Техника и вооружение 2005 06

По мнению командования ВМС США, наиболее успешно эта проблема может быть решена, если еще в мирное время в состав каждой эскадры ракетных подводных лодок будут включены специальные плавучие базы, предназначенные для обслуживания, плавучие ремонтные мастерские, грузовые транспорты, специальные транспорты боеприпасов и др.

Для обслуживания и ремонта агрегатов ПЛАРБ, вооруженных ракетами «Поларис А-I», а также для замены неисправных ракет было создано специальное судно «Протей» (AS 19). Судно спустили на воду в июле 1960 г… в начале 1961 г. после испытаний оно было передано ВМС. Длина судна «Протей» 175 м, ширина 22,3 м, водоизмещение 18 500 т. скорость хода 19 узлов. Корпус этой плавбазы был удлинен на 13,35 м, что позволило выделить отсек для размещения на четырех палубах 20 ракет «Поларис А-1». мостового крана для погрузки ракет и специального контейнера для 120 т радиоактивных отходов ядерных реакторов, а также мастерских для ремонта лодочных агрегатов.

Ракеты на судно «Протей» загружались на сборочном заводе в Чарлстоне с помощью мостового крана грузоподъемностью 29,5 т, установленного на верхней палубе в районе миделя. Он обеспечивал подъем груза на высоту 22,9 м со скоростью 15,2 м/мин. Кран снабжался также устройством, регулирующим скорость и плавность движения при погрузке ракет и ядерных боеголовок. Подкрановые пути выступали за борт приблизительно на ширину корпуса ракетной подводной лодки, что обеспечивало возможность выхода тележки мостового крана за борт и погрузки ракет непосредственно в шахты подводных лодок.

Во внутренних помещениях плавбазы размещались ремонтные мастерские общего назначения, специальные мастерские для предварительной подготовки ракет к стрельбе, лаборатория химических анализов топлива, литейный, механический, столярный и другие цеха, электронная вычислительная машина.

Ракета «Поларис А-1» на железнодорожной платформе.

Погрузка ракеты «Поларис А-1» в ПЛАРБ «Джордж Вашингтон».

Специализированная ремонтная мастерская позволяла устранить неисправности в ракетных системах и навигационных комплексах. В ней работали 1 б специалистов во главе с офицером. В мастерской размещались стенд для проверки корабельных навигационных инерциальных систем SINS и аппаратура для проверки ракет «Поларис А-1». Оборудование этой мастерской оценивалось в 5 млн. долларов.

Личный состав судна насчитывал 900 человек (в том числе 45 офицеров, 850 унтер-офицеров и рядовых). Свыше 55 % экипажа плавучей базы (около 500 человек) составляли специалисты но обслуживанию и ремонту ракетной, навигационной радиоэлектронной и другой техники ракетных подводных лодок. Механизмы и приборы, которые не могли быть отремонтированы специалистами плавучей базы, отправлялись в береговые ремонтные центры. При необходимости штат мог быть увеличен до 1300 человек за счет размещения 402 человек личного состава атомных ракетных подводных лодок.

Первые ПЛАРБ были сведены в 14-ю эскадру подводных лодок Атлантического флота с зоной патрулирования в северной Атлантике и в Средиземном море ввиду недостаточной досягаемости баллистических ракет «Поларис А-1». В течение всего активного срока службы эти ракетоносцы были нацелены на решение задач поражения крупных площадных слабозащищенных целей в первом массированном ядерном ударе. Учитывая сравнительно малую дальность полета баллистических ракет, а также необходимую боевую готовность нового оружия, при которой до двух третей общего числа подводных лодок должно постоянно находиться в море, для них приходилось выбирать районы боевого патрулирования в Северной Атлантике и в Средиземноморье.

В 1960 г. правительство США предложило своим союзникам по НАТО принять на вооружение их ВМС баллистические ракеты «Поларис А-1». Производство ракет предполагалось организовать на заводах как США, так и Европы. Ядерные боевые заряды страны-участники НАТО должны были изготавливать на своих заводах.

На предложения США откликнулись только Германия и Италия. а Великобритания и Франция, оценив свои возможности, воздержались от ответа. Специалисты Германии предполагали оснастить свои подводные корабли баллистическими ракетами «Поларис А-1», однако принятие их па вооружение ожидалось не ранее 1967 г. ВМС Италии предоставили в 1967 г. для вооружения баллистическими ракетами «Поларис А-1» крейсер «Джузеппе Гарибальди», при этом рассматривалась возможность установки этих ракет еще и на крейсер «Витторио Венетто». Всего на вооружении ВМС США находилось 80 ракет, еще четырьмя «Поларисами А-1» располагали ВМС Италии.

Погрузка ракеты «Поларис А-1» в ПЛАРБ на базе.

Погрузка ракеты «Поларис А-1» в ПЛАРБ с судна «Протей».

США провели с Великобританией переговоры о создании на ее территории базы для подводных лодок, вооруженных ракетами «Поларис А-1». Переговоры о предоставлении баз были проведены также с некоторыми европейскими ст ранами, имеющими порты в Средиземном море.

В ответ на запрос США правительство Англии предоставило для строительства базы территорию в бухте Холи-Аох (в северной части залива Ферт-оф-Клайд Ирландского моря) в устье реки Клайд. В 1960 г. США заключили с правительством Великобритании договор на строительство в этой бухте комплекса сооружений для обслуживания американских ПЛАРБ. Такой выбор не был случайным. Этот пункт базирования находился за пределами досягаемости советских БРСД Р-12, состоявших в то время на вооружении РВСН. К тому же, он был близок к районам боевого патрулирования. Персонал ВМС США на базе составил 1500 человек. В феврале 1961 г. на базу прибыло вспомогательное судно «Протей», затем был доставлен плавучий док.

8 марта 1961 г. после патрульного плавания, продолжавшегося почти 67 суток, на английскую базу Холи-Лох (Шотландия) прибыла подводная лодка «Патрик Генри». Во время плавания лодка не всплывала. В это время в патрульном плавании находилась подводная лодка «Джордж Вашиштон», которая по окончании плавания должна была также прибыть на базу Холи-Лох.

С целью обучения экипажей ПЛЛРБ фирма «Миннеаполис Хонейуэлл» по контракту с ВМС (3,6 млн. долл.) разработала тренажер для пусковых команд БРПЛ «Поларис». Тренажер включал радио- и гидролокационное оборудование и позволял проводить «стрельбу» ракетами с трех ПЛАРБ одновременно. Тренажер установили в училище подводного флота в Нью-Лондоне шт. Коннектикут).