Николай Голованов - Коммерческое право

На товарах, прошедших сертификацию, проставляется знак соответствия российскому стандарту. Знак соответствия — это зарегистрированный в установленном порядке знак, которым подтверждается соответствие маркированной им продукции установленным требованиям.

Порядок маркировки товаров знаком соответствия регулируется Постановлением Правительства РФ от 17 мая 1997 г. № 601 «О маркировании товаров и продукции на территории Российской Федерации знаками соответствия, защищенными от подделок».

Изготовитель продукции (продавец), маркирующий ее знаком соответствия, должен иметь:

• лицензию на применение знака, выданную органом по сертификации;

• документы об источнике получения товаров (накладные).

Знак соответствия российскому стандарту представляет собой прописную букву «С» (первая буква в слове «стандарт») в виде скобы, символизирующей измерения, испытания, и строчную букву «т» (вторая буква в слове «стандарт» и одновременно первая буква в слове «товар»), которая измеряется скобой. В букву «С» вписана стилизованная буква «Р», указывающая на принадлежность этого знака России.

Знак соответствия проставляется на несъемной части изделия, на упаковке, в документации к товару.

Государственное регулирование качества продукции, работ и услуг осуществляется посредством законодательства о качестве выпускаемой продукции, выполняемых работ, оказываемых услуг.

В настоящее время в связи с готовящимся вступлением России во Всемирную торговую организацию (ВТО) идет процесс приведения законодательства в соответствие с международными нормами. В 2003 г. вступил в силу Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании в Российской Федерации», в котором сформулированы основы государственной политики в области стандартизации. Новый закон отменил ранее действовавшие законы о стандартизации и сертификации. Сейчас они действуют только в части, не противоречащей Закону о техническом регулировании. Данное обстоятельство необходимо учитывать при заключении реализационных договоров.

Главное в новом законе – это переход на технические регламенты, которые представляют собой директивы комиссии Европарламента, действующие в странах Евросоюза.

В соответствии с Законом о техническом регулировании обязательная сертификация должна проводиться только тогда, когда такое требование содержится в обязательных для исполнения технических регламентах, которые задают параметры, обеспечивающие безопасность товаров. Вся остальная сертификация– добровольная. Таким образом, ответственность за качество выпускаемой продукции изготовитель берет на себя.

Проводить сертификацию и осуществлять контроль за соблюдением установленных требований могут только органы, аккредитованные при Госстандарте России. За допущенные нарушения введены санкции: товаропроизводитель не только может лишиться сертификата – его производство вообще может быть закрыто.

Маркировка товаров – это отметка на товаре, позволяющая его идентифицировать, а также содержащая сведения, необходимые пользователю. Носителями маркировки являются ярлык, этикетка, паспорт изделия.

Содержание маркировки определяется стандартами на конкретные виды товаров либо договором и обычно включает:

• наименование товара;

• назначение товара;

• порядок использования товара;

• меры предосторожности при использовании товара;

• количество, качество, состав товара;

• дату изготовления товара.

Наличие маркировки на товаре– обязательное условие осуществления купли-продажи. Согласно ст. 458 ГК товар не признается готовым к передаче, если он не маркирован или иным образом не идентифицирован для целей договора. Это означает, что при отсутствии маркировки товар считается непоставленным, а обязательство по передаче товара – неисполненным.

В настоящее время широкое распространение получила маркировка товаров с помощью штрихкода.

Штрихкод – это средство передачи информации о товаре на всем пути его движения от производителя к потребителю. При заключении реализационных договоров требование о наличии на товарах штрихкодов может быть включено как обязательное условие договора.

Принцип штрихкода состоит в кодировании алфавитно-цифровых знаков в виде чередования черных и светлых полос различной толщины с последующим считыванием с помощью сканирующего устройства, расшифровкой кода и передачей информации на ЭВМ.

Соответственно, изготовитель продукции может закодировать необходимые для идентификации сведения о товаре: наименование, сорт, артикул, массу, размер и др. Любые изменения, вносимые в товар и влияющие на его идентификацию, требуют перекодирования штрихкода.

Штрихкод наносится на упаковку импортных и отечественных товаров типографским способом с помощью приклеиваемой этикетки или ярлыка.

В соответствии с требованиями проведения внешнеторговых сделок наличие штрихового кода на упаковке товара является обязательным условием его экспорта.

Доставка товаров осуществляется посредством заключения соответствующих договоров на их перевозку.

Виды договоров перевозки грузов:

а) по виду транспорта:

• перевозка железнодорожным транспортом;

• перевозка внутриводным транспортом;

• перевозка воздушным транспортом;

• перевозка морским транспортом: международные морские перевозки и перевозки внутри страны (каботажные перевозки: малый каботаж – между портами одного моря, большой каботаж – между портами разных морей);

• перевозка автомобильным транспортом (городские – перевозки, осуществляемые в пределах черты города; пригородные – перевозки осуществляемые за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние до 50 км включительно; междугородние – перевозки, осуществляемые за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние более 50 км; международные – перевозки, осуществляемые за пределы территории РФ);

б) по числу транспортных организаций, выступающих на стороне перевозчика:

• перевозка в местном сообщении (перевозка осуществляется только одним транспортным предприятием);

• перевозка в прямом сообщении (перевозка осуществляется по одному транспортному документу при участии нескольких транспортных организаций одного вида транспорта);

• перевозка в прямом смешанном сообщении (комбинированная перевозка) (перевозка осуществляется несколькими транспортными организациями разных видов транспорта по единому транспортному документу);