Л. Рувинский - Как воспитать волю и характер

Таким строгим отношением к себе, добросовестной работой он формировал свои лучшие морально-волевые качества, «героическое сознание», т. е. как раз то, к чему призывал В. И. Ленин, выступая 19 апреля 1920 г на съезде рабочих текстильной промышленности. Лубянов с юношеских лет сформировал у себя готовность к проявлению высшей социальной активности, и это помогло ему выстоять в жестокой борьбе за справедливое дело.

Нередко выдержать испытание будничностью, монотонностью для человека труднее, чем совершить подвиг в экстремальных условиях.

Умение преодолевать повседневную будничность, установившийся уклад жизни, монотонность, стереотипы поведения и мышления, трудности, умение видеть великое завтра в сегодняшнем малом — тоже подвиг. Быть передовиком на производстве или примером в обыденной жизни зачастую очень трудно. Порой приходится бороться с рутиной, разрушать сложившееся стереотипное в мышлении, в отношении к делу, в поведении. Такие люди занимают, как правило, активную жизненную позицию, своим самоотверженным примером побуждают людей отказаться от привычного уклада жизни, брать на себя большую ответственность. Надо быть готовым и к тому, что не все последуют примеру передовика. Это естественно. Всегда найдутся живущие по принципу: «Моя хата с краю». Есть еще немало и нечестных людей. Но тем большая заслуга таких людей, которые не подчиняются обстоятельствам, а сами упорным трудом изменяют эти обстоятельства. «Обстоятельства в такой же мере творят людей, в какой люди творят обстоятельства», — утверждал К. Маркс.

А всегда ли мы пытаемся изменить обстоятельства? Наверное, не всегда. А почему? Может быть, избираем более легкий путь и поступаем вопреки своим убеждениям и принципам? Но вспомните слова В. Белинского: «Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет».

В. И. Ленин, как мы уже говорили, придавал исключительное значение формированию «героического сознания» советского народа и особенно молодежи. В этом сознании, по мнению философа Д. А. Волкогонова, выражается постоянная готовность и способность советских людей к проявлению высшей социальной активности в напряженном труде, общественной работе, научном поиске, защите социализма.

Еще в августе 1918 г. в своем «Письме к американским рабочим» В. И. Ленин писал: «На каждую сотню наших ошибок, о которых кричит на весь свет буржуазия... приходится 10 000 великих и геройских актов — тем более великих и геройских, что они просты, невидимы, спрятаны в будничной жизни...»

Эта готовность советских людей, советской молодежи к проявлению высшей социальной активности в полной мере проявилась в годы Великой Отечественной войны.

Из 11,5 тысяч советских воинов, удостоенных в годы Великой Отечественной войны высокого звания Героя Советского Союза, около 8 тысяч были комсомольского возраста.

О подвигах ваших сверстников-комсомольцев написано много. Нам хотелось бы рассказать только об одном из них — комсомольце Михаиле Девятаеве. (Этот материал был опубликован в «Комсомольской правде».)

Имя Михаила Девятаева известно не только у нас в стране, но и за рубежом.

Какой же подвиг совершил Михаил?

Во время одного из воздушных боев самолет Девятаева был сбит. Летчик выпрыгнул с парашютом из горящего самолета и, ударившись о хвостовой стабилизатор самолета, потерял сознание. Очнулся уже в плену.

После долгих скитаний, неудачных побегов его полуживого привезли на остров в Северном море. На этом острове немцы строили одну из засекреченных военных баз. Местонахождение базы хранилось в строжайшей тайне, и все работавшие там военнопленные знали: возврата с этой базы нет, все будут расстреляны. Совершить побег практически невозможно — кругом охрана, а дальше море. Однако Михаил и в этих жесточайших условиях не потерял присутствия духа. Он разработал дерзкий план — бежать на фашистском бомбардировщике.

Осторожно Михаил подобрал группу товарищей-военнопленных, которым сообщил, что среди них есть летчик. Все воспрянули духом, но когда узнали, что этот летчик—Михаил, не могли скрыть разочарования. Не верилось, что один летчик, да к тому же такой истощенный и обессиленный, может заменить целый боевой экипаж бомбардировщика — 6 человек. Однако Михаил говорил так страстно, так верил в возможность побега, что вселил уверенность и в остальных.

Для успеха дела потребовалось решить множество проблем, связанных с захватом самолета, заправкой, управлением (Михаил летал только на советских истребителях).

Работая на аэродроме, группа побега внимательно изучала график работы: когда заправляются самолеты, когда обедают экипажи, как ведется охрана самолетов и т. д. Военнопленные скрупулезно разрабатывали план побега, распределяли роли — кто снимет часового, кто расчехлит моторы, кто подвезет аккумуляторы для запуска моторов и т. д. Оставалось дождаться облачного дня. И тут случилась беда. Однажды Михаил не выдержал и сцепился с бандитом по кличке «Костя-моряк». Комендант лагеря усмотрел в этом политический акт и приговорил Михаила к «десяти дням жизни». Такой приговор — изощренный способ уничтожения. В эти дни приговоренных избивали особенно жестоко, лишали пищи, охрана издевалась Десять дней никто не выдерживал.

Товарищи как могли поддерживали Михаила, отдавали ему свои скудные пайки. Но всем было ясно — десять дней он не выдержит. Друзья решили: побег должен быть или завтра, или никогда. Назначили время побега— 12 часов, когда летчики и механики уходили на обед.

К назначенному часу все 10 человек были в сборе. Один из них, переодевшись в шинель немецкого солдата, повел пленных к самолету. Быстро расчехлили моторы, подвезли тележку с аккумуляторами, подключили кабель. Еще через несколько секунд моторы взревели, и Михаил стал выруливать на взлетную полосу. Немцы пока ничего не заметили — этот самолет летал часто. Самолет понесся по наклонной дорожке в сторону моря. Но в тот момент, когда самолет должен был оторваться от земли, у Михаила не хватило сил отжать ручку управления. Пришлось делать разворот без надежды, что самолет уцелеет. А тут еще немцы поняли, что дело неладно, бегут к самолету. Три истощенных человека навалились на рычаг, и самолет отрывается от бетона...

Когда пересекли линию фронта, самолет обстреляли наши зенитки. Задымился правый мотор. Решили немедленно садиться. Подбежавшие к самолету артиллеристы были ошеломлены: десять скелетов в полосатой одежде, в деревянных башмаках, забрызганные кровью и грязью стояли у самолета.

Михаил Петрович Девятаев удостоен звания Героя Советского Союза.

Много... много могил по всей Европе. Среди них — погибшие фронтовые друзья ваших отцов и дедов. Фронтовая дружба крепка. Она не забывается И оставшиеся в живых, теперь уже постаревшие и поседевшие, не могут забыть своих верных фронтовых друзей, с которыми делили окоп, кусок черствого солдатского хлеба.