Коллектив авторов - История Украинской ССР в десяти томах. Том четвертый

Все эти охранительные меры правительства привели к тому, что иностранные капиталисты перестали ввозить товары, а начали вкладывать капиталы в каменноугольную, металлургическую, машиностроительную и другие отрасли промышленности. Иностранные акционерные компании, имея в своем распоряжении огромные средства, быстро сооружали новые металлургические заводы.

Во второй половине 80-х годов развернулось строительство таких крупных металлургических предприятий, как Александровский Южно-Российский металлургический завод, завод Брянского акционерного общества в Екатеринославе, Днепровский завод Южно-Российского Днепровского металлургического общества (с. Каменское Екатеринославского уезда) и др. К началу XX в. на Украине было введено в строй 17 больших металлургических заводов, в доменных печах которых в 1900 г. выплавлялось 91,9 млн. пудов чугуна. Как метко подметил В. И. Ленин, «международный капитал не затруднился переселиться внутрь таможенной стены и устроиться на «чужой» почве…» [250] Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 3, с. 489. .

Металлургический завод в Юзовке

О высокой концентрации металлургии на Юге свидетельствует то, что в этом районе за 15 лет (1885–1900) производство железа и стали увеличилось с 2,7 млн. до 73,8 млн. пудов, т. е. в 27 раз. Сосредоточенные на Юге металлургические заводы, преимущественно комбинированного типа — с доменными, мартеновскими и прокатными цехами, собственными угольными шахтами и железорудными рудниками, стали самыми большими капиталистическими предприятиями в стране. О мощности этих гигантов индустрии свидетельствуют такие данные: четыре завода производили ежегодно свыше 10 млн. пудов металла каждый, два — от 5 до 10 млн., девять — до 5 млн. пудов.

Выплавка металла на Юге возрастала быстрыми темпами. В 1900 г. чугуна здесь выплавлялось почти вдвое больше, чем на Урале, несмотря на то что металлургических заводов на Юге было значительно меньше.

В 90-е годы производительность одного завода Юга выросла в среднем с 1491 тыс. пудов чугуна до 3192 тыс. пудов, а на Урале — с 250 тыс. до 436 тыс. пудов в год. Среднегодовая производительность доменной печи на Юге России в 1898 г. составляла 2074 тыс. пудов.

Энерговооруженность каждого завода Юга была в среднем в 42 раза, а каждого рабочего — в 23 раза выше, чем на Урале. Производительность труда рабочего-металлурга Юга превышала в 6 раз производительность труда рабочего Урала.

Все это обусловило перемещение в пореформенный период центра горной промышленности с Урала на Юг, где крепостнические пережитки сохранились меньше, а капиталистические отношения развивались быстрыми темпами. «Чисто капиталистическая промышленность, выросшая здесь в последние десятилетия, не знает ни традиций, ни сословности, ни национальности, ни замкнутости определенного населения. В Южную Россию целыми массами переселялись и переселяются иностранные капиталы, инженеры и рабочие…» [251] Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 3, с. 488. , — отмечал В. И. Ленин.

Таким образом, в течение небольшого отрезка времени (со средины 80-х до начала 90-х годов) в России выросла крупная металлургия, сосредоточенная в силу благоприятных условий в одном, сравнительно небольшом экономическом районе. Концентрация производства вела к монополизации его. Чаще всего новые предприятия фабрично-заводского типа строились на основе передовой для своего времени техники и более совершенных организационных форм производства.

Важным техническим нововведением, внедрявшимся на преобладающем большинстве металлургических предприятий, было сооружение больших доменных печей производительностью до 9 тыс. пудов чугуна в сутки, применение в металлургическом производстве горячего дутья и т. п. Становились в строй коксовые печи с использованием сопутствующих газов для нагревания паровых котлов. Все большее распространение получило использование электроэнергии.

В металлообрабатывающей промышленности технические усовершенствования сводились в основном к внедрению новых, более производительных прокатных станов и агрегатов, разных технических устройств, а также использованию электрической энергии в производственных процессах.

Благодаря быстрому развитию черной металлургии на Юге страны значительно вырос ее удельный вес в общероссийском производстве. Если в 1894 г. доля Юга составляла 12,7 %, то в 1900 г. — 35,6 % всей продукции металлургических заводов страны.

В 90-е годы Украина стала основным районом производства рельсов. В 1890 г. из 30,2 млн. пудов рельсов, произведенных в стране, на ее долю приходилось 22,9 млн. пудов, или 76 % общероссийского производства.

Возникновение крупной капиталистической машинной индустрии на юге Украины В. И. Ленин тесно связывал с падением крепостного права в центре страны. «Только переворот в центре, — подчеркивал В. И. Ленин, — дал возможность быстро, широко, по-американски, заселить юг и индустриализировать его…» [252] Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 17, с. 70. .

Процессу концентрации тяжелой индустрии способствовало то, что она работала преимущественно на централизованных заказчиков, среди которых ведущая роль принадлежала государству, протекционистскими мерами гарантировавшему предпринимателям бесперебойную работу предприятий.

Усиленный приток иностранного капитала в 90-е годы в металлургическую, топливную и другие отрасли промышленности России способствовал их ускоренному развитию. Как указывал В. И. Ленин, иностранный капитал «в тех странах, куда он направляется, оказывает влияние на развитие капитализма, чрезвычайно ускоряя его» [253] Там же, т. 27, с. 362. . Вместе с тем иностранные капиталисты, ввозившие свои капиталы в Россию, захватывали решающие позиции в ведущих отраслях промышленности, что ставило страну в определенную зависимость от экономически развитых стран, а вывоз капитала в форме прибылей задерживал развитие ее производительных сил. Проблема обеспечения металлическими изделиями народного хозяйства России еще не была решена, и страна, как и прежде, ощущала острую потребность в металле, минеральном топливе и другой промышленной продукции.

Машиностроение.Несмотря на то что в пореформенный период важнейшие отрасли тяжелой индустрии развивались ускоренными темпами, машиностроение, являющееся ее сердцевиной, продолжало отставать. Только сельскохозяйственное машиностроение росло сравнительно быстро, что вызывалось интенсивным развитием капитализма в сельском хозяйстве и в связи с этим повышением спроса помещиков и зажиточной верхушки села на машины. Если в начале 60-х годов на Украине существовало не более 30 небольших машиностроительных предприятий, то в 1884 г. здесь действовало уже 75 заводов (без Таврической губернии), изготовлявших продукции на 6387 тыс. руб.