Техника и вооружение 2005 08

Среди немецких танков Второй мировой войны подвеску Pz.III можно считать наиболее удачной, она эффективна, проста в изготовлении и обслуживании, занимает сравнительно небольшой объем внутри корпуса и имеет малую массу и высокую живучесть. Но немецкие конструкторы увлеклись ненадежными и трудоемкими в производстве подвесками с шахматным расположением катков, и немецкие танкисты часто не имели возможности добраться до поля боя из-за трудноустранимых поломок ходовой части. Всю вторую половину Великой Отечественной войны на полях сражений господствовали советские танки.

Продолжение следует

На протяжении ряда лет редакция научно-популярного журнала «АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА вчера, сегодня, завтра» традиционно посвящает свои майские и июньские номера самолетам Великой Отечественной войны.

В рамках данной тематики вышли в свет следующие монографии:

– Истребители Як-1,3,7,9 и Bf109

– Тяжелые истребители Пе-3 и Bf110

– Истребители ЛаГГ-3, Ла-5,7 и Fw190

– Штурмовик Ил-2

– Тяжелый бомбардировщик Пе-8

– Тяжелый бомбардировщик ТБ-3

– Пикирующий бомбардировщик Пе-2

В этом юбилейном году, когда вся страна отмечает 60-летие Великой Победы, мы выпустили в свет монографию, посвященную наиболее известным и массовым советским бомбардировщикам периода Великой Отечественной войны ДБ-З/Ил-4. Эта работа, выполненная известным историком авиации Владимиром Котельниковым, сопровождается подробными чертежами, уникальными фотографиями, многие из которых публикуются впервые, и цветными рисунками.

Подготовленный материал представляет интерес как для любителей авиации и поклонников стендового моделизма, так и для всех, кому не безразлична история отечественной военной техники.

Приобрести вышеуказанные издания в Москве можно в магазине «Транспортная книга» (ст. метро «Красные ворота»). Иногородним читателям мы рекомендуем направить письмо в редакцию, вложив в него конверт с обратным адресом. Таким образом вы получите сведения о наличии в редакции журналов и условиях их приобретения через почтовую службу.

Почтовый адрес редакции: 109144, г. Москва, а/я 10. Тел. редакции 941-51-84

Уважаемые читатели!

POO «Техинформ» и типография «Фабрика Печатной Рекламы» приносят свои извенения за допущенный по техническим причинам брак в журнале «Техника и Вооружение» N97/2005 г. («размытые» фотографии, схемы и «нечитаемые» пояснения к ним).

В данном номере журнала эти материалы публикуются в виде отдельной вкладки.

Развитие идеи вооружения подводных лодок баллистическими ракетами Часть V* (продолжение)

Схема ДЭПЛ проекта 629.

Продольное сечение ДЭПЛ проекта 629.

Поперечное сечение ДЭПЛ проекта 629 по шп. 67 (см. в корму).

Поперечное сечение ДЭПЛ проекта 629 пошп. 122 (см. внос).

Компоновка управляемой ракеты Х-27ПС.

Х-27ПС (изделие 721) с ПРГС-1ВП

Х-27ПС (изделие 727) с ПРГС-2ВП

Управляемая ракета Х-27ПС ("изделие 72»).

Х-27ПС с ПРГС-2ВП на авиационном пусковом устройстве АПУ-68УМЗ

Управляемая ракета с лазерным наведением Х-25МЛ («изделие 713»).

Х-25МЛ на авиационном пусковом устройстве АПУ-68УМ2

Управляемая ракета с радиокомандным наведением Х-25МР («изделие 714»), Х-25МР на авиационном пусковом устройстве АПУ-68УМ2

Управляемая ракета Х-25Т с телевизионной ГСН.

Х-25МП (изделие 711) с ПРГС-1ВП

Х-25МП (изделие 712) с ПРГС-2ВП

Противорадиолокационная управляемая ракета Х-25МП («изделие 711»).

Х-25МП с ПРГС-1ВП на авиационном пусковом устройстве АПУ-68УМЗ

Подвесной контейнер с аппаратурой радиокомандной линии «Дельта-НГ2» (вариант).

Истребитель-бомбардировщик МиГ-27К с противорадиолокационной ракетой Х-27ПС и контейнером с аппаратурой «Вьюга».