Борис Григорьев - Швеция под ударом. Из истории современной скандинавской мифологии

Примерно такова тональность первых публикаций, появившихся в шведских СМИ: спокойные

территориальные воды мирной страны — и грозный враг, коварно посягнувший на ее суверенитет.

В отечественных публикациях подлодка фигурирует под своим тактическим номером С-363. В данном случае автор придерживается наименования, принятого в Швеции.

Военные моряки в Карлскруне не первый раз допускали «прокол» с обнаружением иностранных кораблей в пределах своей зоны ответственности. В начале Второй мировой войны, в сентябре 1939 г., три польские подводные лодки прибыли на рейд Карлскруны, спасаясь от преследования германских кораблей. Субмарины были случайно обнаружены шведским адмиралом во время обычной утренней прогулки.

Подводные дизельные лодки класса «Виски» (по советской классификации — проекта 613) были построены в 1950-х годах. Они имели водоизмещение 1030 тг длину 76 мг ширину 6,7 мг осадку в надводном положении 4,6 мг скорость в надводном положении — 17, в подводном — 13,5 уз., макс. глубину погружения 125 м, экипаж 60 чел.,

вооружение — 6 торпедных аппаратов с 12 торпедами или 24 минами на борту.

Шведы утверждают, что когда Карл Андерссон позже в ходе официального расследования спрашивал об этой карте офицеров лодки, они все отрицали, что таковая имеется.

Факт использования водолаза, по свидетельству шведской стороны, потом тоже будет отрицаться.

ВПК проекта 61 «Образцовый» с вице-адмиралом А.М. Калининым на борту.

Эсминец проекта 56М.

Международнаяжизнь. 1991. № 11.

Второе после министра лицо в иностранном департаменте Швеции, как правило, не подлежащее увольнению со своего поста при смене правительства. В нашем понимании генсек МИД соответствует заместителю министра.

Вообще то ли по стечению обстоятельств, то ли по воле фортуны, все дипломатические назначения бывшего ленинградского профессора-экономиста, а потом сотрудника Госплана Михаила Даниловича Яковлева кончались для него весьма и весьма драматически: когда он был послом в Конго (Заир), после антикоммунистического государственного переворота Чомбе и Мобуту, завершившегося убийством П. Лумумбы, его посадили в яму; а после неудачной попытки прокоммунистического переворота в Ираке он был выслан из страны.

Научно-исследовательский институт министерства обороны Швеции.

Формального решения лишить U-137 иммунитета и отдать членов экипажа под суд прокурор, впрочем, не принял, сделав уступку политикам.

Этот старый аэродром был когда-то главным воздушным портом страны Стокгольма, но к моему времени перешел на обслуживание внутренних авиалиний и, поскольку находился в черте города, со временем подлежал закрытию.

За многоточием скрывается имя и отчество резидента КГБ.

В шведском языке «опрос» и «допрос» являются синонимами и переводятся одним словом.

После нашего отъезда из Стокгольма Л. Лейфланд вызвал к себе Е. Рымко и сообщил ему еще одно условие шведской стороны: Советский Союз должен компенсировать шведам издержки, затраченные на снятие лодки с мели в размере 1,6 млн крон. Эта сумма была переведена советским посольством в МИД Швеции осенью 1982 г., т. е. год спустя после инцидента.

Адмирал Шубак якобы вызвал П. Бьерлинга к себе за 10 минут до отлета самолета и предложил ему сопровождать нас в Карлскруну в качестве офицера связи. Представляется сомнительным, чтобы Бъёрлинг за 10 минут добрался от штаба обороны до Броммы.

После нашей беседы с Л. Фошманом в советское посольство звонил Л. Лейфланд и жаловался Е.П. Рымко на то, что представители посольства в Карлскруне «неправильно понимают свою задачу», потребовав от военных властей допуска на борт подводной лодки. Через час Е. Рымко перезвонил Л. Лейфланду и заверил его, что Просвирнин и Григорьев дополнительно проинструктированы и знают, что им надо остаться в Карлскруне на несколько дней. Он добавил, что Гущин пока не получил инструкций идти на опрос.

Житель южной провинции Швеции Сконе, входившей когда-то в датское королевство. Сконцы во многом напоминают датчан — и по темпераменту, и по языку.

Выдумка журналиста. Никакой пресс-конференции мы с Ю. Просвирниным не планировали.

Солдат каролингской армии, вошедший в историю, как наш матрос Кошкин.

Купленные носки исправно служили мне 17 лет.

То есть жульничества.

Позднее мы узнали, что «Вэстервику» было предписано выйти в неглубокие воды вокруг о-ва Алмё. Место удовлетворяло всем требованиям шведов: оно находилось за пределами запретной зоны, свободно от посторонних лиц, и «Вэстервик» мог бросить там якорь.

Шведы потом утверждали, что с часовым получилось недоразумение, потому что командир «Вэстервика» получил приказ гарантировать безопасность советских дипломатов на борту вверенного ему судна. Он якобы выставил часовых во всём отсеке, который был отведен для опроса, и один из них «случайно» оказался у каюты, где сидели мы с Просвир-ниным. На самом же деле шведы были буквально одержимы шпиономанией и боялись, что русские дипломаты узнают или увидят что-то очень важное в их укрепрайоне.

По другую сторону Балтийского моря прямо к югу от Карлскруны.

В книге А. Хелльберга и А. Ёрле утверждается, что Гущин назвал также инерционную систему навигации, но потом якобы по подсказке Ю. Просвирнина убрал ее из показаний, потому что при наличии такой системы на борту ошибка в навигации исключалась бы вообще. Я не помню, чтобы Ю. Просвирнин «выступал» по этому поводу на опросе и каким-то образом корректировал показания командира лодки.

Военные в Карлскруне считали, что русские обманули их, создав только видимость угрозы безопасности лодки во время отсутствия ее командира. Вероятно, шведам нужно было дождаться момента, когда корпус лодки разломится пополам.

Через год шведское правительство вновь окажется в такой же ситуации с американским военным судном, зашедшим в Стокгольм. Заявление американцев о том, что они не отрицают и не подтверждают наличия ядерного оружия на судне, было угодно растолковать шведам совсем не так, как в деле U-137. Шведы приняли его как подтверждение того, что «США уважают шведскую позицию» по этому вопросу, т. е. посчитали, что судно не несло ядерного оружия на борту. Точка.