Максим Калашников - Крылья над Преисподней. Россия и Мегакризис XXI века

Именно легкая авиация позволит нам с удобствами жить в Сибири и в Арктике, где обычных дорог не построишь. Именно малые ЛА как воздух необходимы будущими футурополисам — усадебным городам русского будущего. Одни и те же аэромобили позволят людям перемещаться на сотни километров за пару часов, обрабатывать свои поля. А в случае чего эти летающие русские смогут навесить на свои винтолеты, скажем, контейнеры с оружием — и вместе с беспилотными дронами охотиться на каких-нибудь новых душманов. Человек летающий обладает особым характером, своеобразным сознанием. Ему вся эта обывательщина, водка, наркотики неинтересны. Он на мир совсем иначе глядит, он — олицетворение ума, силы и свободы.

Совмести массовую авиатизацию со строительством самоуправляемых поселений с домами на одну семью (футурополисов вокруг предприятий новой индустрии и агробиопрома), впиши все это в проект с возвращением в оборот 40 миллионов гектаров пахотных земель, с новой индустриализацией — и получи на выходе нацию Русской Мечты. Можно и опыт Осоавиахима вспомнить. Прекрасный образец общественно-государственного партнерства. Финансирование этого общества шло по линии государства и от членских взносов, но в недрах общества молодые конструкторы получали возможность делать то, чего не могли (или не хотели) делать большие и серьезные дяди в министерствах и больших КБ. Осоавиахим выступал как питомник кадров научно-технического развития СССР, а не только как массовая школа подготовки пилотов, парашютистов, водителей, связистов, радистов, медсестер и стрелков — будущих бойцов Красной Армии. Великие авиаконструкторы Яковлев и Антонов вышли из Осоавиахима. Он служил как полигон для Будущего. Работал в Осоавиахиме Стратосферный комитет…

«…В Центральный совет ОАХ структурно входили различные тематические секции и комитеты, нацеленные на научные разработки с последующим внедрением. И, понятное дело, занимались ими не трудящиеся массы, а серьезные специалисты. Например, в 1933–1935 годах ОСОАВИАХИМ привлек около трех тысяч научных работников, выдал на-гора 60 исследований, внес 250 экспериментальных предложений, часть которых была одобрена Наркоматом обороны. Входящий в ОСОАВИАХИМ Комитет по изобретательству в одном лишь 1930 году способствовал реализации 500 рацпредложений… А в 1931-м при ЦС ОСОАВИАХИМа была создана — ни много ни мало — секция ракетных двигателей, положившая начало дороге в космос. Существовал и Стратосферный комитет…» [33] https://kamozin100.ucoz.net/publ/inye-stati/unikalnaja_shkola patriotizma_i_masterstva_osoaviakhim/2–1–0–18

Когда Осоавиахим стал ДОСААФ, все это сошло на нет. Не имеется и в нынешней РФ аналога ОАХ.

В моей библиотеке есть сборник «На суше и на море» за 1976 год, а в нем воспоминания Виктора Сытина (1907–1991), бывшего зампреда Стратосферного комитета ОАХ. О том, как он в 1927-м на самолетах Р-5 боролся с нашествием саранчи на Туркмению — и тогда же с воздуха были обнаружены руины древних поселений в песках. Чрезвычайный уполномоченный по борьбе с саранчой — Чусар — требовал воздушной разведки кулиг — утренних скоплений насекомых, коих можно было жечь и травить химикатами. Интереснейший был человек этот Сытин!

«…Был знаком с К.Э. Циолковским, участвовал в организации постройки опытных конструкций ракет и скафандров, в пропаганде идей Циолковского.

В середине 1930-х годов Виктор Александрович Сытин был заместителем председателя Стратосферного комитета Центрального совета Осоавиахима СССР, работавшего вместе со Стратосферной комиссией Академии наук СССР. В 1937 году руководил стратосферной экспедицией, отрабатывавшей некоторые новые методы определения скоростей ветра, температуры, давления и т. п. на высотах, в том числе предложенные им методы «искусственных облаков» и «искусственных метеоритов», методику автоматического фотографирования на высотах и т. д. …» [34] https://litvek.com/avtor/124630-avtor-viktor-aleksandrovich-syitin

Всего одно направление советского строительства Будущего, всего одна биография — а сколько пищи для размышлений сейчас! Особенно когда мы задумываемся над тем, как сделать из РФ Империю-Ковчег в преддверии суровейших испытаний немилосердной ломки мира сего, которая наступит в середине нынешнего века…

Идея проста: сегодня нужно изучить те начинания довоенного СССР, те протуберанцы Красной мечты, что так и не получили развития. Но это — идеи величайшей силы! Мы взяли только одно направление — массовую авиатизацию страны. Ту, что отлично ложится в логику прорывной индустриализации сегодня, в логику переосвоения Руси, дополняя возможную программу новой — футурополисной! — урбанизации. А ведь есть и другие пресеченные историческими обстоятельствами и забытыми в послесталинский период, проекты. Надо их обнаружить, рассмотреть внимательно — и осуществить сегодня. Вот что может сделать Академия Русской Мечты. Ибо ждут нас впереди времена недобрые. Смута всемирная…

Когда-нибудь, надеюсь, наши дети и внуки воспарят над разваливающимся миром, превратившимся в жаркий и кровавый бедлам. Взревут моторы их винтолетов и авиеток, поплывут в небесах гибридные воздушные корабли с гербами Русского Ковчега — СССР-2. Великой России. Пусть плывут грунты на вечной мерзлоте — мы теперь летаем. И живем в сети русских будущеградов — футурополисов. Зорко охраняя свои рубежи, что простираются от вулканов Камчатки и чукотского хребта Омолон до плавней дельты Дуная и берегов Днестра. Славные русы собственным примером показывают всем, как надо спасаться. Как строить сверхчеловеческую жизнь. Принимая при этом на свои просторы миллионы белых европейцев, бегущих из погибающей старушки Европы и готовых стать русскими. Идите к нам, германцы, скандинавы и англосаксы, романцы и кельты, славяне всех ветвей и баски — мы примем всех, кому тошно жить в Европе, заливаемой мигрантами и потерявшей волю. Уже ваши дети превратятся в русских.

Что? Распад Испании и Великобритании вызвал дефолты по государственным облигациям сих несчастных стран — и страшную катастрофу в финансовом мире? Мир безумеет от жажды и зноя? Нас это не касается. Ибо ревут в небесах моторы нашей свободы. Нашей новой жизни. Свободной от маразма политкорректности. Здесь — триумф нашей воли, помноженной на знания и воображение.

Сеть футурополисов и воздушный транспорт становятся основой, материальным костяком нашей Цивилизации Полудня. И у нас достаточно вод, лесов и земель!

Есть один пророческий роман, принадлежащий перу Жюля Верна, сегодня ставший весьма актуальным.