Александр Чуприн - Исторический анализ Откровения Иоанна Богослова. Часть 2

(Исх.36:32)

Вся жизнь древних протекала неотъемлемо от человеческого тела. По проекции человеческого организма строились города и прокладывались улицы, храмы и дома. По этой же системе строился фундамент и здание бытия и существования.

«и мучение от нее подобно мучению от скорпиона, когда ужалит человека». – Речь идёт о пытке, пришедшей вследствии совершённого преступления данным типом людей. Закон не позволяет расправиться с ними, как вследствии нанесённых оскорблений, так и вследствии непереносимости данных людей из – за определённых черт характера и типа, как плохих, так и хороших.

«И чтобы я не превозносился чрезвычайностью откровений, дано мне жало в плоть, ангел сатаны, удручать меня, чтобы я не превозносился.

Трижды молил я Господа о том, чтобы удалил его от меня.

Но [Господь] сказал мне: «довольно для тебя благодати Моей, ибо сила Моя совершается в немощи». И потому я гораздо охотнее буду хвалиться своими немощами, чтобы обитала во мне сила Христова.

Посему я благодушествую в немощах, в обидах, в нуждах, в гонениях, в притеснениях за Христа, ибо, когда я немощен, тогда силен».

(Кор.12:7—10)

Апостол Павел говорит о своём теле как об организме зарождающейся церкви. Так – же он говорит и о конкретных людях, которых бы он не желал видеть в «своём теле».

Помимо реальных, земных войн, Иоанн может говорить и о робототехнике. Средневековые механические чудеса – не что иное, как разработанные древними механиками машины, выполненне в штучных, пробных вариантах – механические роботы, работающие на перфокартах, сложные механизмы в подвалах Колизея и прочее.

«Впервые механических людей начали применять на маяке, сооруженном на острове Фарос. Для безопасности мореплавателей на маяке установили четыре позолоченные женские фигуры. Днем они горели в лучах солнца, а ночью ярко освещались и были хорошо видны издалека. Через определенные промежутки времени статуи, поворачиваясь, показывали руками на циферблатах направление и силу ветра, отбивали склянки, а в ночное время издавали прерывистые трубные звуки, предупреждая о близости берега. Лучи маяка позволяли мореходам не только находить гавань, но и вводить в нее корабли. Он считался одним из семи чудес света. Около шестнадцати столетий возвышался на мысе Фарос Александрийский маяк, спасая от гибели сотни тысяч судов.

После завоевания арабами Египта и Византии древние рукописи египетских и греческих ученых перевели на арабский язык. Но только в XI в. они были переведены на латинский язык и стали известны в Западной Европе. Талантливые европейские ученые и изобретатели, изучив эти рукописи, предложили человекоподобные механизмы (андроиды) для обслуживания машин и людей. Первый такой андроид, изготовленный в Германии, не получил применения в ремесленном производстве. Его передали в монастырь для исполнения обязанностей привратника у архиепископа».

Макаров И. М. «Робототехника. История и перспективы»

В те дни люди будут искать смерти, но не найдут ее; пожелают умереть, но смерть убежит от них.

(Откр.9:6) – Описывается массвая усталость людей от невыносмых тягот жития с людьми определённого характера. Обычно, на пратике, в быту такие вещи решаются очень просто. Но речь идёт о системе бытия, в корне отличного от современного массового сознания. Хотя, – этот вопрос до сих пор является социологической загадкой.

«Взлет рейса №11. До столкновения с северной башней Всемирного торгового центра остается 51 минута. В кабине лайнера – спокойная обстановка. Пилоты заняты делом. Боинг набирает высоту и берет курс на Лос-Анджелес. Дверь в кабину пилотов открыта.

Из информационного листа ФБР: «Возможные пилоты-террористы – Валид Аль Шехри, 68-го года рождения, и Абдул Аломари, 73-го года рождения, вошли в кабину лайнера с ножами для резки картона. Остальные трое занялись стюардессами и пассажирами. Через некоторое время самолет изменил маршрут и полетел на Нью-Йорк. До столкновения остается чуть более получаса. Через несколько минут за штурвалом самолета уже сидел пилот-самоубийца. Всех остальных, кроме убитых пилотов, загнали в хвост лайнера.

Известна уже одна деталь захвата – террористы скручивали руки проволокой членам экипажа и наиболее здоровым мужчинам-пассажирам, опасаясь сопротивления. До столкновения с небоскребом Торгового центра остается совсем немного времени. Примерно такая обстановка была в кабине рейса №11.

До второй атаки остается 18 минут. Рейс 175 уже захвачен по точно такому же сценарию. Этот самолет находился в воздухе около 48-ми минут.

Через 20 минут после взлета в кабину ворвались Марван аль Шеххи (родился 9 мая 78-го года) и трое других террористов. Еще двое остались в салоне. Они кромсали ножами стюардесс и пассажиров.

Жестокая борьба – и за штурвал сел Марван аль Шеххи. Этот самоубийца действовал более хладнокровно, чем пилот рейса №11. Он отключил все приборы для связи с землей, ушел на высоту, недоступную для обнаружения радарами, и выбрал в конструкции башни Торгового центра абсолютно точное место для нанесения максимального ущерба. К тому же террористам помогали с земли.

По мнению некоторых специалистов, второй самолет более плотно вели с земли, помогая ему выйти к цели с помощью обычной мобильной связи.

До столкновения осталось 30 секунд. Находиться в эти мгновения в кабине пилотов, пусть и на тренажере, очень неприятно, даже страшно. Полное ощущение надвигающейся катастрофы. На компьютерной карте хорошо видно, как медленно и в то же время стремительно самолет приближается к башне Торгового Центра. Террорист выбирает точку атаки, кладет самолет на крыло Все! Остались мгновения

Одна из пассажирок летела на этом самолете с дочерью четырех лет. Она успела позвонить своему другу за несколько минут до катастрофы и сказать, что лайнер захвачен людьми, говорящими с арабским акцентом. До этого в диспетчерскую аэропорта Нью-Йорка позвонила стюардесса, которая сказала не только, что самолет захвачен, но и что террористы начали убивать экипаж и пассажиров ножами. Ее последними словами было «мы погибли».

Рейс №77. Находился в воздухе 1 час 45 минут. Изменил направление полета и взял курс на Вашингтон в направлении Белого Дома. Из пятерых террористов пилотом, скорее всего, был Хани Ханджур (дата рождения неизвестна, до последнего времени жил в Калифорнии). Вместе с ним находился Маджид Мокед – человек с неарабской фамилией и неизвестными данными. В этом самолете самоубийцы заставили пассажиров звонить родным и рассказывать о том, что они сейчас погибнут. На этом борту находилась комментатор Си-Эн-Эн Барбара Олсон. Она позвонила мужу.

Этот самолет делает над Вашингтоном крутой разворот в 270 градусов и берет курс на здание Пентагона. Летчики говорили нам, что такой маневр мог сделать только пилот, который учился летать на истребителях.