Сергей Суворов - Русский «Тигр»

Поцарапана краска от попаданий пуль и гранат подствольных гранатометов. Бронестекла автомобиля все попадания пуль калибра 7,62 выдержали. После отражения нападения бойцы завели обстрелянные автомобили и благополучно прибыли на базу. Автор этих строк узнал об этом инциденте практически из первых уст, т. к. находился в момент доклада о нем генеральному директору «Военно-промышленной компании» Дмитрию Галкину рядом с ним.

Бронеавтомобили СТС ГАЗ-233014 «Тигр» блокируют одну из частей украинской армии во время операции по возвращению Крыма в состав РФ, март 2014 г.

Бронеавтомобиль СТС ГАЗ-233014 «Тигр» в Крыму, март 2014 г.

В том же августе 2008 г. «Тигры» хорошо зарекомендовали себя в ходе проведения операции по принуждению Грузии к миру в Южной Осетии. Машины совершали стремительные рейды в тыл противника, вели разведку, захватывали передовые рубежи до подхода основных сил. Один из учеников автора по военной академии, командированный тогда в район конфликта, был свидетелем как «Тигры» одного из разведподразделений совершали ночные рейды в Тбилиси, посеяв в стане противника панику.

В ходе боевого использования «Тигров» в операции в Южной Осетии по принуждению Грузии к миру имел место случай боевого столкновения СТС «Тигр» с бронеавтомобилем турецкого производства Otokar Cobra. В ходе скоротечного боя между двумя бронеавтомобилями экипаж «Тигра» короткой очередью из 12,7-мм пулемета «КОРД» поразил машину грузинской армии. Пуля пробила капот, радиатор, бронеперегородку кабины, убила водителя и сидящих за ним вдоль левого борта троих военнослужащих грузинской армии. Эта машина потом демонстрировалась на выставке захваченной грузинской техники, организованной на территории 38 НИИИ БТ в Кубинке.

Высокие боевые свойства «Тигров» в ходе той операции, в конечном итоге, побудили российских кинематографистов сделать эту машину главным героем фильма «В августе 2008». Не каждый образец техники и вооружения удостаивается такой чести.

Бронеавтомобиль АСН233115 «Тигр-М СпН» подразделения Российской армии в Сирии, ноябрь 2015 г.

Вот еще один из примеров боевого использования «Тигров». В августе 2011 г. на колонну подразделения внутренних войск МВД России, следующую по одному из маршрутов на Северном Кавказе, было совершено нападение бандформирования из засады. Во главе колонны двигалась КШМ «Тигр» Р-145БМА, которая первой подверглась обстрелу снайпера, пытавшегося поразить водителя машины через лобовое стекло. Произведенные им три выстрела из снайперской винтовки СВД не причинили вреда водителю, который развернул машину поперек дороги с целью прикрыть ее броней следовавшую за ней колонну машин. После этого «Тигр» подвергся методическому обстрелу снайперов и автоматчиков с дистанции, не превышающей 100 м. О высоком профессионализме снайпера говорят отметины на броне и бронестеклах «Тигра». Снайперы пытались найти слабые места, пробив которые они могли бы поразить экипаж КШМ. Били по стыкам бронелистов, по стыкам бронестекол с броней, стреляли в нишу дверной ручки (кстати, на иностранных аналогах именно эти места ничем не защищены), стреляли по моторному отсеку и колесным редукторам, чтобы полностью обездвижить машину. После боя на машине насчитали 64 отметины от попаданий пуль и гранат подствольных гранатометов. Но «Тигр» выстоял, он спас жизни не только тех, кто находился внутри машины, но и тех, кто находился в колонне за машиной. Атака боевиков была отбита и колонна во главе с «Тигром», двигавшимся самостоятельно (!) продолжила свой путь. Потерь подразделение не понесло.

В феврале 2014 г. бронеавтомобили «Тигр» сыграли одну из важнейших ролей в операции по возвращению Крыма в состав Российской Федерации. Машины оперативно были переброшены из Краснодарского края, где они выполняли задачи по обеспечению безопасности проведения зимних Олимпийских игр в Сочи. Бронеавтомобили подразделений МО России совершали быстрые перемещения по полуострову, блокировали места дислокации украинских частей, расположенных в Крыму Благодаря стремительным действиям подразделений «Тигров» удалось избежать кровопролития в ходе операции в Крыму.

«Вежливые люди» с «вежливым „Тигром“» в Крыму, март 2014 г.

Бронеавтомобиль АСН 233115 «Тигр-М СпН» в Пальмире, Сирия, 2016 г.

Российские бронеавтомобили семейства «Тигр» хорошо зарекомендовали себя и в Сирии. В настоящее время по имеющимся фотографиям в Интернете там используются АМН 233114 «Тигр-М», АСН 233115 «Тигр-М СпН» и СБМ ВПК-233136 «Тигр».

В Сирии «Тигры» появились практически сразу с началом работы там наших летчиков и подразделений их обеспечения. Интернет пестрит видеоматериалами, где машины, зачастую под обстрелами, мчатся по сирийским пустыням. Сирийские бойцы отзываются о российском бронеавтомобиле хорошо. Благодаря высокой скорости машины не раз уходили от попадания в них реактивных гранат, выпущенных из РПГ, спасая тем самым жизни находящимся в машинах бойцам. «Тигры» с российскими и сирийскими военнослужащими используются для нанесения молниеносных внезапных ударов по блокпостам террористов, для ведения разведки, патрулирования районов и охраны российской авиабазы.

Судя по сложившейся обстановке в мире, ситуации вокруг России, к помощи «Тигров» придется обращаться еще не один раз. И надеюсь, нет просто уверен, что «Тигры», придя на помощь, как всегда решат все проблемы быстро.

Как говорится, все познается в сравнении. Часто российский «Тигр» сравнивали с американским армейским «джипом» HMMWV, поскольку корни «Тигра» разрослись благодаря этой машине. Но надо признать, что такое сравнение не совсем корректно, поскольку «Тигр» и «Хамви» машины разного класса и уровня. Это примерно, тоже самое, что сравнивать «Урал» с УАЗиком.

Наиболее близкими по своему классу и характеристикам к «Тигру» машинами являются французская SHERPA 3А, швейцарская EAGLE IV и итальянская Iveco LMV. Последняя машина благодаря бывшему министру обороны России А. Сердюкову чуть было не заменила в российских вооруженных силах «Тигры». Без каких-либо испытаний итальянская машина была принята на снабжение Министерства обороны России. Был подписан контракт с итальянской компанией на поставку машинокомплектов в Россию и сборку из них итальянских автомобилей на предприятии в Воронеже 375 машин. Всего планировалось завести в Россию более 1800 таких машин. Они были дороже «Тигра» в три раза.