Владимир Барановский - Победа в битве за Москву. 1941–1942

Разруха, доставшаяся в наследие В. И. Ленину от царской России, вынуждала строить новые заводы и фабрики и модернизировать сельское хозяйство. Непрерывная угроза со стороны Запада заставляла тратить огромные ресурсы на оборону.

Учитывая сложность обстановки, объективную оценку деятельности И. В. Сталина могли дать только его современники, равные ему по крепости духа и преданные своему Отечеству. Одним из таких людей был Г. К. Жуков, оставивший всеобъемлющую характеристику И. В. Сталина.

В его «Воспоминаниях и размышлениях» можно найти описание как человеческих качеств Сталина, так и результатов его общественно-политической деятельности на посту руководителя государства и его Вооруженных Сил. Объективность Жукова подтверждается тем, что он лично неоднократно подвергался несправедливым попыткам принизить его роль по руководству частями Красной Армии. Такие попытки делались как лично Сталиным, так и его политическим и репрессивным аппаратом. Здесь уместно напомнить, что приуменьшить роль самого Жукова пытались и последователи Сталина, разоблачавшие культ личности и одновременно боровшиеся за партийный трон всеми доступными им средствами.

Наиболее характерным примером такого подхода является исключение упоминания о Г. К. Жукове из перечня командующих фронтами в «Хронике Великой Отечественной войны», подготовленной Институтом истории АН СССР.

В середине 60-х годов «борцы за историческую правду» умудрились убрать портрет Жукова из зала Победы в Центральном музее Вооруженных Сил. Их тщеславие и зависть не позволяли им видеть Г. К. Жукова, принимающего Парад Победы 24 июня 1945 года. Сам Жуков в это время находился в изоляции на подмосковной даче.

Прежде чем перейти непосредственно к анализу деятельности И. В. Сталина как Главнокомандующего Красной Армией, следует напомнить, что борьба против культа личности и за партийный трон кончилась неожиданно для народов Советского Союза. Этот трон Генерального секретаря партии, образно говоря, был опрокинут в 1990-х годах борцами за его обладание, ослепленными блеском витрин западной демократии.

И. В. Сталин, понимавший, какую угрозу для Советского Союза представляет немецкий фашизм, с каждым годом наращивал темпы по индустриализации страны. Эта работа началась еще в 1925 году, когда молодая Советская Республика находилась в разрухе, вызванной длительной Гражданской войной.

В 1927 году в директивах по составлению первого пятилетнего плана было записано: «Учитывая возможность нападения со стороны капиталистических государств на пролетарское государство. необходимо уделить максимальное внимание быстрейшему развитию тех отраслей. на которые выпадает главная роль в деле обеспечения обороны.»… [139] К сожалению, ресурсы для этого могли быть получены только за счет снижения уровня жизни населения.

К 1935 году эта политика дала свои первые плоды: на вооружение Красной Армии поступают первые танки Т-26 и Т-35, появляются авиационные части, оснащенные современными отечественными самолетами.

И. В. Сталин перед нависшей над страной угрозой со стороны Германии неоднократно предлагал Франции и Англии объединить усилия в борьбе против фашизма. Однако западные страны пошли на «мюнхенский сговор» с Гитлером; это произошло в сентябре 1939 года, когда они не препятствовали Германии захватить Судетскую область, а Польше – Тешинскую область Чехословакии. Этот шаг стран Западной Европы подталкивал Гитлера на восток, к границам Советского Союза. 1 сентября 1939 года Гитлер напал на Польшу, но это не вызвало противодействия со стороны Англии и Франции. Г. К. Жуков в связи с этим приводит признание на Нюрнбергском процессе начальника штаба оперативного руководства германского верховного командования Йодля: «Если мы еще в 1939 году не потерпели поражения, то это только потому, что примерно 110 английских и французских дивизий, стоявших во время нашей войны с Польшей на западе против 23 германских дивизий, оставались совершенно бездеятельными»… [140]

В августе 1939 года И. В. Сталин, Советское правительство делают последнюю попытку организовать противодействие германскому фашизму, предлагая «подписать военную конвенцию по вопросам организации военной обороны Англии, Франции и СССР против агрессии в Европе»… Страны Запада становятся на путь проволочек и в конце концов отказываются сотрудничать с Советским Союзом, чем окончательно подталкивают Гитлера к походу на восток.

И. В. Сталин не желал оставлять Советский Союз один на один с гитлеровской Германией и понимал, что стране нужно выиграть время для довооружения Красной Армии, еще не готовой к серьезным сражениям с вермахтом.

Можно только представить то моральное напряжение, которое испытывал И. В. Сталин в этой непростой обстановке. Речь шла о судьбе возглавляемого им государства, и было необходимо хотя бы временно остановить Гитлера у границ Советского Союза.

В период с 1939 года до середины 1941 года был принят ряд мер по укреплению обороноспособности страны. Темпы развития оборонной промышленности опережали темпы роста остальных секторов экономики. На предприятиях, выпускавших танки, артиллерийские системы и самолеты, устанавливалось новейшее оборудование. На заводы по выпуску военной техники направлялись лучшие специалисты.

И. В. Сталин лично встречался с ведущими конструкторами оружия – тяжелого танка KB Ж. Я. Котиным, среднего танка Т-34 М. И. Кошкиным, бомбардировщиков дальнего действия А. Н. Туполевым, стрелкового автоматического оружия В. А. Дегтяревым. Он интересовался их нуждами и вникал в тактико-технические характеристики новых видов вооружений. На этих встречах часто присутствовали и представители армии, которые могли высказать свои предложения по улучшению конструкции выпускаемых танков, самолетов, артиллерийских орудий и других видов военной техники.

Известно, что в предвоенные годы военных не устраивали темпы выпуска вооружений и боеприпасов. Особенно тревожное положение складывалось с разработкой и поставкой в войска мобильных беспроводных средств связи, что дало о себе знать уже в первые дни и недели после начала войны. Порядок постановки на вооружение вновь разработанных образцов военной техники требовал обязательного проведения нескольких видов испытаний – заводских, полигонных и других, что хотя и способствовало выявлению недостатков, но занимало значительное время.

Особое внимание И. В. Сталин уделял развитию самолетостроения. При его поддержке авиационные конструкторские бюро С. В. Ильюшина, А. И. Микояна, С. А. Лавочкина, А. С. Яковлева и другие разработали к началу войны самолеты, не уступавшие по своим характеристикам соответствующим немецким самолетам. Это истребители МиГ-3, Як-1, штурмовики Ил-2, пикирующие бомбардировщики и бомбардировщики дальнего действия и др. И. В. Сталин лично встречался с летным составом на аэродромах испытательных полигонов и военных авиационных училищ.