Олаф Вульф - Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг.
- Название:Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:М.А. Леонов
- Год:2004
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:5-902236-14-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Олаф Вульф - Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг. краткое содержание
Книга воспоминаний австро-венгерского офицера о действиях речной флотилии на Дунае в годы Первой мировой войны. Автор участвовал в боевых действиях с момента объявления войны до падения Австро-Венгерской империи, находясь на различных командных должностях вплоть до командующего Дунайской флотилией.
Текст печатается по изданию — «Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914―1918 гг.» Л.: Военно-морская академия РККФ им. тов. Ворошилова, 1938 — с незначительной литературной обработкой, касающейся, главным образом, неудачных и архаичных выражений, без нарушения смысловой нагрузки. Транскрипция имен кораблей и судов, их тактико-технические элементы приведены по современным источникам.
Предназначено для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
Издатель выражает искреннюю благодарность Б.В. Лемачко, доктору Звонимиру Фрейфогелю (Германия) и С.А. Балакину за помощь, оказанную при подготовке издания к печати.
Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Наименование: «e», «f», «g», «h»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2 пулемета (с 1917 года «f» и «h» 1×37, 1 пулемет)
Бронирование, мм:
борт 5
палуба –
рубка
Водоизмещение, т 15
Главные измерения, м:
длина 18,3
ширина 2,7
осадка 0,8
Скорость хода, уз 22,0
Количество машин × мощность л.с. 3×350
Наименование: «b»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2 пулемета
Бронирование, мм:
борт 5
палуба
рубка –
Водоизмещение, т 36,5
Главные измерения, м:
длина 30,0
ширина 4,4
осадка 0,7
Скорость хода, уз 14,0
Количество машин × мощность л.с. 4×100
Наименование: «c», «d»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2 пулемета
Бронирование, мм:
борт 5
палуба
рубка –
Водоизмещение, т 39
Главные измерения, м:
длина 28,0
ширина 4,3
осадка 0,7
Скорость хода, уз 14,0
Количество машин × мощность л.с. 2×300
Минный заградитель ****
Наименование: «Balaton»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2×1 — 66, 2×1 — 47, 2 пулемета
Бронирование, мм:
борт
палуба –
рубка –
Водоизмещение, т 230
Главные измерения, м:
длина 54,0
ширина 14,2
осадка 1,1
Скорость хода, уз 10,2
Количество машин × мощность л.с. 1×450
* «Temes» после ремонта в 1916–1917 годах получил новое вооружение: 2×1 — 120/35, 2×1 — 90/45, 4 пулемета; водоизмещение возросло до 470 т, бронирование рубки уменьшено до 40 мм.
** До 1893 года имели вооружение 2×2 — 120-мм орудия; с 1915 года: «Leitha» — 1×1 — 120/35, 1×1 — 70/45, 1×1 — 70/18, 3 пулемета; «Maros» — 1×1 — 120/35, 3×1 — 70/18, 3 пулемета.
*** Фактически представляли собой бронекатера; в некоторых справочниках и относились к этому классу.
**** Вошел в состав флотилии как вспомогательная канонерская лодка, переоборудован и переклассифицирован в минный заградитель в 1916 году.
Кроме перечисленных кораблей в состав австро-венгерской Дунайской флотилии входили минные тендеры «Baja» и «Bacska» (на каждом: одно 70-мм орудие, один пулемет), вооруженные колесные пароходы «Almos», «Samson», «Helene», «Una» и «Vag» (на каждом: два 70-мм, два 47-мм орудия, два пулемета), штабной корабль «Hebe», госпитальные суда «Kulpa» и «Erzherzog Franz-Ferdinand», моторная баржа «Tulln» и другие суда.
Приложение 2
Данные о постройке и переименовании кораблей австро-венгерской Дунайской флотилии
| Наименование | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Переименования |
|---|---|---|---|---|---|
| Мониторы | |||||
| «Sava» | STT, Триест и верфь в Линце (филиал SST) | 1914 | 31.05.1915 | 15.09.1915 | С 1921 года — «Bucovina» (Румыния), с 30.10.1944 по 1951 год — «Измаил» (СССР) |
| «Bosna» | STT, Триест и верфь в Линце (филиал SST) | 1914 | 1915 | 09.07.1915 | До 9.05.1917 — «Temes», с 1921 года — «Vardar» (Югославия) |
| «Enns» | STT, Триест и верфь в Линце (филиал SST) | 1912 | октябрь 1914 | 17.10.1914 | С 1921 года — «Drava» (Югославия) |
| «Inn» | «Danubius», Будапешт | 1913 | 25.02.1615 | 11.04.1915 | С 1921 года — «Basarabia» (Румыния), с 30.10.1944 по 1951 год — «Керчь» (СССР) |
| «Temes» | «Danubius», Будапешт | 1902 | 26.03.1904 | 10.11.1904 | С 1921 года — «Ardeal» (Румыния), с 30.10.1944 по 1951 год — «Бердянск» (СССР) |
| «Bodrog» | «Danubius», Будапешт | 1903 | 12.04.1904 | 10.11.1904 | С 1921 года — «Sava» (Югославия) |
| «Koros» | «Danubius», Будапешт | 1880 | 1892 | 1892 | С 1921 года — «Morava» (Югославия) |
| «Szamos» | «Danubius», Будапешт | 1891 | 25.08.1892 | 1893 | ― |
| «Leitha» | «H.Schonichen», Будапешт | • | • | • | ― |
| «Maros» | «H.Schonichen», Будапешт | • | • | • | ― |
| Сторожевые корабли | |||||
| «Wels» | «Danubius», Будапешт | • | • | 1916 | До 1916 года «l», с 1920 года — «Szeged» (Венгрия) |
| «Viza» | «Danubius», Будапешт | • | • | 1916 | До 1916 года — «o», с 1920 года — «Kecskemet» (Венгрия) |
| «Compo» | «Danubius», Будапешт | • | • | 1916 | До 1916 года — «n», с 1929 года — «Gyor» (Венгрия) |
| «Barsch» | «Danubius», Будапешт | • | • | 1916 | До 1916 года — «m», с 1929 года — «Baja» (Венгрия) |
| «Stor» | «Danubius», Будапешт | • | • | август 1918 | До 1916 года — «p», с 1927 года — «Sopron» (Венгрия) |
| «Lachs» | «Danubius», Будапешт | • | • | август 1918 | До 1916 года — «g», с 1929 года — «Komar» (Венгрия), позднее «Debrezen» (Венгрия) |
| «r» | «Danubius», Будапешт | • | • | ― | ― |
| «Fogas» | «Danubius», Будапешт | 1915 | • | 1916 | До 1916 года — «i», с 1929 года — «Godolio» (Венгрия) |
| «Csuka» | «Danubius», Будапешт | 1915 | • | 1916 | До 1916 года — «k», с 1929 года — «Szefok» (Венгрия), с 1929 года — «Birago» (Австрия) |
| «e» | «Yarrow & Go», Англия | • | • | • | С 1921 года — «Morava» (Югославия) |
| «f» | «Yarrow & Co», Англия | • | • | • | С 1917 года — «Stor», с 1917 года — PM-1 |
| «g» | «Danubius», Будапешт | • | • | • | ― |
| «h» | «Danubius», Будапешт | • | • | • | С 1917 года — «Lachs», с 1917 года — PM-2 |
| «b» | «Danubius», Будапешт | 1906 | 1906 | 1906 | ― |
| «c» | Верфь в Лустенау | 1909 | 1909 | 1909 | ― |
| «d» | Верфь в Лустенау | 1909 | 1909 | 1909 | ― |
Приложение 3
Тактико-технические элементы кораблей румынской Дунайской флотилии
Мониторы
Наименование: «Ion C.Bratianu», «Lascar Catargiu», «Alex.Lahovari», «Mihail Kogalniceanu»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 3×1 — 120/35, 2×1 — 120/10, 4×1 — 47, 2 пулемета
Бронирование, мм:
борт 75
палуба 75
рубка 50
Водоизмещение, т 680
Главные измерения, м:
длина 63,50
ширина 10,30
осадка 1,60
Скорость хода, уз 13,0
Количество машин × мощность л.с. 2×900
Миноносцы
Наименование: «Naluca», «Smeul», «Sborul»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 1×1 — 37, 2 356-мм торпедных аппарата
Бронирование, мм:
борт –
палуба –
рубка –
Водоизмещение, т 56
Главные измерения, м:
длина 36,80
ширина 3,45
осадка 0,90
Скорость хода, уз 16,0
Количество машин × мощность л.с. 1×540
Речные миноносцы
Наименование: «Capitan N.L.Bogdan», «Major Ene Constantin», «Capitan Romano Mihail», «Major Geracas Dumitre», «Major Glurge Sontzu», «Grigore Ioan», «Locotenent Galinescu Dumitre», «Capitan Valter Marachinenu»
Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 1×1 — 47, 1 пулемет, 2 шестовые мины
Бронирование, мм:
борт –
палуба –
рубка –
Водоизмещение, т 45
Главные измерения, м:
длина 30,40
ширина 3,96
осадка 0,80
Скорость хода, уз 18,0
Количество машин × мощность л.с. 2×275
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
