Алексей Степанов - Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)
- Название:Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Русский фонд содействия образованию и науке
- Год:2009
- Город:Москва
- ISBN:978-5-91244-020-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Степанов - Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года) краткое содержание
Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С. Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах ХХ века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля.
В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками.
Эту книгу автор хотел бы посвятил светлой памяти Владимира Венедиктовича Рогожина — своего первого научного руководителя
Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
1731
Цит. по: История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 2. С. 365.
1732
Начальный период войны (По опыту первых кампаний Второй мировой войны). С. 328.
1733
Известия. 1940. 6 июня.
1734
Накануне войны. Материалы совещания высшего руководящего состава РККА 23–31 декабря 1940 года. С. 177.
1735
Там же. С. 183.
1736
Там же. С. 190.
1737
Там же. С. 192, 198.
1738
Там же. С. 193–194.
1739
Там же. С. 208.
1740
Клаус А. Майер. Воздушная битва над Англией // Вторая мировая война. Дискуссии, основные тенденции. Результаты исследований. С. 405.
1741
Данные Германского информационного бюро. См.: Известия. 1940. 12 мая.
1742
Jackson R. Air War over France. May-June 1940. London: Ian Allan Ltd, 1974. Р. 110.
1743
Тейлор М., Мандей Д. Книга Гиннесса об авиации: Рекорды, факты и достижения. С. 206–207.
1744
Анфилов В.А. Красная армия за год до фашистской агрессии // Военно-исторический журнал. 1996. № 3. С.20.
1745
Абросов С.В. Указ. соч. С. 313, 391.
1746
Сориа Ж. Война и революция в Испании. Т. 2. С. 214.
1747
Подсчитано по: Маслов М. Истребитель И-16. С. 33; Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн.1. С. 432–433.
1748
Dann R.S. Grumman biplane fighters in action. Р. 30, 41.
1749
Подсчитано по: Красная армия за год до фашистской агрессии // Военно-исторический журнал. 1996. № 3 С. 12; Мельтюхов М. Упущенный шанс Сталина. М.: Вече, 2000. С. 602.
1750
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 673. Л. 12.
1751
РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 105. Л. 1а.
1752
Там же. Л. 92.
1753
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 26. Л. 15 — 15об.
1754
Там же. Д 24. Л. 41.
1755
Там же. Д. 19. Л. 41.
1756
Дано общеупотребительное обозначение. Полное официальное название самолета — «Миг-3 улучшенный истребитель И-200» (См. Арсеньев Е. Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 7. С. 52).
1757
См., например: Алексеенко В.И. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 2. С. 1 — он относит к устаревшим Су-2 с М-88, а а также Як-2 и Як-4. О том же пишет и Г. Герасимов: «Су-2 и Як-2 (Як-4) не считались в 1941 году современными самолетами» (Герасимов Г. Количественно-качественная характеристика ВВС РККА накануне войны. С. 5).
1758
Хазанов Д.Б, Гордюков Н.Т. Ближний бомбардировщик Су-2. С. 28.
1759
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 14. Л. 8.
1760
«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель — май 1940 года). Материалы комиссий Главного военного совета Красной армии по обобщению опыта финской кампании. М., СПб., 2004. С. 527.
1761
Степанец А.Т. Истребители Як периода Великой Отечественной войны. С. 7.
1762
Соболев Д.А. Немецкий след в истории советской авиации. С. 55.
1763
Ригмант В. «Летающая крепость» ВВС Красной армии. С. 39.
1764
Котельников В.Р. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. Совершенствование в годы войны. С. 23.
1765
Смирнов С.Г., Удалов К.Г., Мараев Р.В. «Дуглас» Лисунова. С. 6.
1766
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. «Бумажный тигр» ВВС РККА // Авиация и время. 1996. № 4. С. 3–4.
1767
Там же. С. 5–8.
1768
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 26. Л. 15.
1769
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 8–10.
1770
Так в соответствии с распоряжением НКАП стал именоваться ББ-22бис, а ББ-22, соответственно, был переименован в Як-2.
1771
1941 год. Документы. Кн. 1. Июнь 1940 года — март 1941 года. М., 1998. С. 441–442.
1772
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 31. Л. 65–66.
1773
Перов В.И., Растренин О.В. Неизвестный Ар-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2003. № 7. С. 22.
1774
Медведь Л.Н., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 7.
1775
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-712. Оп. 1–6. Д. 1. Л. 22.
1776
Там же. Ф. Р-4. Оп. 2–1. Д. 146. Л. 1, 13, 19.
1777
Перов В.И., Растренин О.В. Неизвестный Ар-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2003. № 4 С. 26.
1778
Соболев Д.А. Указ. соч. С. 53.
1779
1941 год. Документы. Кн. 2. С. 490–491.
1780
Указ. соч. Кн. 1. С, 441–442.
1781
Указ. соч. Кн. 2. С. 67.
1782
Там же. С. 492.
1783
Подсчитано по: 1941 год. Документы. Кн. 1. С. 664–666.
1784
Перов В.И., Растренин О.В. Неизвестный Ар-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2003. № 7. С. 20–22.
1785
Там же. С. 22.
1786
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 158. Л. 8.
1787
Стефановский П.М. Триста неизвестных. С. 54.
1788
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 158. Л. 11.
1789
Боог Х. Военно-воздушные силы и беспощадная бомбовая война до 1942 года // Вторая мировая война. Дискуссии. Основные тенденции. Результаты исследований. С. 413–414.
1790
Котельников В., Лейко О. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. С. 10, 20.
1791
Котельников В. Бомбардировщики Второй мировой войны. С. 2.
1792
Котельников В., Морозов М. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. ДБ-3Ф, он же ДБ-3М. С. 16–21.
1793
Котельников В., Морозов М. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. Совершенствование в годы войны. С. 22.
1794
Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовик Ил-2. С. 1–2.
1795
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 119. Л. 93, 106, 114.
1796
Перов В.И., Растренин О.В. Указ. соч. С. 3.
1797
Там же. С. 4, 6.
1798
Булах А. Трудный вопрос. С. 55.
1799
Павловский М. Не оправдавший ожиданий. С. 37.
1800
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 100. Л. 98.
1801
Перов В.И., Растренин О.В. Неизвестный Ар-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2003. № 7. С. 21.
1802
Шестерин Ф.И. Борьба за господство в воздухе (по опыту Второй мировой войны) // Военно-исторический журная. 1965. № 11.
1803
1941 год. Документы. Кн. 1. С. 441.
1804
Указ. соч. Кн. 2. С. 269–270.
1805
Галлай М.Л. МиГ-3 глазами испытателя. С. 29–30.
1806
Иванов В.П. Миг-1 — машина Поликарпова // Крылья Родины. 1995. № 5. С. 23–24.
1807
Самолетостроение в СССР 1917–1945 годов. Кн. II. М., 1994. С. 37.
1808
Указ. соч. С. 78.
1809
Цит. по: Самолетостроение в СССР. Кн. II. С. 35.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
