерийском полку было несколько бронетранспортеров огневой поддержки Sd.Kfz.251/9, оснащенных 75-мм короткоствольной пушкой L/24.

Разведывательные батальоны вышеописанных танковых дивизий имели в своем составе бронеавтомобили Sd.Kfz.234, а также некоторое количество разведывательных гусеничных машин, даже таких экзотических, как Sd.Kfz.140/1 на базе чешского танка Pz.Kpfw.38(t).

Кроме войск СС в Будапеште находились 10-я смешанная венгерская пехотная дивизия и 12-я резервная венгерская пехотная дивизия, а также части и подразделения 1-й венгерской танковой дивизии, группа штурмовой артиллерии «Billnitzer» (1-я рота бронеавтомобилей, 6, 8, 9, 10-я батареи штурмовой артиллерии), части зенитной артиллерии, а также ополчение салашистов из организации «Скрещенные стрелы».

10-я смешанная пехотная венгерская дивизия была сформирована из линейных полков корпусного подчинения (за что и получила свое название. — Примеч. авт. ) в середине 1943 года. В 1944 году она имела в своем составе 6, 8-й и 18-й пехотные полки, 10, 11, 12-й и 74-й артиллерийские дивизионы, 7-й разведывательный и 53-й инженерные батальоны.

12-я резервная пехотная венгерская дивизия была сформирована из запасных полков корпусного подчинения (за что и получила свое название. — Прим. авт. ) в 1943 году. В ее составе находились 36, 38, 48-й пехотные полки, 40, 41, 84-й артиллерийские дивизионы, 12-й разведывательный и 74-й инженерные батальоны.

В составе этих дивизий к январю 1945 года находилось около 12 000 человек личного состава.

1-я танковая дивизия венгерской армии состояла из 1-го танкового полка, 1-го моторизованного пехотного полка, 1, 5, 51-го артиллерийского дивизионов, 51-го противотанкового дивизиона, 1-го разведывательного и 1-го инженерных батальонов.

1-я кавалерийская (гусарская) венгерская дивизия состояла из 2, 3, 4-го кавалерийских полков, 1-го танкового батальона, 1, 3, 55-го артиллерийского дивизионов, 1-го разведывательного и 4-го инженерного батальонов.

В 1-й венгерской танковой дивизии в составе трехбатальонного танкового полка в сентябре 1944 года находился 61 танк «Туран I» и 63 танка «Туран II» (Turan I, Turan II). Всего в батальоне по штату полагалось 39 средних танков, остальные машины были командирскими. Дивизион противовоздушной обороны 1-й танковой дивизии имел в своем составе 39 40-мм ЗСУ «Нимрод» (Nimrod). Разведбатальон дивизии включал в себя роту (14) бронеавтомобилей «Чабо» (Csaba). Однако к декабрю 1944 года в 1-й танковой дивизии оставалось только около половины списочного состава танков и самоходных установок.

В 1-й венгерской кавалерийской дивизии в 1-м бронекавалерийском батальоне четырехротного состава, согласно штату, должно было быть 84 танка «Туран» и «Толди», 23 бронеавтомобиля «Чабо» и 4 ЗСУ «Нимрод». Точное количество танков и САУ, оставшихся в окруженном Будапеште в начале января 1945 года, авторам книги неизвестно.

Отдельные дивизионы штурмовых орудий (30 танков и САУ) были оснащены 105-мм САУ типа «Зриньи» или 75-мм САУ типа «Хетцер» (по 9 машин в каждой батарее) и средними танками «Туран II» (по 3 машины в дивизионе, которые использовали командиры батарей). Следует заметить, что, по венгерским данным, в Будапештский гарнизон входила группа штурмовой артиллерии «Billnitzer»: рота из 14 бронеавтомобилей и 4 батареи САУ «Зриньи» и «Хетцер». По другим источникам, в том числе и по советским разведсводкам, в Будапеште сражались 20-й и 24-й отдельные дивизионы штурмовой артиллерии. 20-й дивизион имел на вооружении САУ «Зриньи» (10–12 машин) и «Хетцер» (до 15 машин), 24-й дивизион — только «Зриньи». По всей видимости, речь в обоих случаях шла об одной и той же группировке штурмовой артиллерии, которую сформировали в Будапеште на базе батарей 20-го и 24-го отдельных дивизионов штурмовой артиллерии. Численность этого соединения колебалась в пределах 40 танков и САУ [42] Abbom P., Nigel T. Germany's Ears tern Front Allies 1941–1945. London, Osprey Publishing Ltd, 1982, p. 19. .

Кроме собственно танковых соединений в пехотных дивизиях, оборонявшихся в Будапеште, числилось по взводу бронеавтомобилей «Чабо» (4 машины). В боях за Будапешт венгры использовали танкетки итальянского производства CV3/35(37.M) из учебного подразделения Академии национальной обороны. Также на улицах города были замечены совсем уж экзотические машины, вроде трофейного танка МКII «Матильда» (Matilda) английского производства, однако определить их государственную принадлежность (немецкий или венгерский. — Примеч. авт. ) авторам до настоящего времени не удалось [43] ЦАМО, ф. 341, оп. 5812, д. 865, л. 9. .

Перед началом операции командующий 2-м Украинским фронтом находился на наблюдательном пункте фронта в Тиссафельдваре. Ему принесли план города со всеми деталями: бульварами в 3 кольца, которые пересекались радиально расходившимися от центра улицами, фабриками и заводами, располагавшимися в южной половине левобережной части города; правительственными и военными учреждениями и иностранными представительствами; вокзалами и многочисленными рынками; парками, дворцами, памятниками культуры и искусства; анфиладой мостов (на 15-км протяжении Дуная через город их было 7, в том числе 2 железнодорожных), которые славились своей красотой. В Буде на горном рельефе, возвышающемся над всей левобережной частью города, виднелись виллы с Баконским лесом.

Кварталов в Пеште было очень много. Топографы насчитали около 5 тысяч. По данным разведки, основу обороны левобережной части Будапешта составляли узлы сопротивления из нескольких кварталов и опорные пункты в них из одного и более зданий. Полукольцевые оборонительные линии упирались своими флангами в Дунай. Отсечные позиции проходили по радиальным улицам.