Д. Свитмэн - Великие адмиралы

После возвращения на службу Тегетгофф становится командиром винтового фрегата «Радецкий». Его направляют в Сирию защищать там австрийские интересы. После недолгого ремонта на верфи в Поле «Радецкий» переходит в бухту Каттаро. Фрегат крейсирует в южной Адриатике, чтобы помешать контрабанде оружия из Италии на мятежные Балканы. Он возвращается в Полу в октябре 1861 года, и Тегетгофф сдает командование. Большую часть 1862 года он проводит в штабе флота и играет важную роль в реформе этого учреждения, которую проводит эрцгерцог Фердинанд-Макс.

В октябре 1862 года Тегетгофф становится командиром дивизии, состоящей из винтового фрегата «Новара», корвета «Эрцгерцог Фридрих» и канонерок «Велебит» и «Валь». Одновременно Тегетгофф является и командиром «Новары». Дивизия направляется в Грецию, чтобы защитить австрийские интересы во время мятежа против короля Оттона. Исключительно точные рапорты Тегетгоффа с оценкой событий получают полное одобрение эрцгерцога Фердинанда-Макса. В течение всей службы Тегетгофф показывает глубокое понимание политической, социальной и экономической ситуации и дает совершенно правильные оценки событий.

Когда в ноябре 1863 года «Новара» становится на верфь для ремонта, Тегетгофф назначается командиром винтового фрегата «Шварценберг». В декабре он начинает плавание по Восточному Средиземноморью, посещает Александрию, Абукир и следит за ходом работ на Суэцком канале. Вскоре после этого долго тянувшиеся споры между Данией и Германской Конфедерацией относительно статуса провинций Шлезвиг и Гольштейн [35] Та самая Голштиния, которая дала России Петра III. Прим. пер. приводят к войне. Тегетгофф узнает о начале кризиса в Бейруте и немедленно направляется домой. На Корфу он получает приказ следовать в Лиссабон и ожидать там прибытия австрийской эскадры, сформированной для действий в Северном море.

1 февраля 1864 года германские и австрийские войска пересекают реку Эйдер, чтобы обеспечить переход спорных провинций к Германской Конфедерации. Дания немедленно начинает блокаду немецкого побережья. Так как германский флот был слишком слаб, чтобы сражаться с датчанами, было принято решение послать на театр военных действий австрийскую эскадру под командованием бывшего командира Тегетгоффа барона фон Вюллерсдорф-Урбера.

Тем временем Тегетгофф прибывает в Лиссабон на «Шварценберге». В начале апреля 1864 года к нему присоединяется «Радецкий». Так как подготовка эскадры затянулась, Тегетгофф получил приказ следовать в Северное море всего с 2 фрегатами. После коротких заходов в Брест и Даунс для приемки угля, 4 мая он прибывает в Куксхафен.

Англичане информировали датчан о всех передвижениях австрийских кораблей. И их прибытия уже ожидала эскадра коммодора Свенсона в составе винтовых фрегатов «Нильс Юэль» и «Ютланд» и винтового корвета «Хеймдаль». Узнав, что датская эскадра находится недалеко от острова Гельголанд, Тегетгофф немедленно выходит в море с обоими фрегатами и 3 прусскими канонерками. В результате 9 мая вблизи от Гельголанда произошел бой. В течение нескольких часов австрийские корабли упорно сражались против более сильной вражеской эскадры. Наконец загорелась фок-мачта «Шварценберга», что вынудило Тегетгоффа выйти из боя. После того как пожар был потушен, он вернулся в Куксхафен. Датчане тоже покинули Северное море, узнав о подписании перемирия. Блокада Германии закончилась.

На следующий день император произвел Тегетгоффа в контр-адмиралы и наградил его орденом Железной Короны второго класса. Несмотря на обрушившиеся на него почести, Тегетгофф остался скромным человеком. Он говорил, что успех принесло мужество его офицеров и матросов.

В середине мая эскадра Вюллерсдорф-Урбера добралась до Северного моря и пробыла там до сентября. Несмотря на то, что летом перемирие закончилось, флоты противников больше не встречались. На суше Дания потерпела поражение и 1 августа запросила мира. 21 сентября Тегетгофф отплыл в Австрию. По условиям мирного договора, подписанного через месяц, Дания передала Шлезвиг и Гольштейн Германской Конфедерации. В ходе войны Тегетгофф показал, что готов принять на себя ответственность, и всегда толковал приказы штаба флота таким образом, который предоставлял ему наибольшую свободу действий. Хотя с тактической точки зрения бой у Гельголанда не стал австрийской победой, его результат и последующее прибытие главной австрийской эскадры привело к снятию блокады и возобновлению морской торговли. В результате Тегетгофф стал первым немецким героем-моряком нового времени, причем его уважали не только в Австрии, но и в северной Германии.

К этому времени Тегетгофф потерял своего покровителя эрцгерцога Фердинанда-Макса, который в апреле 1864 года стал мексиканским императором. За эту ошибку он позднее заплатит жизнью. Тегетгоффу крупно повезло, что его командующим долгое время был этот умный человек. Тегетгофф был не слишком покладистым подчиненным. Он упрямо отстаивал свое мнение и яростно спорил с начальством. Он также никогда не отказывался от своей точки зрения, если был убежден в ее правильности. Признавая его способности, Фердинанд-Макс смотрел сквозь пальцы на выходки, которые довольно часто позволял себе темпераментный Тегетгофф. Эрцгерцог иногда после жарких споров говорил, что любого, кроме Тегетгоффа, он просто выкинул бы вон. К несчастью, преемник Фердинанда-Макса эрцгерцог Леопольд не любил ни Тегетгоффа, ни флот. Он сразу показал себя, произведя в контр-адмиралы своего любимчика капитана 1 ранга Фридриха фон Пока, причем дал ему старшинство над Тегетгоффом.

После недолгой службы в Вене Тегетгофф был назначен командиром Левантийской эскадры, которая состояла из «Шварценберга», «Радецкого» и 5 канонерок. 28 августа 1865 года на Корфу он встретился со своим противником по бою у Гельголанда коммодором Свенсоном. Затем эскадра посетила Грецию, Бейрут и Александрию. Тегетгофф снова посетил строящийся Суэцкий канал и отправил в Вену подробный рапорт. После этого эскадра вернулась в Полу.

Чем выше продвигался Тегетгофф по служебной лестнице, тем более одиноким он становился. Чувство долга вынуждало его активно критиковать недостатки флота. А начальство не любило столь беспокойного подчиненного, хотя всегда поручало ему самые трудные и ответственные задания. Большая часть ровесников завидовала его карьере. Тегетгоффа любили лишь младшие офицеры и матросы. Несмотря на строгость и часто несдержанное поведение, он всегда был справедлив и защищал своих подчиненных, вникая во всех их проблемы, что в те времена было большой редкостью.

В качестве примера приведем выдержки из воспоминаний кадета Роттаушера, описывающего посещение Тегетгоффом «Сайды» в 1863 году. Он пишет, что