Газета Своими Именами (запрещенная Дуэль) - Газета Своими Именами №17 от 22.04.2014

Обращает на себя внимание следующее наблюдение: оказывается, некоторые верующие в церковь вообще не ходят, а вот некоторые неверующие, напротив, ходят. И это хорошо. Атеист должен знать и понимать сущность религии, психологию верующего. Иногда телевидение транслирует собрания сектантов, и было бы неплохо заснять поведение православных во время церковной службы. Впечатлений хватило бы надолго!

В заключение представлю социологический «портрет» атеиста. Итак, атеист - мужчина (90% респондентов) средних лет и старше - 40-59 лет, имеющий среднее специальное и высшее образование, живущий, как правило, в городе или поселке городского типа. Уверенный в себе и смело глядящий в будущее. 10% атеистов - женщины. Несомненно, образованный, относительно обеспеченный, со стабильным семейным положением мужчина несколько старше средних лет доминирует среди атеистов. Тем не менее, и атеисты подвержены социальным страхам современной России. Не обладают никакой свободой выбора 6% от числа атеистов; согласны с тем, что жизнь не имеет смысла, - 7%; часто думают о смерти - 17%; уверены, что через 5 лет будут полностью недовольны жизнью, - 7%. Несмотря на то, что атеисты чаще состоят в браке и чаще довольны семейной жизнью, согласны с утверждением, что брак - «устаревшая форма организации семейной жизни», - 18%; одобряют женщину, желающую иметь ребенка без брака, 40% атеистов. Наиболее часто упоминаются среди качеств, которые они хотят видеть в детях: независимость - 54%, воображение - 13%, отсутствие эгоизма - 18%. В отношении к политике атеисты неизмеримо более активны, чем верующие, и их политические позиции более определенны, чем позиция «среднего русского». Назвали себя скорее консерваторами - 31%, либералами - 21% атеистов. Выражают особую гордость, что они граждане России - 69%. Ощущают себя в первую очередь представителями Европы - 20% респондентов.

Итак, атеист! Сегодня трудно говорить о его «бойцовских» качествах, во всяком случае, он «не воинствующий». Атеист окружен телевизионным и информационным мракобесием, якобы «религиозная» среда психологически или морально ощутимо давит на него. В этих условиях нужна теоретическая помощь, консолидация атеистов. На российских интеллигентов - образованцев, запутавшихся в религиозных исканиях, надеяться не стоит. Перефразирую старую поговорку: «На интеллигенцию надейся, но сам не плошай!». Дело свободомыслия и мировоззренческого атеизма, борьбы с верой в оккультное, мистическое, сверхъестественное в руках самих атеистов.

Б.К. КУЧКИН

Первенцем в серии в 1959 году стала К-3, названная со временем «Ленинский комсомол» и вошедшая с этим именем в историю флота.

Следом за ней 29 декабря того же 1959-го в строй вступила К-5.

А через два дня, 31 декабря - и К-8.

Должна была стать следующая «семеркой», счастливой К-7, но под самый-самый Новый год вышла на просторы «восьмерка».

А серия лодок этого проекта 627 состояла из… 13 единиц.

На протяжении всей службы «восьмерку» подстерегали аварии.

Именно она должна была первой из советских атомоходов всплыть в районе Северного полюса.

Но из-за аварии реактора покорение полюса досталось «Ленинскому комсомолу».

Она должна была идти в свою первую автономку (боевую службу в Атлантику), однако вновь авария и ремонт.

Уже она в далеком гарнизоне Гремиха – у всех лодок «норма», а на «восьмерке» опять авария.

Так продолжалось до мая 1969-го, когда К-8 принял под свое командование опытный подводник, кавалер ордена Красного Знамени за нанесение реального торпедного ядерного удара, капитан 2-го ранга Всеволод Борисович Бессонов.

Экипаж «восьмерки» с радостью узнал, что лодке, наконец-то, предстоит выполнение задач боевой службы в Атлантике.

С радостью, потому что, по мнению ранее служивших на К-8, ей было дано имя «проклятой лодки».

По воспоминаниям немногочисленных ветеранов известно, что экипаж прямо рвался в море, чтобы доказать полноценность как экипажа, так и корабля.

В полярную ночь с 16 на 17 февраля 1970-го «восьмерка» вышла на свою первую и… последнюю автономку.

Впереди Атлантика, выполнение боевых задач в Средиземном море и возвращение к 17 апреля в родную Гремиху.

Весь экипаж был полон решимости доказать всем – командованию флота и флотилии, товарищам с других «бортов», а главное себе, что «восьмерка» полноценная боевая единица.

Все 125 человек, которые были на ее борту…

…Наступил судный день 8 апреля, день который перевернет жизнь многих. И тех, кто был на лодке, и тех, кто ждал их на берегу.

Все шло по плану до тех пор, пока… Из рубки гидроакустиков не повалил густой дым.

«Аварийная тревога!» - раздалось в центральном отсеке. Это короткое словосочетание и сегодня стремглав подымет с дивана не одного ветерана. А тогда по команде все как один бросились на посты. Не успели занять свои места, как новый пожар вспыхнул в седьмом отсеке. Но лодка на ходу, рули «на всплытие», еще «дышит» реактор, вот-вот подводники «в перископы увидят волну…».

Пожар развивался столь стремительно, что не все из седьмого отсека успели воспользоваться индивидуальными дыхательными аппаратами. Тогда и появились первые жертвы главных врагов подводников – пожара и дыма.

Лодка всплыла, часть экипажа приступила к борьбе за живучесть и оказанию помощи первым раненым. Но в это же самое время в том же седьмом отсеке на пульте управления ГЭУ (атомного реактора) находилось четверо офицеров, даже не помышлявших об оставлении отсека. Спустя сорок один год мы можем сказать, что имена всех четверых достойны того, чтобы быть вписанными в историю, пусть павшего, но нашего Отечества золотыми буквами.

Вот эти имена:

Валентин Хаславский

Александр Чудинов

Геннадий Чугунов

Георгий Шостаковский.

Они просто не имели права покинуть пульт до того, пока не заглушат ядерный реактор.

Они понимали, что погибнут, но в то же время не могли покинуть боевой пост.

Их последними словами были: «Кислорода больше нет! Ребята, прощайте, не поминайте нас лихом! Всё!»

В это же время число погибших стремительно стало увеличиваться - пять, восемь, тринадцать…

Тринадцатым по роковому совпадению стал тот, в чьи обязанности входила борьба за жизнь - корабельный врач капитан Анатолий Мефодиевич Соловей.

На лодках проекта 627 восьмой отсек был жилым. В нем был корабельный лазарет, в котором находился два дня назад прооперированный старшина 1-й статьи Юрий Ильченко. Врач, верный клятве Гиппократа, надел свой аппарат на старшину, и тем спас его ценой своей жизни.

К моменту окончательного всплытия лодки и возможности открыть верхний кормовой люк, погибших было уже 30…