Максим Калашников - Крылья над Преисподней. Россия и Мегакризис XXI века

9 октября 1918 года Высший совет народного хозяйства красной России (в лице своего научно-технического отдела) одобряет план создания аэрогидродинамического научного центра.

1 декабря 1918 года. Проклятый немецкий шпион и наймит Ленин поддерживает решение Совнаркома о создании ЦАГИ — Центрального аэрогидродинамического института. Во главе ЦАГИ становится коллегия во главе с Николаем Жуковским и будущей суперзвездой мирового авиастроения — Андреем Туполевым. Общетеоретический отдел возглавляет В. Ветчинкин, помзавом экспериментально-авиационного отдела становится А.А. Архангельский — будущий создатель советских скоростных бомбардировщиков. Последняя машина, в создании коей он участвовал, — Ту-154 (1971 год). При Сталине и репрессирован был, и при нем же осыпан тремя государственными премиями. Заведующим же отделом винтомоторной группы в ЦАГИ назначается еще один титан: гений русского моторостроения Борис Стечкин. Репрессированный, но затем лауреат Сталинской премии (1946 год), Стечкин — создатель турбореактивных двигателей, а с 1962 года — сподвижник знаменитого Сергея Королева. Любопытная деталь: ЦАГИ был первым в мире институтом такого рода, интегрирующим самые разнообразные исследования. И его создали в самый критический для Советской России период!

Весна 1919 года. Страшное время. Нет хлеба. Города замерзают без топлива. На Юге идут бои с Деникиным, с Востока напирает Колчак. Размеры Советской России сжаты до нескольких центральных губерний и «ствола» вдоль Волги. Однако в Москве при Главвоздухофлоте создается комиссия по развитию тяжелой авиации — КОМТА. Уже в расчете на мирное время.

Где один из основоположников русской космонавтики Фридрих Цандер делал свой доклад о проекте воздушно-космического корабля, взлетающего, как самолет, и отправляющего в мировое пространство ракету? На губернской конференции изобретателей в Москве поздней осени 1920 года. Там он час проговорил с вождем Советской республики Лениным. Последнего можно обвинить в ненависти к русскому национализму, в создании условий для раскола СССР по линиям «нацгосударственностей» — но только не в отсутствии живости воображения [12] Экономов Л. «Повелители огненных стрел», М., «Молодая гвардия», 1964 г., с. 69. .

В кровавом и голодном 1920 году Съезд советских металлургов постановляет: «Заслушав доклад т. Соколова о значении алюминия для авиации, съезд полагает важным широко поставить электролитический способ получения магния». Для алюминиево-магниевых сплавов. С чем бы это сравнить в масштабах дня сегодняшнего? С тем, как если бы в РФ 1995 года была бы поставлена государственная задача: в кратчайшие сроки построить полукосмическо-полувоздушную авиацию. В том же году новая власть принимает футуристический план ГОЭЛРО — программу электрификации страны. На знаменитой сельскохозяйственной выставке 1923 года в Москве машинное товарищество 29 крестьянских хозяйств Гжатского уезда первым в стране купило трактор — за 225 червонцев.

Красные использовали ту выставку по полной программе. Они пропагандировали будущее электрическо-механизированное село среди крестьян, привезенных в Москву на выставку. До того момента для многих из крестьян вершиной техники казались паровоз и железная дорога. А тут им показывали образцовые совхоз и коммуну: электрифицированную ферму, электрическую лесопилку, электрическую колку дров и механическое производство корма для скота. Им показали реальных коров из коммуны «Луч-1», которые давали надои в 4 тысячи пудов на корову в год, тогда как в среднем крестьянские буренки обеспечивали не более 75 пудов. Как видите, красные создавали для масс реальный, осязаемый образ грядущего. Создавали «острова будущего», как мы выразились бы сегодня, — очаги инновационного развития.

Примеры эти можно продолжать и далее. В них важно одно: уже первые вожаки СССР принялись на деле, в реальности строить будущее Русской Мечты. Производство образов, книг, фильмов и художественных полотен органически дополняло реальную работу. Власть не сводила все к пропаганде и «пиару», говоря нынешним языком. Она не ограничивалась одним лишь созданием красивых картинок. Нет, все дополнялось именно реальной деятельностью. Чем тогдашнее время в корне отличается от сегодняшнего. Сила фантазии, яркость образов помогала увидеть в переделанной паяльной лампе (первом опытном реактивном движке Ф. Цандера) ревущие дюзы космолетов.

Маршевый ритм футуристических стихов Маяковского создавал «несущую частоту». А образы воплощенной Русской Мечты, рождавшиеся в литературе с искусством, воспламеняли воображение, манили, побуждали к действию, порождали новые научно-технические идеи. Благо сама Красная империя была смелым полигоном для социального и научно-технического творчества. Символ Марса — красная звезда — увенчала герб СССР. Фантастика не казалась чем-то далеким и несбыточным. Путь в воображаемые и пленительные миры был открыт: нужно было лишь действовать, трудиться, овладевать знаниями и новыми технологиями. Потому рассмотрим-ка то, как начиналась космическая эра в русской истории.

«Напрасно думают, что она (фантазия. — Прим. авт.) нужна только поэту. Это глупый предрассудок! Даже в математике она нужна, даже открытие дифференциального и интегрального вычислений невозможно было бы без фантазии. Фантазия есть качество величайшей ценности…»

Знаете, чье это высказывание? Нет, не Жюля Верна и не Герберта Уэллса. Это — мысль Владимира Ульянова-Ленина. В раннем СССР фантазия превратилась в могучую творящую силу, скрещенную с практикой!

Наверное, самый хрестоматийный пример влияния фантастики на реальность — маленький рассказ о воздушных торпедах, который вдохновил Шуру Расплетина. В будущем — создателя русских зенитно-ракетных систем. И, наверное, науке еще предстоит исследовать то действие на реальность СССР, что оказали величайшие фантастические романы Алексея Толстого «Аэлита» (1923 год) и «Гиперболоид инженера Гарина» (1927 год).

«Академик Л.А. Арцимович, известный советский физик, участник атомного проекта и руководитель работ по управляемому термоядерному синтезу, обратился однажды с таким пожеланием к писателям-фантастам: дайте читателям хотя бы раз в пять лет одну вещь, подобную «Аэлите»…» [13] http://samlib.ru/s/sapiga_a_w/tolstoj_aelita.shtml

Инженер Голев, испытывавший один из первых советских локаторов-радаров летом 1941 года в осажденном гитлеровцами Таллине, радировал в августе того страшного года в Ленинград, сообщая о перехвате сигнала тамошней РЛС: «Анта, Адели, Ута…» Эти слова-позывные он взял из фантастического фильма Протазанова «Аэлита» 1924 года [14] http://nozdr.ru/militera/prose/russian/mihaylovsky_ng5/01.html …