Техника и вооружение 2004 10

Начавшаяся затем, можно сказать, открытая война между ВМС и Корпусом морской пехоты с одной стороны и ВВС и СВ с другой, получившая широко известное название «авианосцы против бомбардировщиков» (или «ВМС против ВВС»), стала возможной отчасти и вследствие ситуации, сложившейся в высших политических кругах Соединенных Штатов.

Операция «Перекресток» (Crossroads) — практические испытания воздействия ядерного взрыва на корабли.

В небо взметнулось 10 млн. тонн воды. 1 июля 1946 г., район атолла Бикини на Тихом океане. Бомба, названная Able, была сброшена с самолета В-29.

Определившись принципиально с тем, что ядерное оружие — главное средство в войнах будущего, ни президент, ни правительство так твердо и не приняли решение о том, какой же вид вооруженных сил (ВС) будет его «главным хранителем». В результате в гонку включились все, а фаворитами стали авиация со своими стратегическими бомбардировщиками В-36 «Писмейкер» (Peacemaker, переводится как «Миротворец») и флот с проектом создания стратегического авианосца с тяжелыми бомбардировщиками на борту.

При этом интересно отметить, что командование ВМС считало свой вид вооруженных сил «партнером» ВВС. Основываясь на опыте Второй мировой войны, оно предполагало, что авианосные группы и части морской пехоты в составе амфибийных групп будут обеспечивать сдерживание противника в первой фазе войны, когда стратегическая авиация еще не развернута полностью, а затем обеспечивать оборону мест ее передового базирования. Командование же ВВС считало, что в будущих войнах фактор внезапности будет практически сведен на нет и стратегическая авиация будет иметь достаточно времени для выдвижения на свои «передовые позиции». С началом боевых действий бомбардировщики будут способны нанести с этих «позиций» мощные бомбовые удары, которые остановят наступающие войска противника и нанесут ему сокрушительный урон. Затем в дело вступят сухопутные войска: добьют врага и захватят его территорию. Таким образом, для флота и морской пехоты в войне будущего места не оставалось.

Тем временем командование американских ВМС продолжало разрабатывать и постепенно проводить в жизнь концепцию стратегических авианосных сил. Предполагалось построить четыре суперавианосца, несущих на борту бомбардировщики-носители атомных бомб. Каждый из таких гигантов должен был составлять ядро авианосной ударной группы, в состав которой кроме него входили бы один модернизированный АВ типа «Мидуэй» (Midway), два модернизированных АВ типа «Эссекс» (Essex), а также корабли охранения — крейсеры, эсминцы и т. п. Одна из таких групп осуществляла бы передовое базирование в Средиземноморье, вторая — в районе Тихого океана, а две оставшиеся должны были находиться в местах своей постоянной дислокации.

Инициатором проекта постройки суперавианосца выступил начальник управления авиации ВМС США контр- адмирал Саллада (Н. В. Sallada), изложивший свои взгляды 28 декабря 1945 г. в докладе на имя начальника морских операций (Chief of Naval Operations; согласно нашей флотской организации, этот пост соответствует начальнику Главного штаба ВМФ).

Новый корабль имел существенные отличия от авианосцев всех предшествующих типов. У него не должно было быть ни надстройки (так называемого «острова»), ни подпалубного ангара для летательных аппаратов. Полетная палуба имела в корме двойную угловую палубу V-образной формы. Основное вооружение корабля должны были составить от 16 до 24 перспективных палубных тяжелых бомбардировщиков ADR- 42 с максимальной взлетной массой около 45 тонн.

Прототип бомбардировщика ХВ-З6 (справа) рядом с В-29.

Бомбардировщик В-36В.

Операция «Перекресток». 25 июля 1946 г. Подводный атомный взрыв бомбы Baker на мелководье.

Проект такого суперавианосца был разработан в 1946–1947 гг. 29 июля 1948 г. президент Соединенных Штатов Трумэн одобрил решение о строительстве нового корабля. В рамках Акта об ассигнованиях на нужды ВМС (Naval Appropriations Act) 1949 г. на данную программу были выделены необходимые финансовые средства. 19 апреля 1*1949 г. на стапеле компании «Ньюпорт ньюс шипбилдинг энд драй док компани» в торжественной обстановке был заложен первый авианосец нового типа, получивший название «Юнайтед Стейтс» (United States, CVA-58). Его полное водоизмещение должно было составить около 83249 тонн при максимальных длине 331,6 м, длине по ватерлинии 298,7 м, ширине по полетной палубе 57,9 м, ширине по корпусу 39,6 м и осадке 11,3 м. Главная энергетическая установка суперавианосца, согласно проектным документам, состояла из восьми котлов производства компании Foster-Wheeler, четырех паровых турбин и четырех турбозубчатых агрегатов. Корабль должен был иметь четыре гребных винта диаметром по шесть с половиной метров. Выходная мощность ГЭУ, по расчетным данным, составила бы 280000 л.с., что должно было обеспечить новому авианосцу полный ход в 33 узла. Согласно проекту, «Юнайтед Стейтс» имел бронированную защиту корпуса: полетная палуба — 58 мм, ангар и борта — по 38 мм. Расчетная стоимость корабля — около 189 млн. долларов (по другим данным — 218 млн. долларов).

1* По другим данным- 18 апреля.

Так должен был выглядеть суперавианосец «Юнайтед Стейс».

Впервые в истории с авианосца взлетает носитель ядерного оружия: бомбардировщик P2V «Нептун» на авианосце «Корал Си». 21 апреля 1950 г.

Этот «король океанов» должен был нести 18 тяжелых бомбардировщиков и до 80 истребителей. Он имел четыре самолетоподъемника и четыре катапульты. Кроме того, итоговый проект уже предусматривал наличие на нем подпалубного ангара. Самооборону корабля обеспечивали пять 2*127-мм, шестнадцать 76,2-мм орудий и двадцать 20-мм автоматических пушек. Для нужд авиагруппы на авианосце складировалось около 2000 тонн авиационных боеприпасов и до 500 тысяч галлонов авиационного горючего (что-то около 1,89 млн. литров). Штатная численность экипажа корабля должна была составить 4958 человек, в том числе 2000 человек — авиагруппа.

Строительство суперавианосца являлось самой важной программой американского флота. Корабль рассматривался как воплощение будущей мощи ВМС. Соединения во главе с ним могли бы помимо основной своей задачи — нанесения ядерных ударов по удаленным стратегическим объектам противника — еще и обеспечивать авиационную поддержку десантных сил и корабельных группировок. Однако радужные мечты рухнули всего лишь через несколько дней.