Николай Лузан - Сталин. Охота на «Медведя»

Дмитрий оказался в одном купе с двумя военными японцами. Они по-хозяйски заняли нижние полки, а ему и русскому старожилу КВЖД Алексею Ивановичу Никитину пришлось довольствоваться верхними. Сожалеть о таком соседстве он не стал. Не успела улечься суета в вагоне, как в коридоре появился патруль, и началась проверка документов. В их купе полицейские не решились сунуть нос, суровый вид японцев отбил всякую охоту задавать лишние вопросы.

Проверка заняла около двадцати минут. Патрульные возвратились в здание вокзала, дежурный по станции поднял белый флажок, и паровоз, натужившись, дернул вагоны. Серо-черная гусеница, дробно постукивая колесами, поползла на запад, к Харбину. За окном по-прежнему продолжал моросить дождь, а тянувшийся по сторонам унылый пейзаж навевал на пассажиров еще большую тоску. Дмитрий, чтобы лишний раз не мозолить глаза японцам, отвернулся к стенке и под мерное покачивание вагона уснул.

Разбудили его громкие голоса – в купе ввалились трое солдат-японцев. Он переглянулся с Никитиным, тот не спал и, не сговариваясь, они отправились в ресторан. Там было немноголюдно. Четверка китайских чиновников чахла над бутылкой байцзю – водкой, а официант с поваром убивали время за игрой в нарды.

Дмитрий прошелся по меню – явно не «мандаринскому»: каша из чумизы, тощая, плохо прожаренная утка с блинчиками, рыба, чай с пампушками, и остановил выбор на маотая – 53-градусной водке, салате и вареной рыбе. Скучающий официант тут же выставил на столик графинчик с маотая и салат. По русскому обычаю Дмитрий и Никитин выпили за знакомство. После четвертой рюмки старик захмелел, и его потянуло на воспоминания. Дмитрий в пол-уха слушал, а мыслями находился в Харбине с резидентом Дервишем.

История инженера-путейца Никитина, во многом походившая на судьбы большинства первопроходцев КВЖД, вскоре заинтересовала его. Это был тот счастливый случай для разведчика, когда чужая жизнь могла сделать более правдоподобной пусть даже самую продуманную, но все-таки кабинетную схему и легенду прикрытия. Память Дмитрия цепко фиксировала детали и события из жизни строителя КВЖД Никитина, они помогали оживить сухой образ представителя компании «Сун Тайхан» в Харбине Извольского.

Лицо старика, согретое теплом прошлых воспоминаний, просветлело. Он снова возвратился к памятному для него 1898 году, когда солнечным майским днем первый отряд русских инженеров-путейцев и строителей на пароходе «Благовещенск» причалил к деревянной пристани маньчжурского селения Харбин. В тот день на опийном поле был забит первый колышек и заложен барак, а в нем начала работу контора русско-китайского банка. На глазах она обрастала складскими ангарами и рабочими бараками. Не прошло и четырех месяцев, как тысячи русских обосновались в маньчжурском «медвежьем углу» и началась грандиозная стройка.

День и ночь у причалов шла разгрузка барж. Прямо с колес материалы поступали на стройучастки, и город рос, как на дрожжах. Через два года на возвышенной части засверкал златоглавыми куполами Свято-Николаевский собор. От него веером разошлись новые улицы и главная из них – прямая, как стрела, Китайская с величественными зданиями Правления дороги и Железнодорожного собрания. За четыре с небольшим года русские китайские рабочие с помощью кирки и лопаты соединили железной рукой-дорогой Харбин с Читой и Владивостоком.

Слезы умиления выступали на глазах Никитина, когда он вспоминал шумные балы, которые давало Правление дороги в Железнодорожном собрании, рождественские и крещенские праздники, ломившиеся от изобилия товаров полки в главном торговом доме «И. Чурин и К о», заваленные пушниной магазины «П. Кузнецова и К о», веселую суету у ресторанов «Новый свет» и «Тройка».

В Старом и Новом городе, в пригороде Харбина – Мадягоу – повсюду уверенно звучала русская речь, и, по мере того, как дорога продвигалась на юго-восток к твердыне российского флота – крепости Порт-Артур, все прочнее становились власть и влияние России в Северном Китае.

Эту ее величественную поступь в 1912 году приостановила синьхайская революция и окончательно подорвала русская Февральская революция 1917 года. Они бесповоротно разрушили особый мир дороги. Здесь лицо Никитина помрачнело, и в его голосе зазвучали печальные нотки.

С началом Гражданской войны в России жизнь в Маньчжурии перевернулась вверх дном. Красные, белые, зеленые, монархисты и социалисты сошлись в безжалостной схватке за власть. Сын Никитина – Александр – вступил в отряд атамана Семенова. После очередного набега на станцию Борзя Забайкальской железной дороги, получив тяжелое ранение, чудом вырвался из окружения и потом долгие месяцы провел на больничной койке. Встав на ноги, в 1932 году уехал на заработки в Шанхай, и там его следы затерялись. В 1934 году дочь Елена вместе с мужем – инженером КВЖД – выехала в СССР. Ее редкие письма служили слабым утешением для старика, доживавшего свой век в одиночестве.

Рассказ Никитина подошел к концу. В ресторане, кроме них, остались двое самых стойких китайцев. Они вели извечный спор между собой и бутылкой водки. Дмитрий, расплатившись, подхватил под руки обессилевшего от выпитого и воспоминаний старика, повел в купе. Там для них не нашлось места; десяток пьяных в стельку японцев валялись на полках. Забрав вещи, они провели остаток ночи в купе проводников и с нетерпением ждали, когда наконец завершится их поездка.

Харбин возник неожиданно. Сквозь сиреневую дымку проступили глинобитные окраины города, через десять минут справа промелькнул семафор, и слева возникло монументальное здание вокзала. Поезд плавно замедлил ход и остановился у первой платформы. Пассажиры дружно повалили к выходу. Дмитрий помог Никитину донести чемодан до привокзальной площади и, тепло простившись с ним, поспешил затеряться в многоликой и разноязыкой толпе. Стараясь не попасться на глаза полицейским, он, не торгуясь, нанял извозчика и коротко бросил:

– На Мостовую!

Старенькая пролетка, прогромыхав по брусчатке площади, скатилась на просторную Китайскую, и лошадь резвой рысью поскакала вперед. В Харбине Дмитрий был впервые и потому с живым интересом присматривался к городу.

День только начался, а на улицах уже появились торговцы, ожили рынки и распахнулись двери мастерских. Над крышами домов курились дымы, и город утонул в сизо-голубой дымке. Благодаря рассказам Никитина, Харбин не казался Дмитрию чужим и враждебным. На перекрестке с Мостовой он распорядился остановиться и, расплатившись с извозчиком, пошел пешком к месту явки. Его взгляд искал среди каменных и бронзовых статуэток изображение Асклепия – покровителя врачевателей.