Внутренний СССР - Государство — это система выживания народа

ТОМ, ЧТО В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЭТИ НАРОДЫ УЖЕ МОГУТ ИМЕТЬ И СВОЮ

ГОСУДАРСТВЕННОСТЬ, И СВОЁ ГОСУДАРСТВО, С КАЖДЫМ ГОДОМ СТАНОВИТСЯ ВСЁ БОЛЕЕ

ГОСПОДСТВУЮЩЕЙ ДОМИНАНТОЙ В РАЗВИТИИ ЦИВИЛИЗАЦИИ НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ. ЭТО

ПРОИСХОДИТ ПОТОМУ, ЧТО ПО МѢРЕ РАЗВИТИЯ ЦИВИЛИЗАЦИИ ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ,

КОТОРОЕ МОГЛО БЫ (ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ) ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВО, ВСЁ БОЛЕЕ И БОЛЕЕ ВОЗРАСТАЛА.

ТАК, НАПРИМЕР, СЕЙЧАС ЭКОНОМИСТЫ, РАССУЖДАЯ ОБ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ,

АРГУМЕНТИРУЮТ ТО, ЧТО СЕЙЧАС ЭКОНОМИЧЕСКИ СОСТОЯТЕЛЬНОЙ ЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ТА ЭКОНОМИКА,

КОТОРАЯ ИМЕЕТ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК ПОТРЕБЛЕНИЯ (НАСЕЛЕНИЕ) НЕ МЕНЕЕ 400 МЛН ЧЕЛОВЕК. И

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, МАЛЫЕ ГОСУДАРСТВА ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕ МОГУТ «ПОТЯНУТЬ» РЕШЕНИЕ БОЛЬШИХ

ПРОЕКТОВ. ТАК, НАПРИМЕР, СОВЕТСКИЙ СОЮЗ С НАСЕЛЕНИЕМ ПОРЯДКА 300 МЛН ЧЕЛОВЕК

СПОКОЙНО РАЗВИВАЛ СВОЮ КОСМИЧЕСКУЮ ПРОГРАММУ И СТРОИЛ ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЕ

ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЕ САМОЛЁТЫ, ТАКИЕ КАК АВИАЛАЙНЕРЫ ИЛ-86 ИЛИ ИЛ-96. ЕВРОПЕЙСКИЕ ЖЕ

СТРАНЫ ПО-ОТДЕЛЬНОСТИ, ПРИ ВСЕЙ РАЗВИТОСТИ ИХ ЭКОНОМИК, В ОДИНОЧКУ ТАКИЕ ПРОЕКТЫ

«ПОДНЯТЬ» НЕ МОГЛИ. И, НАПРИМЕР, ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ПОСТРОЕНИЯ ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫХ

ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ САМОЛЁТОВ АВИАСТРОИТЕЛЬНЫМ КОМПАНИЯМ ФРАНЦИИ, ГЕРМАНИИ,

ВЕЛИКОБРИТАНИИ, ИСПАНИИ, А ТАКЖЕ ПРИ УЧАСТИИ АВИАСТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ ДРУГИХ

ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАН, ПРИШЛОСЬ ОБЪЕДИНИТЬСЯ В ОДНУ ОБЩУЮ АВИАСТРОИТЕЛЬНУЮ КОМПАНИЮ

AIRBUS SE 2.

ОДНАКО, ТАКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОДХОД НЕ ОТРАЖАЕТ СУТИ ТОГО, ЧТО ЕСТЬ ГОСУДАРСТВО

И НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ МИНИМАЛЬНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ, СПОСОБНОГО ПОДДЕРЖАТЬ

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СВОЕГО НАЦИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА. ЭКОНОМИКА РАБОТАЕТ НА

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВСЕГО СПЕКТРА ПОТРЕБНОСТЕЙ НАСЕЛЕНИЯ. А ПОТРЕБНОСТИ МОГУТ БЫТЬ РАЗНЫМИ, И

ОНИ ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ КУЛЬТУРОЙ. ТАК, НАПРИМЕР,

«ЖЕЛЕЗНЫЙ КАНЦЛЕР» БИСМАРК, ФОРМУЛИРУЯ ОПАСНОСТЬ

РОССИИ ДЛЯ ЗАПАДА, СКАЗАЛ: «РОССИЯ ОПАСНА

МИЗЕРНОСТЬЮ СВОИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ». И ОН ЖЕ

СФОРМУЛИРОВАЛ ТЕЗИС О ТОМ, ЧТО, ЧТОБЫ ПОБЕДИТЬ

РОССИЮ, НУЖНО ПРИВИТЬ НАСЕЛЕНИЮ РОССИИ ИНУЮ

КУЛЬТУРУ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ПРИВИТЬ ЕМУ НОВЫЕ

ПОТРЕБНОСТИ: «РУССКИХ НЕВОЗМОЖНО ПОБЕДИТЬ, МЫ

УБЕДИЛИСЬ В ЭТОМ ЗА СОТНИ ЛЕТ. НО РУССКИМ МОЖНО

ПРИВИТЬ ЛЖИВЫЕ ЦЕННОСТИ И ТОГДА ОНИ ПОБЕДЯТ САМИ

СЕБЯ» * 2 3.

Т.Е. СПЕКТР ПОТРЕБНОСТЕЙ НАСЕЛЕНИЯ,

СФОРМУЛИРОВАННЫХ В КУЛЬТУРЕ НАРОДА, ОПРЕДЕЛЯЕТ ЕГО

ВОЗМОЖНОСТИ К ВЫЖИВАНИЮ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ ПЛАНЕ, А

ИДЕОЛОГИЧЕСКИЕ ЦЕННОСТИ ФОРМУЛИРУЮТ

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОТРЕБНОСТИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И СПЕКТР

ПОТРЕБНОСТЕЙ, ОТ КОТОРЫХ МОЖНО ПРИ ОПРЕДЕЛЁННЫХ

ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ОТКАЗАТЬСЯ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ СВОЕЙ

КУЛЬТУРНОЙ ИДЕНТИЧНОСТИ В ФОРМЕ НАЦИОНАЛЬНОГО

ГОСУДАРСТВА.

СРАЖАТЬСЯ, БУДУТ СРАЖАТЬСЯ, ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ ОБЩИЙ ДЛЯ ВСЕХ ОТЧИЙ ДОМ РОССИЮ: «МЫ В РОССИЮ ДОБРОВОЛЬНО НЕ ВХОДИЛИ И ДОБРОВОЛЬНО ИЗ НЕЕ НЕ ВЫЙДЕМ».

РАСУЛ ГАМЗАТОВИЧ ГАМЗАТОВ (08 СЕНТЯБРЯ 1923 — 3 НОЯБРЯ 2003) — ВЫДАЮЩИЙСЯ СОВЕТСКИЙ И РОССИЙСКИЙ ПОЭТ, ПРОЗАИК, ПЕРЕВОДЧИК, ПУБЛИЦИСТ И ПОЛИТИЧЕСКИЙ ДЕЯТЕЛЬ. ГЕРОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ТРУДА (1974). НАРОДНЫЙ ПОЭТ ДАГЕСТАНСКОЙ АССР (1959). ЛАУРЕАТ ЛЕНИНСКОЙ (1963) И СТАЛИНСКОЙ ПРЕМИИ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ (1952). ЧЛЕН ВКП(Б) С 1944 ГОДА.

2 ОБЪЕДИНЕНИЕ СОСТОЯЛОСЬ В КОНЦЕ 1960-Х, ОФИЦИАЛЬНЫМ ГОДОМ РОЖДЕНИЯ КОМПАНИИ СЧИТАЕТСЯ ДЕКАБРЬ 1970 ГОДА.

3 HTTPS://MOIARUSSIA.RU/BISMARK-O-ROSSII-I-RUSSKIH-MYSLI-ZHELEZNOGO-KANTSLERA/

3

ЕСЛИ ВО ВРЕМЕНА «РОДО-ПЛЕМЕННОГО» СТРОЯ, КОГДА ЛЮДИ ЖИЛИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В ЭКОНОМИКЕ НАТУРАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА И ВСЁ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ (КОМПЕТЕНЦИИ) ПРОИЗВОДИЛОСЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО РУКАМИ ЧЛЕНОВ ОДНОГО РОДА ИЛИ ПЛЕМЕНИ, ТО ПО МЕРЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЦИВИЛИЗАЦИИ И РОСТА ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ НА ПЛАНЕТЕ ВОЗРАСТАЛО КОЛИЧЕСТВО КОМПЕТЕНЦИЙ, КОТОРЫМИ ДОЛЖЕН ОБЛАДАТЬ НАРОД, ПРЕТЕНДУЮЩИЙ НА ПОСТРОЕНИЕ СОБСТВЕННОГО ГОСУДАРСТВА.

ОСОБЕННО ХОРОШО ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ ОБЛАДАНИЯ НЕОБХОДИМЫМ ОПТИМУМОМ КОМПЕТЕНЦИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА ВИДНА НА ПРИМЕРЕ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ ГОСУДАРСТВ. ТАК, ОТ ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВА ЗАВИСИТ НЕ ТОЛЬКО ПРЕДЕЛЬНАЯ/ОПТИМАЛЬНАЯ/МИНИМАЛЬНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ, КОТОРУЮ МОЖЕТ ОБЕСПЕЧИТЬ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКОНОМИКА, НО СОБСТВЕННО СТРУКТУРА ЭКОНОМИКИ (НАЛИЧИЕ НЕОБХОДИМОГО МИНИМУМА КОМПЕТЕНЦИЙ) ОБУСЛАВЛИВАЕТ СТРУКТУРУ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ, ВИДЫ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ, ВООРУЖЕНИЕ, СИСТЕМУ ПОДГОТОВКИ КОМАНДНЫХ КАДРОВ И УЗКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ (ЛЁТЧИКИ, ТАНКИСТЫ, АРТИЛЛЕРИСТЫ, САПЁРЫ, СПЕЦИАЛИСТЫ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ И Т.Д.). ЧЕМ СЛОЖНЕЕ ТЕХНИКА В ПРОИЗВОДСТВЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ, ТЕМ БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ КОМПЕТЕНЦИЙ ДОЛЖНО ОБЛАДАТЬ ГОСУДАРСТВО. ОДНИМ ИЗ САМЫХ ДОРОГИХ ВИДОВ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ, ТРЕБУЮЩИЙ ОТ ГОСУДАРСТВА ОБЛАДАНИЯ МНОЖЕСТВОМ КОМПЕТЕНЦИЙ, ИСТОРИЧЕСКИ БЫЛ ФЛОТ. И, КАК РЕЗУЛЬТАТ, ДАЛЕКО НЕ ВСЕ ГОСУДАРСТВА, ДАЖЕ ИМЕЮЩИЕ ВЫХОД В МІРОВОЙ ОКЕАН, МОГУТ ОБЕСПЕЧИТЬ СИЛАМИ СВОЕГО ГОСУДАРСТВА НЕОБХОДИМЫЙ НАБОР КОМПЕТЕНЦИЙ НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА КОРАБЛЕЙ, А ХОТЯ БЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

«ЕСЛИ ХОТИТЕ РАЗОРИТЬ НЕБОЛЬШУЮ СТРАНУ, ПОДАРИТЕ ЕЙ

КРЕЙСЕР...» —

СЭР УИНСТОН ЛЕОНАРД СПЕНСЕР-ЧЕРЧИЛЛЬ

ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ЭТОМ, РАССМОТРИМ ВКРАТЦЕ, КАК ОБСТОЯЛО ДЕЛО С СУДОСТРОЕНИЕМ В РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ НАКАНУНЕ ПЕРВОЙ МІРОВОЙ ВОЙНЫ.

ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ — ЭТО СООРУЖЕНИЕ, ВБИРАЮЩЕЕ В СЕБЯ ДОСТИЖЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕХ ОТРАСЛЕЙ КУЛЬТУРЫ И НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА. ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ НАСКОЛЬКО РОССИЙСКАЯ ИМПЕРИЯ МОГЛА ОБЕСПЕЧИТЬ СЕБЯ ВСЕМИ НЕОБХОДИМЫМИ КОМПЕТЕНЦИЯМИ В ОБЛАСТИ СУДОСТРОЕНИЯ, НЕОБХОДИМО РАССМОТРЕТЬ НАЧИНКУ НЕКОТОРЫХ КОРАБЛЕЙ РОССИЙСКОГО ИМПЕРАТОРСКОГО ФЛОТА СОБСТВЕННОЙ ПОСТРОЙКИ.

КРЕЙСЕР «АВРОРА». ПРОЕКТИРОВАНИЕ НАЧАТО В МАРТЕ 1895 Г. В СТРОЙ ВСТУПИЛ В 1903 Г. ИТОГО: РАБОТЫ ЗАНЯЛИ ПОЧТИ 8 ЛЕТ. БРОНЯ ДОСТАВЛЕНА ЧАСТИЧНО ИЗ ФРАНЦИИ ВВИДУ НЕХВАТКИ МОЩНОСТЕЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. АРТИЛЛЕРИЯ ГЛАВНОГО КАЛИБРА — 6-ДЮЙМОВЫЕ ПУШКИ ПО ЛИЦЕНЗИИ ФРАНЦУЗСКОЙ ФИРМЫ «КАНЭ». ДАЛЬНОМЕРЫ — ФИРМЫ «АРМСТРОНГ», КУПЛЕНЫ В АНГЛИИ. КОТЛЫ ГЛАВНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ИЗГОТОВЛЕНЫ В РОССИИ ПО ЛИЦЕНЗИИ ФРАНЦУЗСКОЙ ФИРМЫ «БЕЛЬВИЛЯ». ВАЛЫ ХОДОВЫХ МАШИН — ИЗГОТОВЛЕНЫ ВО ФРАНЦИИ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: ДИНАМО-МАШИНЫ ФИРМ «УНИОН» И «СИМЕНС И ГАЛЬСКЕ». ПРОЕКТ КОРАБЛЯ РУССКИЙ. ПОСТРОЕН НА «СОВМЕСТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ» — ФРАНКО-РУССКОМ ЗАВОДЕ (НЫНЕ АДМИРАЛТЕЙСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ). КАЧЕСТВО ТАКОЕ: НА ХОДОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ НЕ СМОГ РАЗВИТЬ ПРОЕКТНУЮ СКОРОСТЬ 20 УЗЛОВ (И БЕЗ ТОГО МАЛУЮ ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ), НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО МАШИНЫ РАЗВИЛИ МОЩНОСТЬ БОЛЬШЕ ПРОЕКТНОЙ. НА ПЕРВОМ ЖЕ ПЕРЕХОДЕ МОРЕМ В АНГЛИЮ ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО КАЧЕСТВО КЛЁПКИ НИЗКОЕ, И ШВЫ ОБШИВКИ В НАДВОДНОЙ ЧАСТИ КОРПУСА ТЕКУТ, КОГДА ИХ ЗАМЫВАЮТ ВОЛНЫ.

КРЕЙСЕР ПРИНАДЛЕЖАЛ К НЕСУРАЗНОМУ КЛАССУ КОРАБЛЕЙ, ОБЛАДАВШИХ ИЗБЫТОЧНОЙ БОЕВОЙ МОЩЬЮ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ УТОПИТЬ НЕБРОНИРОВАННЫЙ ТОРГОВЫЙ ПАРОХОД (БОРЬБА С МОРСКОЙ ТОРГОВЛЕЙ ПРОТИВНИКА — ОДНА ИЗ ОСНОВНЫХ ЗАДАЧ, ВОЗЛАГАВШИХСЯ НА КРЕЙСЕРА ДО