Александр Широкорад - Реактивные системы залпового огня

Работы по модернизации РСЗО «Град» были начаты в 1990-е годы в ГНПП «Сплав». Впервые модернизированная РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» была продемонстрирована в 1998 г. на показательных стрельбах под Оренбургом. Основное отличие «Торнадо-Г» от своего предшественника РСЗО 9К51 «Град» заключается в более совершенной системе управления огнём со спутниковой навигацией и компьютером расчёта баллистических показателей, что позволяет выполнять наведение на координаты цели в автоматическом режиме.

В состав РСЗО 9К51М входит новая модернизированная боевая машина БМ-21, старые и новые типы 122-мм реактивных снарядов, а также КСАУО «Капустник-БМ».

Боевые возможности новой системы были расширены за счёт новых реактивных боеприпасов. В номенклатуру вошли кассетные снаряды с отделяемой головной частью и самоприцеливающимися кумулятивными боевыми элементами, позволяющими эффективно поражать бронированную боевую технику противника.

Помимо старых используемых боеприпасов для РСЗО БМ-21 в номенклатуру входят и новые боеприпасы с повышенной дальностью и боевым могуществом, а также специально разработанные боеприпасы для системы «Торнадо-Г», увеличивающие её максимальную дальность стрельбы до 100 км.

Проработки дальнобойной 220-мм системы залпового огня были начаты в конце 1968 г. Первоначально она именовалась «Град-3». Рассматривалось два варианта боевой машины: на шасси автомобиля ЗИЛ-135ЛМ с 20 трубчатыми направляющими и на шасси гусеничного тягача МТ-С (объект 123) с 24 трубчатыми направляющими.

Первый опытный образец РСЗО «Ураган» изготовили в феврале 1972 г., а постановлением Совмина СССР от 18 марта 1975 г. № 724–227 РСЗО «Ураган» приняли на вооружение.

В состав комплекса 9К57 «Ураган» вошли: боевая машина 9П140, транспортно-заряжающая машина 9Т452 и реактивные снаряды. Как боевая, так и транспортно-заряжающая машины были созданы на автомобильном шасси 135-ЛМ.

Осколочный боевой элемент 9Н210, применяемый в кассетных головных частях 9Н128К 220-мм реактивного снаряда 9Н27К РСЗО «Ураган»:

1 — взрыватель 9Э246М; 2 — кольцо переходное; 3 — кольцо резьбовое; 4 — ролики; 5 — полиэтилен; 6 — разрывной заряд 9X37; 7 — стакан; 8 — прокладка; 9 — вышибная пружина; 10 — толкатель; 11 — лопасть стабилизатора; 12 — корпус.

Дальность стрельбы 35,8–10 км. Длина снаряда 4832 мм, стартовый вес 280 кг. В связи с увеличением дальности стрельбы 122-мм снарядов «Град», проблемами с автомобильным шасси и т. д. ряд экспертов считают, что у системы «Ураган» нет перспектив.

Система 9К58 «Смерч» — уникальная РСЗО не только из-за своей мощности и дальности, но и из-за куда большей точности стрельбы. Ракеты «Смерча» летят на расстояние 70 км, а рассеивание по дальности составляет всего 0,21 %, то есть около 150 м, что приближает её по меткости к артиллерийским орудиям.

Боевая машина 9А52 для РСЗО «Смерч» была создана на шасси мощного автомобиля МАЗ-543М. Позже в качестве шасси использовали автомобиль МАЗ-7911. Машины этого типа уже применялись в пусковых установках зенитного комплекса С-300П и оперативно-тактических ракет Р-17.

Калибр, мм — 300

Число труб — 12

Вес боевой машины, кг:

без снарядов и расчёта — 33 700

со снарядами и расчётом — 43 700

Дальность стрельбы, км:

максимальная — 70

минимальная — 20

Площадь поражения одним залпом, га — 672

Тип двигателя — Д-12А-525А

Мощность, л. с. — 525

Скорость движения по шоссе, км/ч — до 60

В состав комплекса РСЗО «Смерч» входит транспортно-заряжающая машина 9Т234-2, созданная на шасси автомобиля МАЗ-543А (шасси 79112). Возимый боекомплект на транспортно-заряжающей машине — 12 снарядов.

300-мм реактивная система залпового огня «Смерч» принята на вооружение постановлением Совмина от 19 ноября 1987 г. № 1316-323. До сих пор РСЗО «Смерч» не имеет аналогов в мире. В конце 1990-х годов была создана новая боевая машина 9А52-2Т. Её артиллерийская часть осталась практически без изменений, а в качестве шасси для армии Индии был использован чешский автомобиль «Татра» Т816. Благодаря этому вес пусковой установки снизился с 43,7 т до 39,5 т, а расчёт уменьшился до трёх человек. Соответственно, была создана и транспортно-заряжающая машина 9Т234-2Т на шасси «Татра» Т816.

В конце 1990-х годов начались испытания модернизированного комплекса «Смерч», позже получившего название 9К515 «Торнадо-С».

В новой боевой машине 9А54 изменился способ заряжания. Если раньше транспортно-заряжающая машина 9Т234-2 с помощью своего крана заряжала ракеты 9М55 в пусковые трубы боевой машины по одной, то сейчас пусковые трубы с ракетами «Торнадо-С» размещены в специальных контейнерах, и кран устанавливает их за считаные минуты.

А самое главное — это введение в комплекс «Торнадо-С» дальнобойных управляемых ракет. Их рождение стало возможным, с одной стороны, благодаря появлению у России новых типов ракетных двигателей на смесевом топливе, а с другой — благодаря созданию собственной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. 24 спутника системы ГЛОНАСС, развёрнутые на орбите высотой 19 400 км, при совместной работе с парой спутников-ретрансляторов «Луч» обеспечивают метровую точность определения координат. Добавив в уже существующий контур управления ракетой дешёвый ГЛОНАСС-приёмник, конструкторы получили систему оружия с КВО в единицы метров.

Согласно заявлению главного конструктора тульского НПО «Сплав» Бориса Белобрагина, сделанному 28 декабря 2017 г., «тульские конструкторы приступили к разработкам новой реактивной системы залпового огня. Она по своим возможностям должна превзойти РСЗО «Торнадо-С». Проект, в рамках которого ведутся опытно-конструкторские работы, получил название «Прорыв».

В годы Великой Отечественной войны Ленинградский фронт был единственным, где применялись турбореактивные снаряды М-28 и М-32 — реплики германских 28-см фугасной мины WK.Spr. и 32-см зажигательной мины WK.Fl. В середине марта 1942 г. в посёлке Кондуя частями Красной армии был захвачен германский склад боеприпасов, где среди прочих хранились 28-см фугасные мины WK.Spr. и 32-см зажигательные мины WK.Fl. Эти снаряды доставили на Ржевку, где на их базе были созданы отечественные реплики — фугасные турбореактивные снаряды М-28 и М-32. В ряде отечественных документов М-28 именовался МТВ — мина тяжёлая вращающаяся.