Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии

Второстепенная операция против Алеутских островов, проведенная японцами летом 1942 года, также не увенчалась желаемым успехом. Адмирал Нимиц не попался на удочку и вывел свои лучшие силы на юг. Высадка японских десантов на Алеутских островах прошла согласно плану, но японским военно-воздушным силам не удалось подавить американскую авиабазу в Датч-Харборе. При попытке японцев провести свой конвой на захваченные острова, 7 марта 1943 года в районе Командорских островов произошел безрезультатный бой между японскими кораблями прикрытия и значительно уступавшей им в силе американской эскадрой. Через два месяца американцы вернули себе остров Атту, а с острова Кыска японцы в августе 1943 года сами заблаговременно вывели свои войска.

После сражения у острова Мидуэй адмирал Нимиц решил перейти в наступление, хотя вначале в его распоряжении была только одна дивизия морской пехоты. Этими силами американцы решили занять острова Гуадалканал и Тулаги, где противник уже начал строить крупные аэродромы. 7 августа 1942 года аэродром в Тулаги был захвачен американским десантом, а еще через день в их руках был уже весь остров. Поскольку воздушная атака американских десантных судов ощутимых результатов не дала, японцы выслали 7 крейсеров под командованием контр-адмирала Микавы для срыва десантной операции, которую с американской стороны обеспечивали 5 крейсеров и 4 эсминца, находившихся к северу и югу от острова Саво. Грубая оплошность экипажа одного из американских эсминцев прикрытия позволила японцам подойти так близко к 2 американским крейсерам, что уже через несколько минут оба корабля были выведены из строя. Вскоре их участь разделили и остальные 3 крейсера американцев. «Венсен» и «Куинси» опрокинулись, крейсер «Астория» взлетел на воздух от взрыва артиллерийских погребов. Крейсер «Канберра», получивший серьезные повреждения, пришлось затопить, выпустив в него торпеду. (Последний, пятый крейсер союзников был серьезно поврежден. — Ред. ) И наконец, один из эсминцев, атакованный японскими бомбардировщиками, затонул вместе со всей командой. Но и эскадра контр-адмирала Микавы понесла некоторые потери: незадолго до возвращения японских кораблей на базу американская подводная лодка потопила тяжелый крейсер «Како» (не верно, японцы потерь не имели, но было повреждено 2 тяжелых крейсера. — Ред. ).

В течение следующих недель за остров Гуадалканал развернулась тяжелая борьба, в ходе которой были уничтожены тяжелый американский авианосец «Уосп» (торпедирован подлодкой И-19) и 1 эсминец, а еще 3 американских авианосца («Энтерпрайз», «Саратога» и «Норт Каролина»), получив большие повреждения, надолго выбыли из строя. Японский адмирал потерял здесь легкий авианосец «Рюдзё». 11 октября 1942 года американцы взяли реванш за Саво: в непосредственной близости от этого острова их радиолокаторы обнаружили японскую эскадру крейсеров, из которой были уничтожены крейсер «Фурутака» и 1 эсминец. Американские пикирующие бомбардировщики на следующее утро потопили еще 2 эсминца, которые слишком долго спасали утопающих в районе боя. Японские линкоры, крейсеры и бомбардировочная авиация, сменяя друг друга, пытались разрушить аэродром Гендерсон-Филд, но это им не удалось (огнем линкоров и крейсеров была уничтожена большая часть самолетов). Даже яростные атаки высаженных на остров 26 тысяч человек из состава сухопутных сил и 3 тысяч морских пехотинцев не достигли результата. В этих боях погиб японский легкий крейсер «Иура», поддерживавший пехоту своим огнем.

Стремясь во что бы то ни стало вытеснить американцев с Гуадалканала, командующий японским флотом 24 октября 1942 года дал американцам большое сражение у островов Санта-Крус, в ходе которого был потоплен американский авианосец «Хорнет», а ряду других кораблей обеих сторон были нанесены тяжелые повреждения. Наступательные действия японского флота были отложены на неопределенный срок. Только 12 ноября 1942 года американская воздушная разведка снова обнаружила приближение японской эскадры к острову (к этому времени находившиеся на нем сухопутные войска обеих сторон получили некоторые подкрепления). Американцы могли противопоставить сильной японской эскадре только 5 крейсеров и 8 эсминцев. В ожесточенном ночном бою в первые же минуты были убиты оба американских адмирала — Каллаган и Скотт, что вызвало ужасную неразбериху. Был потоплен легкий крейсер «Атланта», а на следующий день японская подводная лодка потопила и легкий крейсер «Джуно»; кроме того, затонуло 4 американских эсминца. У японцев серьезные повреждения получил линкор «Хиэй», вскоре он был окончательно потоплен тремя торпедами, сброшенными торпедоносцами авианосца «Энтерпрайз».

В ночь с 13 на 14 ноября 1942 года аэродром Гендерсон-Филд снова был обстрелян 2 японскими крейсерами, которые на обратном пути были атакованы вылетевшими с аэродрома американскими бомбардировщиками, потопившими крейсер «Кинугаса» и обнаружившими подходящий к этому району конвой транспортов с войсками. 7 транспортов были потоплены или подожжены. Команды погибших судов и находившиеся на них войска были подняты на борт эсминцами конвоя. Тем временем с юга подошли 2 американских линкора и 4 эсминца, чтобы перехватить приближавшуюся к острову новую группу японских кораблей. В полночь 14 ноября атака 4 американских эсминцев была отбита — 3 эсминца пошли ко дну. Затем в бой вступили линкоры: «Саут Дакота», хотя и получил серьезные повреждения, успел благополучно выйти из боя. А «Вашингтон» нанес своему противнику такой ущерб, что японский линкор «Кирисима» после снятия команды был потоплен собственными эсминцами. Во время боя между линкорами контр-адмиралу Танаке все же удалось высадить войска на Гуадалканал, включая тех, которые были спасены эсминцами. Сами транспорты погибли, те из них, которые был подбиты, но не затонули, утром были добиты американскими самолетами и эсминцами, а большое количество находившейся на них техники было потеряно. Танака выделил свои эсминцы для подвоза терпящим на острове нужду войскам продовольствия и боеприпасов. Адмирал Хэлси, который по перехваченным радиограммам противника раскрыл планы японского адмирала, поручил контр-адмиралу Райту с 5 крейсерами и 6 эсминцами сорвать снабжение японского десанта. Хотя японские эсминцы в ночь с 30 ноября на 1 декабря 1942 года были застигнуты врасплох внезапной атакой, они организовали решительную контратаку, и 4 тяжелых крейсера американцев в течение нескольких минут были выведены из боя попаданиями торпед. «Нортгемптон» был пущен ко дну, а другие 3 крейсера вынуждены были отправиться в ремонт. Несмотря на достигнутый успех, судьба Гуадалканала была решена, причем отнюдь не в пользу японцев: из-за серьезных трудностей со снабжением им пришлось эвакуировать свои войска. После того как японские самолеты потопили еще и тяжелый крейсер «Чикаго», японские эсминцы в начале февраля 1943 года в течение нескольких ночей эвакуировали 12 тысяч человек. Потери японцев в боях за остров составили 24 тысячи человек и примерно 1150 самолетов вместе с элитными экипажами, отлично подготовленными и имевшими большой боевой опыт. Американцы смогли быстро восполнить свои потери, но для японцев это было невозможно! Поневоле напрашивается сравнение с судьбой германской авиации. Потери военно-морских сил обеих сторон были примерно одинаковыми и считались допустимыми. Намного больше пострадал от «кровопускания» японский торговый флот. Только у Соломоновых островов при снабжении Гуадалканала было потеряно судов общим тоннажем около 300 тысяч брт. За первый год войны от подводных лодок, самолетов и мин в разных морских районах было потеряно еще 590 тысяч брт. С начала военных действий американским подлодкам было разрешено топить торговые суда без предупреждения, и количество потопленного тоннажа могло быть на несколько сотен тысяч тонн больше, но американские торпеды имели существенные недостатки: плохо держали заданную глубину, имели несовершенные магнитные и ударные взрыватели. К сожалению, и здесь можно провести параллель, на этот раз с германскими торпедами, которые имели такие же недостатки даже в течение второго года войны.