Коллектив авторов - История Украинской ССР в десяти томах. Том четвертый

Многие другие предприятия Украины по объему годовой продукции были небольшими, носили преимущественно характер домашнего производства. Таких предприятий оставалось немало и к концу XIX в., но не они определяли характер экономического развития страны. Крупная машинная индустрия, дававшая основную массу промышленной продукции, заняла доминирующее положение в промышленном производстве России, в том числе Украины. Отмечая быстрые темпы развития промышленности в России, Ф. Энгельс в 1892 г. писал, что в стране почти за 40 пореформенных лет совершился переход от примитивных методов производства, преобладавших в 1854 г., к современным методам, начинавшим преобладать в это время [257] См.: Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 38, с. 398. . Происходило дальнейшее развитие многонациональной системы российского капитализма, неразрывной частью которой являлась экономика Украины.

К концу XIX в. в России завершился промышленный переворот. Последствием технической революции, свершившейся в стране в течение 60 — 90-х годов, был не только перевод промышленного производства на машинную основу, но и значительные социальные перемены. В эти годы формировались новые общественные классы страны — буржуазия и промышленный пролетариат.

В результате быстрого роста основных отраслей тяжелой индустрии на Украине образовались такие крупные промышленные районы общероссийского значения, как Донецкий угольно-металлургический, Приднепровский металлургический, Криворожский железорудный и Никопольский марганцевый, а благодаря интенсивному развитию сахарной промышленности, главным образом на Правобережье, сложился большой район сахарного производства.

Группы городов.Развитие капитализма в России, в том числе и на Украине, сопровождалось ростом городов. Именно в городах развивались промышленность и торговля, сосредоточивалось население, занятое торгово-промышленной деятельностью. Особенно ускорился процесс развития городов в связи с переходом к фабрично-заводской стадии капиталистического производства. Промышленный переворот способствовал концентрации рабочих на больших предприятиях, расположенных в промышленных центрах страны. Происходил приток населения из сельской местности в города, образовывались фабрично-заводские поселения, со временем становившиеся городами.

Большую роль в возникновении городов и росте численности городского населения играло железнодорожное строительство. Железные дороги вызвали невиданную ранее подвижность населения и ускорили приток его в город. Железнодорожные узлы и станции в результате развития в них промышленности и торговли, в свою очередь, превращались в города. В общем с 1863 по 1897 г. число городских жителей на Украине возросло с 1461,6 тыс. до 2988,1 тыс. человек [258] В современных территориальных границах. .

Особенно быстро городское население увеличивалось в промышленно развитых губерниях: Екатеринославской, Киевской и Херсонской. Однако общий удельный вес городского населения в конце XIX в. оставался низким. С 1863 до 1897 г. он увеличился с 11,3 до 13 %. Переписью 1897 г. на Украине было зафиксировано 130 городов, причем это количество оставалось почти неизменным в официальном реестре в течение всей второй половины XIX в.

Статистика дореволюционной России не учитывала новых поселений городского типа, возникавших в ходе развития капитализма, поэтому данные о численности городского населения были занижены. Такие большие промышленные поселки, как Юзовка, Каменское, Нижнеднепровск, Никополь, Кривой Рог и др., еще не считались городами, хотя в действительности уже были таковыми. Фактически городские жители в конце XIX в. на Украине составляли не 13 % всего населения, как отмечала статистика, а несколько больше. Это дает основание говорить о процессе урбанизации, вызванном ростом капиталистических отношений.

Наиболее высокие темпы роста городского населения характерны для больших индустриальных и торговых центров. Первое место среди них принадлежало Екатеринославу. Накануне реформы 1861 г. в нем проживало лишь около 19 тыс. жителей и, по свидетельству современников, он «поддерживался только своим официальным положением как губернский город». Бурное развитие капиталистической промышленности, основание в городе больших металлургических заводов, введение в действие Екатерининской железной дороги вызвали интенсивный приток населения в город. В 1897 г. в Екатеринославе уже проживало около 113 тыс. человек, т. е. население города увеличилось почти в 6 раз. Население крупных городов (свыше 100 тыс. человек — Одессы, Киева, Харькова) возросло в 4 раза, а все городское население Украины — лишь в 2 раза. Подобный процесс происходил по всей России. Анализируя его, В. И. Ленин пришел к выводу: «Население городов, представляющих из себя крупные индустриальные и торговые центры, растет гораздо быстрее, чем население городов вообще» [259] Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 3, с. 560. .

В течение второй половины XIX в. на Украине происходил процесс укрупнения городов. Достаточно полное представление об этом процессе дают данные приведенной ниже таблицы.

Таким образом, количество мелких городов с населением до 10 тыс. человек сократилось почти вдвое. В них проживало лишь 11,8 % всего городского населения Украины. В то же время удвоилось количество сравнительно больших и средних городов. В 1897 г. на Украине было четыре больших города: Одесса (403,8 тыс. жителей), Киев (247,7 тыс.), Харьков (173,9 тыс.), Екатеринослав (112,8 тыс.). Хотя темпы роста крупных городов в течение второй половины XIX в. значительно ускорились, более половины городских жителей Украины, как и раньше, проживало еще в небольших городах с населением до 50 тыс. человек в каждом.

Экономическая характеристика городов.Города, в которых сосредоточивались фабрики и заводы, в ходе промышленного переворота превращались в крупные промышленные центры. Однако промышленный переворот не привел во второй половине XIX в. к полному исчезновению существовавших ранее форм производства — ремесла и мануфактуры. В городах трудилось значительное число ремесленников-одиночек, действовали небольшие мастерские с 2–5 рабочими. Ремесленники объединялись в цехи. Цеховое устройство сохранялось на протяжении всей второй половины XIX в.

Ремесленники обеспечивали главным образом потребности населения городов и сел в одежде, посуде, мелком хозяйственном инвентаре и пр. Так, в Одессе в 1890 г. зафиксировано 25 цехов с 79 ремесленными профессиями, в которых насчитывалось 3926 мастеров, 4069 подмастерьев и 2556 учеников. Значительными ремесленными центрами были также Николаев, Киев, Харьков.