Михаил Жирохов - Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941–1944
- Название:Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941–1944
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЗАО «Издательство Центрполиграф»
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978-5-227-02906-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Жирохов - Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941–1944 краткое содержание
Работа историка М. А. Жирохова посвящена противостоянию в небе советского Заполярья — одного из самых сложных в климатическом отношении участков советско-германского фронта в период Великой Отечественной войны. Магнитные бури и полярные ночи, туманы и штормы — в таких условиях пришлось вести боевые действия противоборствующим сторонам. Бои в тундре в 1941–1944 гг. — одна из интереснейших страниц в истории воздушных конфликтов. Здесь между лучшими немецкими и советскими асами случались настоящие рыцарские поединки, сравнимые с теми, что происходили в небе над Западным фронтом в годы Первой мировой войны. Советские летчики воевали главным образом на английских и американских истребителях.
Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941–1944 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Он был первым из советских летчиков, кто уже в мае 1942 года имел на боевом счету 30 самолетов противника, уничтоженных лично, и еще три в групповых боях. Хотя, конечно, сейчас при появлении возможности доступа к немецким архивам не все его победы получили подтверждение, но тем не менее даже такой дотошный исследователь советской истребительной авиации времен ВОВ, как М. Быков, все-таки числит за Сафоновым 19 побед (из них две групповые) и еще три (из них две групповые) — как предположительные. Уже упоминавшийся Ю. Рыбин склонен говорить о 26 победах (из них шесть групповые).
И несмотря на такой разброс, стоит сказать и другое: ни один советский летчик-истребитель, воевавший за Полярным кругом, так и не сумел превысить результат Бориса Феоктистовича Сафонова. Очень близко к этому результату подошел только гвардии капитан Петр Сгибнев, который совершил 318 боевых вылетов, провел 38 воздушных боев, заявив о 19 сбитых самолетах противника.
Список известных побед
| № | Дата | Время | Тип сбитого самолета | Обстоятельства | Примечания |
| 1 | 24.06.41 | 19.15–19.35 | Хе-111 | Вылетел один «по-зрячему» | Ju-88 WNr.8173 6./KG 30, экипаж ПБВ |
| * | 27.06.41 | 16.35–17.25 | Хш-126 | 3 И-16. Губанов, Сафонов, Антипин атаковали и сбили в группе Хш-126 | Hs-126 WNr. 3395 |
| 2 | 16.07.41 | 17.50–18.30 | Хш-126 | 2 И-16. Сафонов и Антипов над линией фронта атаковали 1 Хш-126 | Не подтверждается |
| 3 | 17.07.41 | 19.25–19.55 | Ю-87 | 3 И-16. Сафонов, Виниченко и Покровский | |
| 4 | 17.07.41 | 23.00–23.45 | Ю-88 | 7 И-16. Сафонов и Раздобудько сбили 2 Ю-88. Самолет, сбитый Сафоновым, упал в 15–20 км восточнее от аэродрома | |
| 5 | 25.07.41 | 12.50–13.25 | Ю-88 | 4 И-16. Сафонов и Виниченко атаковали 2 Ю-88. Самолет, атакованный Сафоновым, ушел из боя со снижением в направлении на Шук-озеро. Предположительно сбит, упал в море в р-не Цып-Наволок. 1 Ю-88 в группе сбили Юдин, Комиссаров и Адонкин | Ju-88 WNr. 3387 |
| 6 | 5.08.41 | 13.55–14.20 | Me-109 | 3 И-16. Сафонов, Раздобудько и Семененко, атаковали 1 Me-109, пред-но тот имеет повреждения | Не подтверждается |
| 7 | 6.08.41 | 17.04–17.30 | Ю-88 | 3 И-16. Сафонов атаковал 1 Ю-88, который со снижением ушел в море. Раздобудько и Ульянов атаковали 2 Ю-88, которые скрылись в облачности | Ju-88 WNr. 2424 |
| 8–9 | 9.08.41 | 5.20–5.55 | Ю-88 | 3 И-16. Сафонов в районе к юго-востоку от 03. Кядел-явр сбил Ю-88. 1 Ю-88 сбил л-т Сорокин и 4 Ю-88 в группе | Ju-88 WNr. 3468 |
| 10 | 23.08.41 | 19.40–20.20 | Ю-88 | 9 И-16. В р-не оз. Кядел-явр Сафонов и Раздобудько пред-но сбили 1 Ю-88 | He подтверждается |
| 11 | 23.08.41 | 19.40–20.20 | Ю-88 | 9 И-16. В р-не оз. Кядел-явр Сафонов и Раздобудько пред-но сбили 1 Ю-88. Коваленко преследовал 3 Ю-88, которые ушли в облака | |
| 12 | 26.08.41 | 14.05–14.50 | Ю-88 | 9 И-16. Летчики Коваленко, Коган и Романов в районе Челнопушка атаковали 4 Ю-88. Группа рассеялась, уйдя в облачность | |
| 13 | 27.08.41 | 16.40–17.10 | Хш-126 | 6 И-16. Группа вела воздушный бой с 3 Ме-109 и 1 Хе-126 | Hs-126 WNr.4262 |
| 14 | 27.08.41 | 16.40–17.10 | Me-109 | 6 И-16. Группа вела воздушный бой с 3 Me-109 и 1 Хе-126 | Не подтверждается |
| 15 | 2.09.41 | 18.35–19.15 | Me-109 | 6 И-16. Группа вела воздушный бой с 2 Me-109 и 2 Ме-110, прикрывавшие 3 Ю-88 | |
| 16 | 9.09.41 | 14.05–14.45 | Ю-87 | 6 И-16. В р-не юго-западнее оз. Ура-Губское в бою Сафонов, Коваленко, Максимович, Покровский и Семененко сбили 5 Ю-87 | Ju-87 WNr.5962 Ju-87 WNr.6304 |
| 17 | 15.09.41 | 10.17–10.00 | Me-110 | 7 И-16. В р-не Зап. Лица в бою Сафонов, Коваленко, Животовский сбили 3 Ме-110 | Bf-110 WNr.2215 |
| 18 | 15.09.41 | 14.15–15.00 | Хш-126 | 7 И-16. На подходе к линии фронта Сафонов сбил 1 Хш-126. Во время патрулирования над линией фронта в р-не оз. Куярк-Явр в бою сбил Ю-87. 2 Ю-87 сбили Коваленко и Покровский. 3 Ю-87 сбили летчики 145-го иап ВВС 14А Гальченко, Миронов, Кузьмин | He подтверждается |
| 19 | Ю-87 | Ju-87 WNr.5423, Ju-87 WNr.6231, Ju-87 WNr.6262 | |||
| 20 | 17.12.41 | 12.46–13.46 | Me-109 | 5 «Харрикейнов». В бою с 7 Me-109 Сафонов, Синев, Маркевич, Волков сбили 4 Ме-109 | Bf-109 WNr.4081 |
| 21 | 31.12.41 | 13.20–14.45 | Хе-111 | 4 «Харрикейна» атаковали 3 Хе-111. В бою Сафонов и Реутов сбили 2 Хе-111 | He-111 WNr.4357 |
| 22 | 17.05.42 | 9.40–10.20 | Ю-88 | 1 «Киттихаук» и 9 «Харрикейнов». В бою Сафонов, Алагуров сбили 2 Ю-88 и 1 Me-109. 2 «Томагаука» 20-го гв. иап и 3 «Харрикейна» 197-го иап BBC 14А сбили 1 Ю-88. Два члена экипажа выбросились на парашютах | Ju-88 WNr.142062 |
| 23–25 | 30.05.42 | 9.20 | Ю-88 | 3 «Киттихаука». В бою над конвоем согласно докладу по радио Сафонов сбил 3 Ю-88. Всего заявлено в этот день о 5 сбитых Ю-88 (Сафонов, Покровский, Стрельцов, Орлов) | Ju-88 WNr.1760, Ju-88 WNr.430244 |
Родился 5 декабря 1921 года в поселке Прохладный, ныне город в Кабардино-Балкарии, в семье крестьянина. Образование незаконченное среднее, окончил аэроклуб в Нальчике. С 1935 года работал в Нальчике телеграфистом.
В ВМФ с 1938 года. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище в 1941 году.
Николай Диденко прибыл в Заполярье в октябре 1941 года в состав 72-го смешанного авиаполка ВВС Северного флота.
В 1942 году Н. М. Диденко был переведен в 27-й истребительный авиаполк Северного флота, затем некоторое время служил в 255-м истребительном авиаполку, а в 1943 году вновь вернулся в свой родной 2-й гвардейский истребительный авиационный полк. Был назначен командиром звена, заместителем командира эскадрильи.
К июлю 1944 года заместитель командира эскадрильи 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка имени Б. Ф. Сафонова гвардии старший лейтенант Н. М. Диденко совершил в Заполярье 283 успешных боевых вылета, провел 34 воздушных боя, лично сбил 10 самолетов и потопил 2 шхуны противника.
За беспримерный героизм, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года гвардии старший лейтенант Николай Матвеевич Диденко был удостоен звания Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 4525).
К концу войны Николай Диденко совершил 378 боевых вылетов, провел 40 воздушных боев и довел счет своих побед до 14 лично сбитых самолетов (еще три личные победы не подтверждены), из них 11 истребителей и 3 бомбардировщика.
После войны Николай Матвеевич продолжил службу в авиации. С 1946 года служил в ВВС Балтийского флота. В 1955 году окончил Военно-воздушную академию. С 1958 года командовал 516-м авиаполком, затем 122-м истребительным авиационным полком в ВВС Северного флота. С 1960 года командовал истребительными дивизией и корпусом в войсках противовоздушной обороны страны. С 1965 года — преподаватель Военно-воздушной академии.
С 1971 года генерал-майор авиации Н. М. Диденко в запасе. Работал в совете по туризму и экскурсиям Кабардино-Балкарской АССР.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
