Сергей Петров - На берегах реки Ждановки

Хотя в справочниках начала ХХ века владельцем земли по Ольховой ул., 2-11, по-прежнему значится Франц Сан-Галли, на самом деле ею уже владеет его дочь, жена надворного советника Мария Францевна Биттихер, урожденная Сан-Галли. На плане участка Марии Биттихер 1883 года видны пристроенный дом для игры в кегли, сад, новые службы. Однако самые интересные постройки пришлись все же на конец XIX – начало XX веков. По особому проекту строятся виллы (двухэтажные коттеджи), каждая из них носит свое название. Виллы сдаются внаем, в некоторых живут рабочие и служащие чугунолитейного производства. По воспоминаниям современников, Ф. Сан-Галли очень дорожил высококвалифицированной рабочей силой и строил для нее жилье как в районе Лиговки, близ чугунолитейного завода, так и на Петровском острове. Возможно, в этом кроется одна из причин процветания его фирмы.

Городок Сан-Галли. Villa Virginia. Архитектор В. Курзанов. Чертеж 1897 года

В ЦГИА сохранились чертежи одной из вилл под названием «Virginia». По ней можно судить, насколько живописной выглядела эта часть Петровского острова: тенистые аллеи, бассейн, виллы. Видимо, в одной из таких вилл и провел свое детство экономист, лауреат Нобелевской премии Василий Леонтьев. Дом его деда, владельца ситценабивной фабрики, как известно, располагался на Ждановской набережной, но родители В. Леонтьева предпочитали жить в городке Сан-Галли.

В это время в городке действовала и Земская учительская школа (в советское время – педагогический техникум им. Ушинского), выпускавшая учителей для сельских школ. Принимали в школу по конкурсу и детей из малообеспеченных семей учили бесплатно, но даже на платное обучение конкурс был очень высок. Для примера: в 1909 году желающих поступить насчитывалось 130 мальчиков и 159 девочек, поступило же 35 мальчиков и 35 девочек. Всего в школе обучалось около сотни учеников. По социальному положению в основном из крестьян; но были и мещане – 15 человек; из купцов и дворян – 4 человека.

Водонапорная башня и прачечная – памятник городку Сан-Галли. Фото 2011 года

Известный советский педагог директор зеленогорской школы № 445 А.С. Шарков окончил эту Земскую школу и оставил свои восторженные воспоминания об уровне преподавания в ней. Вспоминал он и виллы в окружении живописного парка.

Вообще недвижимость на Петровском острове приносила немалый доход семье Сан-Галли, ведь и помещения для Учительской школы, и фабрика по изготовлению минеральной воды, и виллы-коттеджи, и склады сдавались за немалую арендную плату. С учетом того, что проживающим в виллах были созданы комфортные условия, недостатка в желающих поселиться в городке Сан-Галли не наблюдалось. Недвижимостью у семейства Сан-Галли заведовал Михаил Васильевич Баженов, по воспоминаниям очень энергичный человек.

Ремесленная (Ольховая) улица на месте городка Сан-Галли. Фото 2011 года

К сожалению, виллы до наших дней не сохранились; на этом месте в советское время обосновался судостроительный завод, изрядно исказивший территорию. Правда, живописная водокачка (теперь жилой дом) по адресу ул. Ремесленная, 6, с надписью «Городок Сан-Галли» сохранилась и поныне. Возведенное в 1899 года по проекту архитектора Владимира Курзанова здание немного напоминает по архитектурному стилю существовавшие здесь некогда виллы. Проектировал их также В. Курзанов.

Судостроительный завод, основанный в советское время, закрыл забором значительную часть бывших владений Сан-Галли и захламил ее. Соответственно сузил он и территорию Петровского парка. Большая часть строений Сан-Галли теперь утрачена, и нужно немалое воображение, чтобы представить на этом месте аллеи, виллы, Земскую школу, а уж тем более место для игры в кегли.

Стадион им. В.И. Ленина, возведенный в 1925 году на месте открытой сцены Петровского парка, имел для жителей района куда большее значение, чем просто стадион – он являлся продолжением Петровского парка, его составной частью. С аттракционами, буфетами, купальнями, с зимним катком и летними тележками мороженого на берегах пруда, с бочками кваса на Ждановском мосту. Лишь к 1980-м годам стадион потерял свое «культурно-развлекательное» значение, став просто спортивным сооружением, а сейчас и вовсе закрыт для посещения, хотя и включает в себя самую благоустроенную часть Петровского парка.

То, что на месте летней открытой сцены на Петровском острове будет возведен стадион, известно было еще до революции. В 1912–1916 годах спорили лишь, строить ли в дополнение к нему спортивные сооружения на Тучковом буяне и на Ватном острове, иначе говоря, давать ли ход так называемой «спортивной концепции» развития Петербургской стороны. Октябрьский переворот 1917 года положил конец спорам, но через семь лет к идее строительства вернулись, и в 1924 году постановлением Президиума Ленинградского губисполкома было решено возвести спортивное сооружение на десять тысяч мест в восточной оконечности Петровского острова. По планам, составленным инженером А. Вейводой, стадион должен был стать многофункциональным: с футбольной и баскетбольной площадками, мотовелотреком, с легкоатлетическим дорожками и даже плавательным бассейном в пруду Петровского острова.

Стадион им. В.И. Ленина. Фото 1930-х годов

Первым делом взялись справлять обветшавшие мосты к Петровскому острову, но осенью 1924 года случилось сильнейшее наводнение, покрывшее остров слоем воды и испортившее земляные работы, произведенные к тому времени. Пришлось начинать сначала. Однако, несмотря на задержки в строительстве, соревнования стали проводиться на стадионе им. В.И. Ленина уже с 1925 года. В июле этого года был проведен знаменитый матч между сборными Ленинграда и Харькова, собравший на трибунах (и на заборах) свыше 10 тысяч зрителей. К радости болельщиков ленинградцы победили очень сильную команду Харькова с разгромным счетом 5: 1. В этом же году состоялись соревнования по легкой атлетике, плаванию и гребле, что соответствовало планам государства воспитывать советского человека разносторонне развитым.

Несмотря на затраты, а на строительство было потрачено свыше 170 тыс. руб., изъяны выявились довольно скоро. Дело в том, что на виражах (трибунах за воротами) не существовало зрительских мест, а были устроены бетонные треки для мотоциклетных состязаний, что ограничивало вместимость. Десяти тысяч мест для такого города, как Ленинград, было явно недостаточно, ведь стотысячник на Крестовском острове в то время еще только планировался к постройке.