Владимир Лобов - Военная хитрость

Наступление армии, предпринятое 22 ноября, оказалось для противника полной неожиданностью. За день наступления был захвачен плацдарм в 20 км по фронту и 14–17 км глубиной.

При подготовке Новороссийской операции осенью 1943 года (схема 21), основная роль в которой отводилась 18-й армии К. Н. Леселидзе во взаимодействии с морским десантом Черноморского флота вице-адмирала Л. А. Владимирского, был успешно решен целый комплекс мероприятий по скрытию от противника сосредоточения десантной группировки и введению его в заблуждение относительно времени нанесения и направления главного удара. Для сохранения тайны была запрещена переписка, связанная с готовившейся операцией.

Штабом для дезинформации противника была издана ложная директива о подготовке и высадке десанта в районе Южной Озерейки и приняты меры, чтобы противнику стало известно ее содержание. Авиация флота наносила бомбовые удары по объектам береговой обороны противника в районе Южной Озерейки.

Высадку десанта планировалось осуществить в ночное время в Цемесской бухте. Специально выделенные самолеты должны были заглушить шум двигателей десантных катеров.

Противник в ночь десантирования активно освещал ракетами и прожекторами район Южной Озерейки, никак не ожидая появления советских войск в Новороссийске.

При подготовке Корсунь-Шевченковской операции зимой 1944 года (схема 22) командующий 2-м Украинским фронтом генерал армии И. С. Конев решил скрытно сосредоточить ударную группировку в направлении Лебедин, Шпола. 5-й гвардейской танковой армии генерал-лейтенанта П. А. Ротмистрова была поставлена задача: имитируя подготовку наступления из района западнее Кировограда, скрытно осуществить перегруппировку армии в район Каменки.

Чтобы ввести противника в заблуждение, в полосе 5-й гвардейской армии после ухода танковых частей было создано 5 ложных районов сосредоточения танков и 12 ложных районов сосредоточения артиллерии. Для этого в ложных районах устанавливались макеты танков, орудий, подготавливались артиллерийские позиции; строились ложные склады горючего, артсклады, выставлялись чучела.

Согласно утвержденному плану радиостанция стрелкового корпуса демонстрировала работу армейской радиостанции, а радиостанции штабов стрелковых дивизий и полков, расположенных в этом районе, — работу штабов танковых корпусов и бригад. Специально выделенные части демонстрировали подготовку к наступлению, подвижные, громкоговорящие установки в ложных танковых районах транслировали шумы танковых двигателей, прокладывались танковые и автомобильные колеи. Кочующие орудия демонстрировали в ложных районах сосредоточение и пристрелку артиллерии вновь прибывающих артчастей. О том, насколько умело работали артиллеристы, свидетельствует тот факт, что в период с 22 по 28 января гитлеровская артиллерия выпустила по ложным огневым позициям около 1500 снарядов и мин, причем вражеским огнем были разбиты две батареи. На направлении ложного удара проводились усиленные разведывательные поиски.

Перечисленные мероприятия позволили ввести противника в заблуждение относительно места и направления главного удара фронта, заставили его в течение двух дней после начала Корсунь-Шевченковской операции держать свои резервы (четыре танковые дивизии) на кировоградском направлении.

Заслуживают внимания военная хитрость и способы обеспечения скрытности и введения противника в заблуждение, проведенные в Витебской операции летом 1944 года 43-й армией. Главная цель сводилась к тому, чтобы приковать внимание противника непосредственно к району Витебска, создать впечатление, что главный удар будет наноситься на узком участке фронта в направлении города. Командующий 43-й армией генерал-лейтенант А. П. Белобородов стремился военной хитростью убедить неприятеля в том, что наши войска, как и прошлой зимой, будут наступать на Витебск с северо-востока, вдоль Западной Двины, и что обход Витебского укрепленного района сколько-нибудь значительными силами с флангов невозможен из-за плохо развитой сети дорог.

Однако достижение поставленной цели — обмануть немцев — для армии представляло большую трудность. Длительная стабилизация фронта облегчала противнику определение тех или иных изменений в построении обороны 43-й армии. Особенно это относилось к перегруппировке войск армии вдоль фронта, с левого фланга на правый, и сосредоточению их на участке прорыва. Чтобы скрыть подготовку к наступлению и, прежде всего, сосредоточение сил и средств на выбранном направлении главного удара, командование армии использовало военную хитрость, творчески применяя накопленный в предшествующем периоде опыт.

Контроль над соблюдением скрытности подготовки был возложен на офицеров штабов соединений и частей армии. Все документы о ходе подготовки к наступлению писались от руки и доводились до исполнителей только в части, их касающейся. Переговоры по вопросам подготовки к наступлению по техническим средствам связи запрещались.

Инженерная подготовка исходного района для наступления армии, особенно на ее правом фланге, проводилась под видом усиления обороны. На время рекогносцировок на участке прорыва армии генералы и офицеры переодевались в форму рядовых.

Одновременно на левом фланге армии демонстрировались ложные перегруппировки войск и рекогносцировки, сосредоточение войск шумами тракторов, танков и автомобилей, а также повышалась интенсивность артиллерийского огня. В то же время расход снарядов и мин на предполагаемом для наступления участке был снижен до 50%.

Войскам, располагавшимся на переднем крае обороны, приказывалось всеми имеющимися зенитными средствами обстреливать появляющиеся над ними самолеты противника, а тем, кто находился в районах сосредоточения, — открывать огонь только по крупным группам авиации. Полеты над полосой армии были разрешены только за два дня до наступления, и то для самолетов вновь прибывающих авиационных частей и на такую глубину, которая в случае вынужденной посадки позволяла бы им приземляться на своей территории.

Особое внимание обращалось на максимальное ограничение передвижений в полосе армии в дневное время; все передвижения войск и транспорта осуществлялись в ночное время по строго определенным маршрутам. Количество транспорта, используемого в дневное время, строго лимитировалось. На отдельных просматриваемых участках маршрутов устанавливались вертикальные маски.

Контроль за соблюдением маскировки войсками осуществлялся специально выделенными самолетами По-2. Сбрасыванием специальных вымпелов они предупреждали войска о тех или иных нарушениях маскировки.