Сергей Кремлев - Великий и оболганный Советский Союз [22 антимифа о Советской цивилизации]

Их строили и отечественные строители, и — на первых порах — иностранные специалисты. Однако в СССР в то время приезжали не только за высоким заработком, но и за новыми идеями или — с собственными идеями. Знаменитый архитектор-конструктивист Ле Корбюзье именно в Москве в 1934 году реализовал свой первый крупный строительно-архитектурный замысел — тогдашнее здание Центросоюза, а нынешнее — Центрального статистического управления. Как раз в этом здании, нынешние «россиянские» статистики ежегодно и подводят итоги плачевной «россиянской» статистики.

Наконец, последние, пожалуй, статистические данные здесь… Если в 1913 году в царской России на душу населения производилось 13,7 киловатт-часа электроэнергии (в США в 1913 году — 236), то в 1937 году в СССР на душу населения приходилось уже 215 киловатт-часов. Этого было еще очень недостаточно: на среднего американца в 1937 году приходилось 1935 киловатт-часов, на англичанина — 1 305 киловатт-часов, и даже средний японец имел 421 киловатт-часов в год. Но в 1942 году средний гражданин СССР должен был получить уже 416,7 киловатт-часа.

В 1942 году — если бы он был мирным.

О немирных 1941–1945 годах мы еще поговорим.

А сейчас, пожалуй, я еще раз вернусь к теме ГУЛАГа, чтобы привести факты, касающиеся этой темы в чистом виде.

И поскольку утверждение, вынесенное в заголовок, в нынешней замороченной «разоблачениями» сталинских «преступлений» РФ может ошарашить кого угодно, сразу сообщу, что все ниже приводимые данные по заключенным я, кроме одного случая, взял из единственного, причем — вдрызг «демократического», источника… Вот он передо мной — капитально изданная Международным фондом «Демократия» книга из серии «Россия. XX век. Документы» — «Сталинские стройки ГУЛА…»…

Но, стоп!

Уже в названии сборника документов его составители начинают передергивать! На обложке и титуле заглавие книги выглядит так: «СТАЛИНСКИЕ СТРОЙКИ ГУЛАГА», что с точки зрения историка и корректора абсолютно неверно, потому что последняя буква «а» в названии должна быть не заглавной, а строчной. Зато здесь все верно с точки зрения манипулятора массовым сознанием: слово «ГУЛАГ» воспринимается при таком написании не как аббревиатура, а как символ. Но ГУЛАГ — именно аббревиатура, то есть сложносокращенное слово, образованное из начальных букв или из начальных элементов словосочетания. И слово «ГУЛАГ» образовано из словосочетания « Главное Управление лагерей» — так назывался соответствующий главк НКВД СССР.

Я это все к тому, что слово «ГУЛАГ» по правилам русской грамматики склоняется, но, поскольку это сложносокращенное слово, оно склоняется при сохранении основной части с заглавными буквами с присоединением к ней соответствующей строчной буквы, определяющей падеж. И на оборотном титуле книги, на который мало кто обращает внимание, в названии все указано исторически и грамматически верно: «Сталинские стройки ГУЛАГа. 1930–1953».

Мелочь?

Э-э, нет! Если в редакционный совет серии входят такие «зубры» «демократии», как А. Н. Яковлев (председатель), Г. А. Арбатов, Е. Т. Гайдар, В. П. Наумов, Е. М. Примаков, Э. С. Радзинский, А. Н. Сахаров, А. О. Чубарьян и другие, то любая «мелочь» таковой на самом деле не является!

Вспомним классический пример: «Казнить нельзя миловать»… От того, где будет стоять запятая, зависит жизнь человека! И если синклит маститых «демократов» начинает путать в таких «мелочах», то чего можно ожидать от якобы объективных составителей сборника дальше?

А вот чего!

Первые строки введения к сборнику таковы (стр. 5):

У всех, кто родился в СССР, со школьной скамьи сохранились в памяти величественные образы гигантских строек социализма — Беломорканал, Волго-Дон, канал Москва-Волга, — сделавших Москву «портом пяти морей». Но мало у кого эти образы ассоциировались с подневольным рабским трудом наших сограждан. На уроках об этом не говорили. А ведь миллионы людей ( выделение мое. — С.К .) прошли через эти стройки в лагерях ГУЛАГа, десятки тысяч погибли от невыносимых условий жизни в тяжелейших климатических условиях, от голода…

Ничем иным, как исторической подтасовкой, является здесь объединение истории строительства трех крупных каналов СССР — Беломорканала, Волгодона и канала «Москва-Волга» — в нечто целостное, одинаково характеризуемое. В действительности эти стройки были очень различны во всем, кроме масштабности. Я позднее это покажу.

Вовсе прямой ложью оказывается утверждение составителей сборника о том, что через упомянутые ими стройки прошли миллионы заключенных. Это я тоже покажу!

Но что самое забавное (или грустное?) — ложь составителей я буду разоблачать на основании данных, приводимых ими самими !

Впрочем, обо всем по порядку, начиная с краткой истории каждой стройки, излагаемой строго по сборнику документов «Сталинские стройки ГУЛАГа. 1930–1953», изданному в 2005 году в Москве Международным фондом «Демократия» (Фондом Александра Н. Яковлева).

Беломорско-Балтийский канал стал одной из крупнейших строек первой пятилетки. Впервые вопрос о его прокладке был поставлен в докладной записке в Совет Труда и Обороны СССР в мае 1930 года, а 3 июня 1930 года заместитель Председателя Совнаркома СССР В. В. Шмидт подписал Постановление СТО «О постройке Беломорско-Балтийского канала». К началу 1933 года большинство сооружений Беломорско-Балтийского водного пути (БВВП) было закончено, 28 мая 1933 года по каналу двинулся первый караван судов во главе с пароходом «Чекист», а 18 мая из Ленинграда вышли эсминцы «Урицкий» и «Валериан Куйбышев», сторожевики «Смерч» и «Ураган», подводные лодки Д-1, Д-2, Д-3. 21 июля эскадра приняла на борт руководителей Советского государства уже в Сорокской губе на Белом море. Канал открывал для морского судоходства Ладожское и Онежское озеро и имел важное народнохозяйственное и военно-стратегическое значение.

Канал Москва — Волга (с 1947 года канал имени Москвы) — это крупнейшая стройка уже второй пятилетки. Он строился с 1932 по 1937 годы и, кроме того, что входил составной частью в план превращения Москвы в «порт пяти морей» (Каспийское, Азовское, Черное, Белое и Балтийское), решил острейшую проблему промышленного и бытового водоснабжения быстро растущей столицы. Достаточно сказать, что в начале 30-х годов лишь 73 % улиц и 42 % домовладений Москвы были охвачены водопроводной сетью, а остальные пользовались водоразборными колонками на улицах. Впрочем, на некоторых улицах и в домах, имеющих водопровод, в летний период вода не попадала выше второго этажа. Так было кое-где даже в центре города. 17 апреля 1937 года волжская вода заполнила канал на всем его протяжении, и вода в Москве появилась в нужном ей количестве.