Чарльз Монтгомери - Счастливый город

Измерять уровень счастья — сложное и неблагодарное дело. Ни один мэр не сможет похвастаться, что сделал жителей счастливее. Но делать города безопасными, удобными, зелеными, разнообразными, привлекательными для продуктивной деятельности — это те задачи, которые должны решаться ежедневно на уровне любого муниципалитета.

Можно было бы сказать, что передо мной обязательный настольный учебник любого мэра или другого чиновника, управляющего городом. Но я считаю, что аудитория книги «Счастливый город» значительно шире: любой горожанин найдет для себя много полезной и даже жизненно важной информации, как быть счастливым в современном городе. Ведь счастье — это не только внутренний навык, который можно тренировать. На счастье в значительной степени влияет среда, в которой мы живем. Среда может создавать культуру счастья или выступать разрушающим фактором. Как создать такую городскую среду, которая поддерживает людей на пути к личному счастью, какие поведенческие ошибки и заблуждения мешают нам в этом, как мировые столицы и небольшие города решают вопросы создания культуры счастья, как архитекторы используют знания человеческой психологии и социологии — блестящее исследование Чарльза Монтгомери.

Включаясь в изменение города, мы меняем самих себя. Вовлеченность и удовлетворение от результатов, ощущение сопричастности со значимыми проектами и общности с другими горожанами — все это вместе и создает в нас ощущение счастья. Мой опыт показал: счастливый город рождается именно так — через совместный вдохновленный труд людей. Опыт трансформации Эйндховена из «гадкого утенка» Голландии в столицу дизайна и инноваций подтверждает: Счастливый город возможен, и мы сами создаем его.

Как сделать город счастливым? Может ли город служить источником для счастья? И что такое счастье в городе? Эта книга — калейдоскоп сюжетов о городе, как небездушное городское планирование или самоорганизация общества может постепенно творить чудеса, будь это Богота или Нью-Йорк, Копенгаген или Сиена, Саратога-Спрингс или Вобан. Монтгомери даже составляет рецепт счастливой городской жизни, основанный на организации городской среды. «Стремление к счастливому городу не подразумевает выбора между центром и окраинами». Возможность быть счастливым в наших же руках — только совместными усилиями мы сможем преобразить город: трансформируя его и меняя свой образ жизни, мы заставим город меняться вместе с нами.

Вы хотели бы получить ключ, который открывает все двери? В городе это правило трех шагов: «Вначале позаботься о себе. Это позволит позаботиться о близких и тех, кто рядом. А это позволит позаботиться и о городе в целом». Такой подход помогает обрести глубинное счастье. Чарльз Монтгомери понимает это и пишет о глубоких вещах просто и практично. Рекомендую к прочтению каждому неравнодушному горожанину!

Актуальные и практичные рецепты по оживлению городской среды. Безусловно рекомендовано для тех, кто строит города и живет в городах. Если вы хотите изменить свой город к лучшему, но не уверены в своих силах или не знаете как, прочитайте эту книгу.

Руководитель редакции Вера Ежкина

Шеф-редактор Александра Чарикова

Ответственный редактор Ольга Киселева

Литературный редактор Ольга Свитова

Арт-директор Мария Красовская

Дизайн обложки Полина Шуева (Дизайн-студия «12 космонавтов»)

Верстка Екатерина Матусовская

Корректоры Олег Пономарев, Мария Кантурова

ООО «Манн, Иванов и Фербер»

mann-ivanov-ferber.ru

Электронная версия книги подготовлена компанией Webkniga.ru, 2019

Alexander C. The Timeless Way of Building. New York: Oxford University Press, 1979. P. 109.

Программа ООН по населенным пунктам. «Отчет о состоянии городов в мире за 2006–2007 гг.», 2006.

Международный банк реконструкции и развития / Всемирный банк. «Города и изменение климата: срочно на повестке дня». Вашингтон, округ Колумбия, 2010. С. 15.

Martin G., Arévalo Ceballos M. Bogotá: Anatomía de una transformación: políticas de seguridad ciudadana 1995–2003. Bogotá: Pontificia Universidad Javeriana, 2004.

Stockholm Challenge // http://www.stockholmchallenge.org/project/data/bogot%C3%A1-car-free-day-within-world-car-free-day-forum (по состоянию на 2 января 2011 г.).

Пеньялоса повлиял на развитие более сотни городов. По его рекомендации власти Джакарты, Дели и Манилы ограничили возможности передвижения для личного автотранспорта, создав обширные парки или освободив место для систем скоростного общественного транспорта по примеру Боготы. «Такая философия общественного пространства серьезно изменила наше восприятие того, каким должен быть город», — отметил в беседе со мной Моджи Родес, помощник мэра в быстро меняющемся мегаполисе Лагос, после того как Пеньялоса убедил городские власти выстроить тротуары для пешеходов вдоль новых автомобильных дорог.

Раньше американцы довольствовались одной ванной. Сегодня в половине домов их две и более. В 1950-х годах на трех американцев приходилось по одному автомобилю. В 2007 г. в стране было столько автомобилей, что хватило бы на всех мужчин, женщин и младенцев. Расстояние, которое американцы проезжают на автомобиле, в 2008 г. стало вдвое больше, чем в 1960 г. Расстояние, которое они пролетают на самолете, увеличилось в 10 раз. Средний состав семьи сократился с 3,7 человека во время бэби-бума до 2,6 в 2005 г., но в 2008 г. средняя площадь дома увеличилась втрое, до 228 м 2(хотя во время рецессии аппетиты американцев поумерились). Рост благосостояния отразился даже на свалках бытовых отходов: в 2007 г. один человек в среднем производил около 2 кг отходов в день, это на 60% больше, чем в 1960-х.

Источники: Бюро переписи населения США. Statistical Abstract of the United States 2009. Washington, DC, 2009; Управление статистики по транспорту США. Table 1-37: U.S. Passenger-Miles // http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/html/table_01_37.html (по состоянию на 1 января 2011 г.); Бюро переписи населения США. Median and Average Square Feet of Floor Area in New Single-Family Houses Completed by Location // http://www.census.gov/const/C25Ann/sftotalmedavgsqft.pdf (по состоянию на 1 января 2011 г.); Национальная ассоциация домостроителей. Facts, Figures and Trends for March 2006, 2006; U.S. Environmental Protection Agency. Municipal Solid Waste in the United States: 2007 Facts and Figures, 2008.