Марлис Штайнер - Гитлер

Расхождения во взглядах офицеров, приверженных традиции, и новаторов особенно ярко проявились в вопросах тактики и методологии. Например, Бломберг требовал, чтобы во взаимоотношениях с представителями национал-социалистических организаций царил дух товарищества и общих устремлений. Напротив, фон Фритш настаивал на концепции, согласно которой офицер является примером для народа, следовательно, должен сознавать свою принадлежность к элите. Впрочем, обе эти тенденции слились воедино, стоило нацистам сделать попытку вмешательства в военную сферу. Эти попытки были расценены как нарушение условий пакта, заключенного между партнерами.

Таким образом, военные соглашались сотрудничать с Гитлером, но расходились в оценке границ и способов этого сотрудничества. В значительной мере эти расхождения базировались на разнице взглядов на современный мир. Фритш выражал приверженность доиндустриальным ценностям и ненавидел всякие «гнусные новинки» вроде автомобилей или танков. Происхождение и характер будущих офицеров значили для него неизмеримо больше, чем уровень их образования и другие качества. Бломберг и фон Рейхенау не были столь консервативны в отношении к техническому усовершенствованию и в этом сближались с Гитлером, который проявлял пристальный интерес к техническому прогрессу.

Влияние традиционалистов ослабло после введения военных округов и внедрения нового вида вооружения – авиации, до того считавшейся лишь вспомогательным средством сухопутных и военно-морских сил. Начиная с 1935 года высший военный чин в сухопутных войсках стал именоваться «главнокомандующим армии»; в военно-морских силах – «главнокомандующим военным флотом»; в авиации – «главнокомандующим воздушной армии».

Главнокомандующим военно-морским флотом был адмирал Редер, участник многих морских сражений и командир крейсера. В 1922–1923 годах он опубликовал сочинение в двух томах о крейсерской войне во вражеских водах. Он был учеником адмирала Тирпица – отца немецкого флота при Вильгельме II и ярого сторонника мировой немецкой политики. Редер ратовал за создание сильного флота, но не для войны с Англией, а для того, чтобы – идея, имевшая широкое распространение в годы правления Вильгельма, – сделать для Англии притягательным союз с Германией. При всей своей кажущейся нелепости эта идея исходила из посылки о том, что, объединившись, британский и немецкий флот сможет противостоять флоту США. Полное непонимание английского менталитета и британской политики уже принесло свои разрушительные плоды до 1914 года (вместо того, чтобы примкнуть к Германии, Англия заключила договор с Францией). Несмотря на минувший провал, сохранялась иллюзия, что сильная Германия покажется Англии более ценным партнером, чем Германия слабая; Редер, как и Гитлер, горячо поддерживал эту иллюзию.

Наименее зависимым от традиции видом войск была, разумеется, авиация. Ее высшее командование неплохо зарекомендовало себя в годы войны, но отдельные успехи тех или иных летчиков не смогли убедить его в необходимости быстрого технического прогресса в этой области. Наиболее компетентным человеком в руководстве авиацией был Эрхард Мильх, государственный секретарь, сооснователь, а затем генеральный директор компании гражданской авиации «Люфтганза». Тот факт, что он был наполовину еврей, ничуть не повредил его карьере; Геринг убедил его мать подписать заявление, что ее сын является чистым арийцем, то есть плодом супружеской измены. В 1935 году Мильх был назначен дивизионным генералом, в 1936-м – генералом авиации, в 1938-м – генеральным инспектором воздушных войск, в 1939-м – генералом армии и в 1940-м – фельдмаршалом. Его способности делали Мильха незаменимым для Геринга, хотя одновременно служили предметом зависти последнего, имевшего привычку везде расставлять верных себе людей: например, на должность руководителя технического отдела своего министерства он назначил бывшего воздушного аса Эрнста Удета, хотя тот ровным счетом ничего не смыслил в технических вопросах.

Этот латентный конфликт имел серьезные последствия, поскольку Геринг довольно часто избегал ставить Гитлера в известность о сомнениях и предостережениях Мильха, что затрудняло работу представителя Люфтваффе при фюрере; отметим, что наряду с гражданскими помощниками при Гитлере состоял штат военных адъютантов, которые, как во времена Вильгельма II, обеспечивали непосредственный контакт военных руководителей с главой государства. Командовал ими полковник Фридрих Госсбах – бывший командир вольного отряда, с 1920 года – член рейхсвера. Помимо поста при Гитлере он также занимал должность начальника кадрового отдела в армии. После кризиса Бломберга – Фритша (о нем мы расскажем ниже) он впал в немилость и в 1938 году был заменен майором Генерального штаба Рудольфом Шмундтом. Тот считался представителем новой армии, в помощь ему был выделен помощник – майор Герхард Энгель. Морским атташе был капитан корвета Карл-Еско фон Путткамер; военно-воздушным атташе – Курт Мантиус, после своей гибели в авиакатастрофе в 1937 году замещенный Николаусом фон Беловом – капитаном, едва достигшим 30-летнего возраста и оставившим книгу воспоминаний, которая служит весьма любопытным источником сведений о непосредственном военном окружении Гитлера, а также о его образе жизни и привычках.

Как и повсюду, три рода войск соперничали между собой за кредиты и материалы, необходимые для развития. Особенно успешно в этой гонке проявил себя Редер. В 1939 году ему удалось заполучить большую часть фондов для строительства крупных военных кораблей, хотя компетентные специалисты из управления военно-морским флотом настаивали на увеличении количества крейсеров и подводных лодок, которые в случае войны предполагалось использовать для создания помех к снабжению Великобритании с моря. До этого времени львиную долю средств в основном поглощала авиация – благодаря исключительному положению Геринга и убедительной аргументации Мильха.

Если попытаться дать общую характеристику милитаризации и перевооружения Германия, то придется указать, что речь в основном шла о «несогласованном расширении составных частей вермахта», ибо никакого единого плана не существовало.

Подобное утверждение способно вызвать удивление, поскольку складывалось впечатление, будто отдельные предпринимаемые усилия следовали одному и тому же плану, однако детальное изучение документов говорит о том, что это не так. Если не считать нескольких очень общих указаний, Гитлер не издал ни одной четкой директивы руководящего характера. Решения по отдельным пунктам программы принимались высшим командованием трех родов войск, исходя из нужд и потребностей каждого из них. Фюрер, более всего озабоченный ускорением мобилизации и созданием новых институтов, поощрял эту конкуренцию и соперничество. Впрочем, необходимо сделать два уточнения. Во-первых, ни один из родов войск не предпринимал ничего, чтобы притормозить бешеный темп мобилизации. Даже Бек в своих планах предусматривал готовность армии к войне к 1939 году – что полностью совпадает с замыслами Гитлера, составившего Четырехлетний план из того же расчета. Во-вторых, все главы военных ведомств разрабатывали собственные амбициозные программы, нимало не заботясь о реальных ресурсах Германии. Вместе с тем призывы «вернуться на землю» раздавались во всех трех военных ведомствах, как и в государственных организациях. Одним из редких примеров стремления извлечь уроки из Первой мировой войны стал отдел военной экономики в военном министерстве, возглавляемый полковником Томасом. Он понимал, что экономическая война имеет не менее важное значение, чем война силой оружия, и что обе они должны вестись согласованно. Но его голос остался чисто совещательным.