Техника и вооружение 2005 03

— вследствие того что атомная подводная лодка способна совершать под водой переходы практически неограниченной дальности, обнаружить и уничтожить ее можно лишь с большим трудом;

— разработка баллистической ракеты с ядерной головной частью, которую можно запускать с подводной лодки, находящейся в подводном положении, является идеальным решением проблемы.

В начале 1956 г. президент США одобрил планы создания морской стратегической ракетно-ядерной системы. При этом предусматривалось, что реализация всей программы будет проводиться в три этапа с наращиванием боевых возможностей как ракет, так и их носителей. Итогом каждого из этапов должны были стать подводная лодка и ракета, имеющие- лучшие боевые и эксплуатационные характеристики. Как потом выяснилось, это было дальновидное решение, позволяющее в короткие сроки обеспечить развертывание современного флота подводных ракетоносцев.

Система американского морского оружия стратегического назначения, названная «Поларис», сложилась из следующих ее основных элементов:

— атомной подводной лодки, которая представляла собой подвижную пусковую платформу;

— твердотопливной баллист ической ракеты;

— пусковой системы, которая способна запустить ракету с подводной лодки, находящейся в погруженном положении,

— системы управления запуском, обеспечивающей запуск ракеты в заданное время и в заданном месте;

— навигационной системы, обеспечивающей выход подводной лодки в тот пункт, откуда должен производиться запуск ракет;

— личного состава, необходимого для обслуживания и запуска ракет, а также для обслуживания других элементов всей системы:

— инфраструктуры, предназначенной для материально-технического обеспечения всех систем оружия и состоящей из стационарных баз и судов обеспечения;

— системы дальней связи с погруженными подводными лодками.

В 1956 г. в ВМС США создано управление специальных проектов, которому поручили руководить разработкой подводной ракетной системы (субмарины и боевого оснащения к ней). Оно же должно было отвечать за конечный результат. К концу этого года определились тактико-технические требования к системе, установлены оптимальные размеры ракеты, подводной лодки и ее ракетного отсека.

В 1957 т. появился окончательный вариант программы создания системы, ее испытаний и принятия на вооружение. Согласно этой программе, получившей название Fleet Ballistic Missile Program [FBMP], с учетом новизны ракетной системы «Поларис», включавшей саму ракету, подводную лодку, пусковую установку, системы навигации, боевого управления и связи, материально-технического обеспечения, обучение личного состава, все разработки были разбиты на ряд последовательных этапов.

Разработка основных компонентов этой системы оружия велась опытными специалистами крупнейших американских фирм В создании подводных лодок принимали участие Комиссия по атомной энергии США. фирмы «Вестингауз», «Дженерал Дайнемикс», «Электрик Боут Дивижн» в Гротоне. Главное управление кораблестроения ВМС США и различные государственные и частные судостроительные заводы. Система управления огнем разработана фирмой «Дженерал Электрик», а пусковое оборудование — фирмой «Вестингауз». Фирмы «Сперри Рэнд» и «Норт Америкен» создали корабельную инерционную навигационную систему. Головной по разработке и производству ракет «Поларис» определили фирму «Локхнд». С этой фирмой были заключены контракты на разработку эскизного проекта ракеты, а на создание двигателей для нее — с фирмой «Аэроджет».

Продолжение следует

Уважаемые читатели. В прошлом номере нашего журнала мы обещали познакомить вас с результатами выставки-конкурса стендовых моделей, посвященной 60-летию победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.

Сегодня мы публикуем сводную таблицу призеров состоявшегося конкурса, организованного Московским клубом стендового моделизма (МКСМ). Хотелось бы отметить, что в этом мероприятии приняли участие 86 моделистов из Воронежа. Иваново, Москвы. Новгорода. Новокуйбышевска. Ростова-на-Дону, Саранска. Твери, Ханты-Мансийска, Чехова.

Они представили 419 стендовых моделей, среди них:

49 моделей авиационной техники в масштабе 1:48;

• 121 модель авиационной техники в масштабе 1:72;

• 117 моделей техники в масштабах 1:72 и 1:35:

• 21 диорама в масштабах 1:35 и 1 48

Модели авиационной техники периода Второй мировой войны в масштабе 1:72

1 место Олег Комонов Як-3 (Hasegava)

2 место Сергей Куликов Me-163 В (Academy)

3 место Максим Гуменюк SBD-5 Dauntless (Hasegava)

Модели современной авиационной техники в масштабе 1:72

1 место Дмитрии Колесник ТУ- 154Б-2 № 85299 (самодельный)

2 место Вячеслав Похило Су-24М (Dragon)

3 место Олег Комонов Sea Harrier (I lasegava)

Модели авиационной техники периода Второй мировой войны в масштабе 1:48

1 место Борис Потапов И-16 тип 5 (НеОмега)

2 место Сергей Яхонтов Spitfire Mk.V trop (Tamiya)

3 место Анатолий Величко Me-410B-2/U-4 (Monogram)

Призы Оргкомитета выставки за модели современной авиационной техники в масштабе 1:72

Валентин Рымар r. Иваново Ан-8 (конверсия «Leon»)

Алексей Шушарин г. Ханты-Мансийск F-89 Scorpion (Academy)

Геннадий Касяненко Ка-27 ПС (конверсия «Звезда»)

Приз Оргкомитета выставки за модели современной авиационной техники в масштабе 1:48

Сергей Захаров Су-24М (самодельный)

Модели бронетанковой техники периода Второй мировой войны в масштабе 1:35

1 место Илья Псреяславцев Pz Kpfw V Panther ausf. A (Dragon)

2 место Бухалов Роман. г. Тверь Pz.Kpfw V Panther ausf. D (Dragon)

3 место Александр Данилюк КВ-1C (Восточный Экспресс)

3 место Юрий Соколов Pz.Kpfw VI Tiger ausf. В I Dragon)

Модели бронетанковой техники в масштабе 1:72

1 место Андрей Черемискин БРЭМ VT-34 (Planet Models)

2 место Игорь Коссов САУ СУ-76М (UM)

3 место Сергей Черных Т-80 (Revell)

Юношеские модели бронетанковой техники в масштабе 1:35

1 место Никита Куликов Valentine Mk.IV (Макет. Звезда)

2 место Тимур Смирнов, г. Иваново Pz.Kpfw VI В King Tiger (Tamiya)

3 место Антон Казымов Pz.Kpfw II D (Алангер)