Илья Мощанский - Германо-итальянские боевые операции. 1941–1943

Пленные итальянские солдаты из состава различных дивизий 8-й итальянской армии. Юго-Западный фронт, декабрь 1942 года

Группа офицеров итальянских дивизий из состава альпийского корпуса во время отступления на Верхнем Дону. Воронежский фронт, январь 1943 года

Брошенный в степи итальянский автомобиль «Фиат-Спа» TL37 (регистрационный номер «RE 7442»). Воронежский фронт, январь 1943 года

Итальянские военнослужащие в советском плену. Территория СССР, апрель — май 1943 года

Итальянские генералы пишут обращение к солдатам о сдаче в плен. Слева направо: командир 156 пд Этельвадо Пасколини, командир 4-й альпийской дивизии «Кунеэнзе» Эмилио Баттисти, командир 8-й альпийской дивизии «Юлия» Умберто Риккандо. Воронежский фронт, февраль 1943 года

Самоходное орудие «47/32» (номер «RE 4203») из состава 2-го взвода 13-й группы САУ на выставке трофейной техники в Москве. Лето 1943 года

Автомобили, брошенные итальянским альпийским корпусом во время отступления. На переднем плане грузовик «Фиат-626». Воронежский фронт, январь 1943 года

Французские колониальные войска в Северной Африке. На снимке — учения 4-го полка тунисских стрелков. 1942 год

Маневры 62-го полка французской африканской артиллерии. Видно, что 75-мм орудия образца 1897 года — на конной тяге, да и сами артсистемы ко Второй мировой войне уже устарели. 1942 год

«Злой гений высадки» — адмирал Дарлан (в центре). Однако прежние посты в правительстве Виши заставили союзников использовать его в своих целях. Ноябрь 1942 года

Командующий англо-американскими войсками генерал Дуайт Эйзенхауэр (справа) награждает дипломата Роберта Мерфи. Последний провел успешную операцию по принудительной «вербовке» на сторону союзников адмирала Дарлана. Конец 1942 года

Генерал Жиро вместе с группой французских офицеров осматривает 2,5-тонный армейский грузовик «GMC», который должен был поступить на вооружение французской армии. Конец 1942 года

Офицеры люфтваффе на одном из захваченных в Тунисе аэродроме. Ноябрь — декабрь 1942 года

Тяжелый шестимоторный транспортный самолет Me-323 «Гигант». Эта машина имела откидную носовую часть и могла перевозить в своем фюзеляже автомобильную и легкую гусеничную технику. Тунис, ноябрь — декабрь 1942 года

Германские парашютисты на позициях. На переднем плане видна 105-мм безоткатная пушка LG40. Тунис, ноябрь — декабрь 1942 года

Немецкая пехота, предназначенная для подкрепления североафриканской группировки, сходит на берег с итальянских судов. Тунис, ноябрь — декабрь 1942 года

Командующий германским Африканским корпусом, а потом первый командующий группой армий «Африка» генерал-фельдмаршал Эрвин Роммелъ (в центре). Снимок 1943 года.

В группе армий «Африка» служили и арабы. На снимке большинство из них в униформе ВВС. Но слева стоит военнослужащий-немец с эмблемой 288-го отряда абвера особого назначения, на базе которого был развернут гренадерский полк 90-й легкой дивизии. Тунис, конец 1942 года

Расчет противотанковой артиллерии (47-мм артсистема) итальянских берсальеров на позиции. На шлемах хорошо видны черные плюмажи из петушиных перьев. Тунис, начало 1943 года

Командующий 1-й итальянской армией Джованни Мессе (второй справа), которому перед капитуляцией Муссолини присвоил воинское звание маршала Италии, сдается в плен генералам Британского Содружества. Тунис, май 1943 года

Парад по случаю успешного завершения североафриканской кампании. На марше танки М4 и М4А2 из 6-й британской бронетанковой дивизии. Тунис, 20 мая 1943 года

«Le operazioni del CSIR e dell, ARMIR dal guigno 1941 ali ottobre 1942», Roma, 1947.

G. Messe. La guerra al fronte russo, p. 26.

ЦАМО РФ, ф. 38, on. 352785с, д. 75, л. 68.

Там же, л. 69.

Messe G. La guerra al fronte russo, p. 160.

Ciano G. Diario, vol.II, p. 51.

Ciano G. Diario, vol.II, p. 51.