Техника и вооружение 2005 03

На фото хорошо видна система «фултон» для подхвата с земной поверхности людей и грузос Обратите внимание на смонтированные в носу фюзеляжа раздвижные — усы»-штанги.

Отработка захвата грузов с земли на одном из опытных самолетов JC-130.

Трагикомическая история связана с потерей связи командующего операцией генерала Лероя Мэйнора, находившегося на базе в Дананге, со своим отрядом. Связь поддерживали три самолета-ретранслятора ЕС-121, круживших над Тонкинским заливом. Об операции «Падающий дождь» ничего не знали в штабе ВМС. Штаб случайно спланировал свою операцию на то же время, что и «Падающий дождь». Моряки тотально глушили все радиопереговоры в районе Тонкинского залива. В условиях мощнейших помех экипажи ЕС-121 и МС-130 не могли услышать друг друга. С технической стороны глушение радиосвязи стало единственной накладкой при проведении операции «Падающий дождь», потеря вертолета из-за технической неисправности не исключалась на этапе планирования.

Удивительным образом в этом рейде переплелись абсолютный успех и полный провал. Техника сработала на отлично, расчет времени был выполнен безукоризненно, экипажи отработали как на учениях, однако рейд достиг целей, прямо противоположных поставленным, из-за проколов американской разведки и контрразведки. Первая не смогла «держать руку» на пульсе событий и вовремя обнаружить эвакуацию пленных, вторая допустила утечку информации о планировавшейся операции. Северовьетнамская пропаганда поведала всему миру о неудаче «зеленых беретов», настроение же пленных американцев резко упало. Американцы долго и упорно анализировали фиаско, выводы делали самые разные: от полной ненужности спецподразделений, не способных выполнять поставленные задачи, до высочайшей оценки их деятельности, в последнем случае все шишки доставались «конторам», подобным ЦРУ. Как бы то ни было, рейд сыграл печальную роль в поствьетнамской судьбе авиации специального назначения. Потребовался трагический рейд в Иране, чтобы отношение к спецвойскам, включая авиацию, в США изменилось.

Неизвестными героями Вьетнама часто называют экипажи еще одной разновидности С-130 — самолетов НС-130 «Комбат Шэдоу». Главной задачей этих машин являлась дозаправка в воздухе поисково-спасательных вертолетов ВВС. Вывозили сбитых над территорией ДРВ американских асов чаще всего ночью, зачастую из глубокого тыла — районов Ханоя и Хайфона. Полеты туда были сопряжены с огромным риском, не меньшим, чем полеты на обеспечение действий «зеленых беретов» или на перехват грузовиков, двигавшихся по тропе Хо Ши Мина. НС-130 летали на минимально допустимых высотах, а экипажи по возможности избегали пользоваться РЛС и радиосвязью, чтобы не демаскировать себя. Вся надежда была на высочайшее мастерство пилотов и на их опыт.

Вертолетные танкеры во Вьетнаме были сведены в четыре эскадрильи и входили в состав авиации специального назначения. Использовались два варианта самолетов «Комбат Шэдоу» — HC-130N и НС-130Р, разработанные на базе поисково-спасательных самолетов ВВС НС-1 ЗОН. Внешне НС-130Р отличался от HC-130N наличием коромысла системы «Фултон». Работы по программе «Комбат Шэдоу» начались в 1963 г. Первый С-130 переоборудовали в 1964 г.: на нем смонтировали аппаратуру дозаправки топливом в полете, усовершенствованное навигационное и радиосвязное оборудование, системы РЭБ и предупреждения об электромагнитном облучении. В вариант HC-130N модернизировали четыре машины. еще пятнадцать таких самолетов было специально построено фирмой «Локхид», так же как и двадцать НС- 130Р. Два НС-130Р были уничтожены на южновьетнамских авиабазах в результате диверсий.

Схема действия системы «Фултон», установленной на самолетах «Комбат Тэлон».

Компоновочная схема поисково-спасательного самолета НС-130Н.

Точка в американской войне в Индокитае была поставлена в мае 1975 г., когда разнородные силы ВВС, флота, сил специальных операций приняли участие в нашумевшем тогда инциденте с торговым судном США «Маягуэй». В ночь на 12 мая камбоджийские патрульные катера захватили американское торговое судно. Красные кхмеры утверждали, что «Маягуэй» находилось в территориальных водах Камбоджи и занималось ведением электронной разведки; американцы, как водится, все начисто отрицали. Госсекретарю США Генри Киссинджеру о захвате судна доложили в шесть угра 12 мая. Всю первую половину дня шли интенсивные обсуждения ситуации, причем с самого начала ставка была сделана на силовое решение проблемы. В это же время патрульные самолеты ВМС вели интенсивные поиски «Маягуэя». После полудня один из «Орионов» засек судно па якорной стоянке рядом с побережьем острова Пуло Уай. 13 мая началось формирование спецотряда для освобождения команды судна из плена. Спецотряд должен был доставить к месту высадки восемь вертолетов НН-53 из состава 3-й поисково-спасательной группы и восемь СН-53 из 21-й эскадрильи специального назначения. Место сбора отряда — авиабаза Утапао. При перелете на авиабазу в горной местности разбился один СН-53.

Вечером того же дня американская авиация начала патрулирование района якорной стоянки. Всю ночь над судном кружили АС-130, отгоняя огнем приближавшиеся к месту стоянки «Маягуэя» камбоджийские плавсредства. Один патрульный катер кхмеров удалось потопить. Еще один катер уничтожил утром 14 мая штурмовик А-7. Летчик этого самолета засек небольшое таиландское рыболовное суденышко, направлявшееся от острова к материку: пилот предположил, что на нем находится захваченная в плен команда «Маягуэя». Так оно и оказалось, но в тот момент этого американцы не знали. Тем временем «Корсары», «Фантомы» и АС-130 продолжали кружить над американским «купцом». До полудня еще один А-7 утопил катер кхмеров, а к вечеру отличился экипаж «ганшипа».

Ситуация к вечеру 14 мая стала совершенно запутанной: никто не знал, где находятся люди с «Маягуэя». Ночью разведка смогла установить их предполагаемое место нахождения — северная часть острова Кох Танг. И сразу же закрутился механизм операции по освобождению пленных. Эсминец «Холт» направился к острову Пуло Уай с задачей отбить судно, а отряду морской пехоты численностью примерно в 600 человек предстояло высадиться с вертолетов и освободить американских моряков.