Валерий Киселев - Лихие девяностые по-нижегородски. Эпоха глазами репортёра

– Бывают ли случаи, когда дети после развода остаются с отцами?

– Крайне редко: Отцы, как правило, говорят: «Я бы взял ребенка, да суд не отдаст».

– Как, с точки зрения судьи, можно уменьшить количество разводов?

– Одно из последствий ослабления борьбы с пьянством – увеличение числа разводов. На уменьшение числа разводов могли бы влиять и коллективы. Как правило, там никому нет дела, что происходит в семье. На работе муж передовик, а дома…

Нет рецептов для счастья, кому-то подходят советы, а другим нет. Не найдены рецепты с гарантией на все случаи жизни. Но значит ли это, что надо покоряться судьбе? За тысячелетия человечество выработало многое для счастливого проживания супругов. У каждой пары есть и свой положительный опыт. Так не посоветуют ли читатели, как жить так, чтобы развод стал редчайшим случаем?

Пустые бутылки из-под вина, дефицитное резиновое изделие на видном месте и ужасающий беспорядок в квартире не оставляли сомнений: притон. Подтвердили это и соседи. Были сомнения, что нельзя заходить в чужую квартиру, даже если дверь ее всегда открыта, но депутат городского Совета А. П. Божко их развеял: сюда ходят все, кому не лень – выпить, переспать с подругой.

Квартира эта на проспекте Кораблестроителей в Сормове известна многим любителям острых ощущений.

– Кто сюда ходит, бабушка? – спрашиваю соседку.

– Одни тюремщики! – был ответ.

Хозяйка квартиры с незакрывающимися дверями – А. В. Балычева, в бытность работница ресторана, сейчас на заслуженном отдыхе. Но привычка к веселой жизни у нее, судя по рассказам соседей, работников ЖЭУ и участкового инспектора милиции, осталась. Саму ее застать дома не удалось, отсутствовала с неделю уже. О сохранности вещей в квартире хозяйка не побеспокоилась: двери всегда настежь. Впрочем, и красть здесь нечего. Доведена квартира до ужасного состояния: сбит умывальник в ванной, нет лампочек, розетки вырваны с мясом, потолок – как в деревенской бане. Ремонт в этом доме не производился с момента заселения, а живет здесь А. В. Балычева 12 лет. Живет одна, в двухкомнатной квартире. Впрочем, если уж называть вещи своими именами – это притон, а не жилье.

Но не слишком ли роскошно при нашем дефиците жилья превращать квартиру в притон?

– А теперь другой пример, – говорит депутат А. П. Божко и приглашает в соседний дом, в такую же двухкомнатную квартиру.

Здесь живет семья, где пятеро маленьких детей. Рабочие люди, не до веселий с возлияниями. Сказать, что живут тесновато – смягчить впечатление. Повернуться негде. Как они умудряются всемером расположиться здесь на ночлег, на 22 квадратных метрах?

– Есть контраст? – спрашивает депутат. – А справедливость?

По его словам, только в Сормовском районе квартир с такими хозяевами, как А. В. Балычева, около полутора тысяч. Улица в несколько домов.

Если строго соблюдать статью 98 Жилищного кодекса РСФСР, то таких хозяев, как А. В. Балычева, надо выселять из квартир без права предоставления жилой площади. Ни один юрист, изучив все документы, собранные на нее в ЖЭУ и участковым инспектором милиции, не скажет, что если ее выселят, то Закон будет нарушен. Но… Закон этот фактически не работает. Как-то жаль, видимо, нашему правосудию таких людей, как А. В. Балычева. Немилосердно это, кто-то скажет, выселять человека из квартиры, если он любит веселые компании.

Человек имеет право на жилье, это так, но почему в одной квартире живет один человек, доведший свое жилье до свинарника, а в другой – семеро? Не пора ли нашим депутатам употребить свою власть и навести порядок в распределении имеющегося жилья? Сколько новых улиц тогда можно будет не торопиться строить в нашем городе? Выселять жестоко? А не жестоко было создавать такие жилищные условия многодетной семье и закрывать глаза на этот притон?

6.08.90 г.

«Пока не поем – в рейс не поеду!» – сей час уже трудно точно установить, кто первый из водителей 26-го автобусного маршрута произнес эти слова утром 26 апреля, но его примеру последовали и другие водители этого и 43-го маршрутов.

Обычно водители с этих маршрутов обедают в кафе «Коробейники», что рядом с Канавинской автостанцией, но в тот день по техническим причинам (пробило электрокабель) здесь и в близлежащих столовых приготовить вовремя обеды не было возможности.

Подъезжающие на конечную остановку водители, узнав, что обедать негде (а это, увы, далеко не первый случай), в очередной рейс не поехали. Кто-то предложил, позвонить своему начальству, в райком и горком КПСС. До своих дозвонились не сразу – то не было на месте, то не знали номера телефона, в райком и горком дозвониться не удалось. «Мы никому не нужны», – решили водители и прекратили работу.

Руководство автопредприятия №1 приехало к водителям в 12.40. Все это время сотни и тысячи пассажиров с надеждой ждали – вот-вот появится 26-й или 43-й. но – нет. Час, второй, третий длились их ожидания. Можно только представить себе чувства этих людей, опаздывающих и теряющих время.

Администрация Канавинского треста столовых, зная об аварии, не предупредила линейного диспетчера маршрутов на Канавинской автостанции, что близлежащие столовые не работают. Когда диспетчер узнала об этом от водителей, то позвонила в ГПАП-1. Оттуда последовала команда: обедать водителям в столовой административного здания ГПАП. Несколько водителей воспользовались этой возможностью. Но, пообедав, к работе тем не менее не приступили, а из чувства солидарности присоединились к своим бастующим товарищам. Справедливости ради надо сказать, что водители при желании могли в тот день пообедать в других столовых или же съездить домой. Да и руководство ГПАП-1 пусть и не очень оперативно, но приняло меры, чтобы водители смогли перекусить.

Так что не отсутствие возможности пообедать было в тот день причиной забастовки, а лишь поводом к ней. Причины лежат глубже.

На состоявшемся через день собрании в ГПАП-1 водители высказали все, что накипело у них на душе:

– На работу мы идем как на каторгу!

– Утром встанешь на смену, сам себе говоришь: «Надо! Люди ждут, надо ехать, у них тоже дети».

– Как живет средний водитель: с семьей, у своей мамы, многие – в общежитии, мало у кого есть своя квартира. Он не ест, не спит, как положено. Мы встаем в половине третьего! Даже естественные человеческие надобности отправлять на работе для него – проблема.

– Одна треть водителей разведена, половина платит алименты. Подумайте – почему?

– А дороги наши? Зубы стерли от злости на них!

– Качество пищи в столовых безобразное. Животы болят, у многих из нас уже гастриты, нередки случаи пищевых отравлений.