А. Фурсов - De Aenigmate / О Тайне

На видеоплёнке запечатлен документ, удостоверяющий, что было подготовлено 100 вагонов для отправки грузов в запасную столицу, часть из которых, в том числе с золотым запасом Германии, отправлена по назначению в марте 1945 г. В видеозаписи, пожалуй, наиболее интересны кадры военной хроники из освобождённой запасной столицы рейха: 19 апреля 1945 г. президент США Эйзенхауэр инспектирует объект «Ольга», посещает лагерь для военнопленных и хранилище произведений искусства. На экране — огромное количество картин, скульптур, изделий из драгметаллов… И вот те же хранилища показаны через несколько недель, после того как американские войска передали территорию советской военной администрации. Они совершенно пусты! Куда же подевались ценности? Сегодня они находятся в Форт-Ноксе.

«Денниц неоднократно высказывался о роли ВМФ в разработке экзотических видов оружия и строительстве засекреченных военных баз далеко за пределами рейха» [532].

Первая программа отвечала за разработку новых проектов «летающих дисков», вторая — за разведывательно-эзотерическое сопровождение стратегической агентуры, а третья — за скрытые места базирования, т. е. являлась основой пирамиды управления из двух полюсов мира.

В 1942 г. была создана особая структура, которая носила кодовое название «Зондербюро-13». В неё входили 13 научно-исследовательских предприятийинститутов, отделов. Каждое предприятие вело отдельный проект «Фергельтунг» «Фау» и имело свой секретный полигон в Арктике и Антарктике, куда в испытательных целях приземлялись «летающие диски». Эти полигоны были замаскированы под метеорологические станции ВМС и проходили под условленными наименованиями.

Руководил «Зондербюро-13» 12-й рыцарь «Чёрного ордена» обергруппенфюрер СС Ганс Каммлер, его заместителем являлся генеральный директор заводов «Шкода» штандартенфюрер СС Вильгельм Фосс.

В рамках этого бюро разрабатывался секретный проект («Фергельтунг») — «Оружие возмездия»: «Фау-1», «Фау-2», «Фау-3», «Фау-5» и «Фау-7», «Фау-9». Бюро являлось составной скрытой частью айсберга «Аненербе».

Справка: Обергруппенфюрер СС Ганс Каммлер (Kammler р. 26.08.1901) — дипломированный инженер, вступил в СС 20 мая 1933 г. С 1 июня 1941 г. и до конца войны руководил строительными проектами СС (с 1 февраля 1942 г. — глава управленческой группы «S» (строительство) Главного экономического управления СС). Ему принадлежало авторство плана 5-летней программы по организации концентрационных лагерей СС на оккупированных территориях СССР и Норвегии. Каммлер принимал участие в проектировании лагеря смерти Аушвиц (Освенцим).

1 сентября 1943 г. Каммлер назначен особоуполномоченным рейхсфюрера СС по программе «А-4» («оружие возмездия»); отвечал за строительные работы и поставки рабочей силы из концентрационных лагерей.

В марте 1944 г. Каммлер в качестве представителя Гиммлера входит в «авиационный штаб», состоящий из высших чиновников люфтваффе и Министерства вооружения. Рейхсмаршал Герман Геринг, глава люфтваффе и номинальный преемник Гитлера, поручает ему переместить все стратегические авиационные объекты под землю. С 1 марта 1944 г. Каммлер руководит строительством подземных заводов по производству истребителей.

В 1945 г. награждён Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами, основной участник строительства секретной 211-й базы в Антарктиде «Новый Берлин».

Научным руководителем проекта «Уранус» являлся физик барон Вернер фон Браун [533], член обществ «Туле» и «Врил», а его ближайшим помощником был инженер-ракетчик Вилли Лей. В секретную группу разработчиков входили выдающиеся ученые и сотрудники «Аненербе» Виктор Шаубергер [534], доктор Отто Шуманн, Ханс Кохлер, Рудольф Шривер, А. Буземанн, Артур Сак, Джузеппе Белунццо, Циммерманн, Клаус Хабермоль, Рихард Мите, Герман Оберт, Эйген Зенгер, И. Бредт, Гельмут Вальтер, Фридрих Зандер, Макс Валье [535], Курт Танк [536]. Клаус Хабермоль был взят в плен советскими войсками на заводе «Летов» под Прагой.

Научно-исследовательский центр германского ракетостроения — Головной центр ракето- и дискостроения — находился на о. Пенемюнде в Балтийском море, где над реализацией этой программы работали около 7,5 тыс. специалистов.

Секретные объекты, на которых шла работа по созданию и развертыванию в будущем летающих дисков, находились в Северной Италии на оз. Гарда, местечко Волкенрод, и Женевском озере (остров, замок семьи Барамеев), в горах карликовой Андорры, где есть горячие источники.

VRIL (испытан в 1939 г., изготовлено 4 изделия, разработку осуществляла группа В. Шуманна).

VRIL-41 Jngel (испытан в 1942 г., изготовлено 17 дисков, диаметр 11 м).

VRIL-Zerstorer (вооружение — одна пушка, калибр 80 мм; две пушки МК108; два пулемета MG-17).

Haunebu I (диаметр диска 25 м).

Haunebu II (диаметр диска 23 м).

Haunebu III (диаметр диска 71 м, разработан в 1945 г.).

Haunebu IV (диаметр диска 120 м).

Haunebu Mark V (запуск образца произведен в феврале 1945 г., подземный комплекс Кала, Тюрингия).

BMW Flugelrad.

Диск «Белонцце» (разрабатывался с 1942 г.).

Диск «Рудольфа Шривера-Хабермоля».

Летающий блин «Циммермана».

Диск «Омега» Андерса Эппа.

Фокке-Вульф-500, кодовое наименование «Шаровая молния» Курта Танка.

«Андромеда» — морской контейнер 138 м для транспортировки «летающих дисков».

Научно-исследовательские центры, где разрабатывались «летающие диски»: Штеттин, Нордхаузен, Дортмунд, Эссен, Пенемюнде, Бреслау (Вроцлав), Прага (завод «Летов» и горный массив Гарц), Пльзен (Чехия), Дрезден, Берлин (Шпандау), Штассфурт, Винер-Нойштадт (Австрия), Унзенбург (под землей в старых соляных шахтах), Шварцвальде (подземный завод «Цеппелин Верке»). Все эти точки являются ключевыми в нашем исследовании.

На подземном заводе «Цеппелин Верке», местечко Шварцвальде, выпускали плазменное оружие « Feuerboll » («Огненный шар») и самолёт Курта Танка « Kugelblitz » («Шаровая молния»). Разработку плазменного оружия « Feuerboll » вела фирма ВВС Германа Геринга FFO ( Flugfimk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen ).

На двигатели Ханса Кохлера был разработан несерийный диск «Haunebu». Разработка «летающих дисков» или оружия возмездия «Фау» велась несколькими исследовательскими группами (институтами): в Праге (на заводах «Шкода», «Пльзень», «Летов») разработку осуществляла группа Рудольфа Шривера — Клауса Хабермоля, в Дрездене и Бреслау, Нижняя Силезия, сегодня г. Вроцлав, — группа Рихарда Мите — Джузеппе Белонцце. Первая пражская модель была создана инженерами Рудольфом Шривером и Клаусом Хабермолем, испытана еще в феврале 1941 г. Клаус Хабермоль в 1946–1955 гг. работал в Советском Союзе над секретными программами. Их «летающий диск» считается первым в мире летательным аппаратом вертикального взлёта и посадки. По конструкции он напоминал обтекаемый аэродинамический диск: вокруг кабины пилота вращалось широкое кольцо, вертикальные и горизонтальные рули сопла регулировали угол атаки тангажа. Пилот мог поставить в нужную позицию аппарат как для горизонтального, так и для вертикального полёта. Советские конструкторы использовали эти элементы и технологии при создании в 1974 г. самолётов ЯК-38, далее ЯК-141, вертикального взлёта и посадки палубной морской авиации на авианесущих кораблях «Киев» и «Минск». Учёные Германии создали «вертикальный самолет», который представлял собой усовершенствованный вариант предыдущего летательного аппарата. Размер аппарата увеличили, чтобы разместить двух пилотов, лежащих в креслах. Пилотов для реализации этого проекта набирал Отто Скорцени.