Техника и вооружение 2004 05

** по данным Jane's Fighting Ships: 2002–2003 — 31 08 1998 Г.

*** поданным Jane's Fighting Ships: 2002–2003 соответственно -2.09 1989 г… 4.06.1990 г и 29 1 2.1994 г

По заявлениям индийских военных, ракетные катера типа «Пралайя» отличаются от своих старших «систер-шипов» (от английского «sister-ship») лучшими условиями обитаемости экипажа. Увеличен объем помещений командных пунктов и боевых постов. В целом работать стало свободнее, но это вызвало прирост водоизмещения в 50 тонн.

Все ракетные катера проекта 1241РЭ и его модернизированных вариантов в индийских ВМС сведены в 22-й дивизион ракетных кораблей, базирующийся на ВМБ Мумбай (ранее город назывался Бомбей).

Разработанные в санкт-петербургском ЦМКБ «Алмаз» и вооруженные ПКРК» Уран-Э» ракетные катера проекта 12418 «Молния» вызвали пристальный интерес не только у Индии, но и у некоторых других государств. Например, в первой половине 2003 г. Россия и Вьетнам подписали контракт на поставку ВМС последнего 10 ракетных КА данного типа. В рамках контракта, стоимость которого была оценена председателем Комитета РФ по военно-техническому сотрудничеству с зарубежными государствами Михаилам Дмитриевым в 120 млн. долларов. предусматривается строительство двух РКА в России (Рыбинский судостроительный завод «Вымпел»), а остальных восьми — во Вьетнаме с использованием поставляемых из России комплектующих.

Катера, построенные в СССР, проходили испытания и сдавались заказчику, по имеющимся данным, в районе пункта базирования (ПБ) Пот и на Черном море (ныне — территория Грузии).

Сергей Ганин Владимир Коровин Александр Карпенко Ростислав Ангельский

Окончание. Начало см. в ТиВ № 11,12/2003 г.№ 1–4/2004 г.

Авторы выражают глубокую благодарность за помощь ветерану Войск ПВО Михаилу Лазаревичу Бородулину

На протяжении пятнадцати лет система С-200, исправно охраняя небо над СССР, считалась особо секретной и практически не покидала пределов Отечества: братскую Монголию в те годы за «заграницу» всерьез не считали. После того, как лепим 1982 г. воздушная война над южным Ливаном закончилась с удручающим для сирийцев результатам, советским руководствам было принято решение направить на Ближний Восток два зенитных ракетных полка С-200М двухдивизионного состава с боекомплектом 96 ракет 5В28. В начале 1983 г. 231 — й зенитный ракетный полк был развернут на территории Сирии в 40 км к востоку от Дамаска у г. Демейры, а 220-й полк — на севере страны, в 5 км к западу от города Хамса.

Аппаратура комплексов была срочно «доработана» для возможности применения ракет 5В28. Соответствующим образом в конструкторских бюро и на заводах-изготовителях была переработана и техническая документация на аппаратуру и комплекс в целом.

Малое подлетное время израильской авиации определило необходимость в напряженные периоды нести боевое дежурство на комплексах системы С-200 в «горячем» состоянии. Условия размещения и эксплуатации системы С-200 в Сирии несколько изменили и принятые в СССР нормы функционирования и состав технической позиции. Например, хранение ракет осуществлялось в собранном состоянии на специальных тележках, автопоездах, транспортно-перегрузочных машинах. Заправочные средства были представлены подвижными цистернами и автозаправщиками.

Бытует легенда, что зимой 1983 г. комплексом С-200 с советским военным персоналом был сбит Е-2С, совершавший патрульный полет на удалении 190 км от стартовой позиции «двухсотки» (см. «Крылья Родины» № 1 за 1993 г.). Однако подтверждений этому не имеется. Скорее всего. Е-2С «Хокай» исчез с экранов сирийских радиолокаторов после того, как израильский самолет быстро снизился, зафиксировав при помощи своей аппаратуры характерное излучение радиолокатора подсвета цели комплекса С-200ВЭ. В дальнейшем Е-2С не приближались к сирийским берегам ближе, чем на 150 км, что значительно ограничило их возможности по управлению боевыми действиями.

После 1984 г. техника комплексов С-200 была передана сирийскому персоналу, прошедшему соответствующее обучение и подготовку.

После размещения в Сирии система С-200 утратила «невинность» в части сверхсекретности. Ее стали предлагать и иностранным заказчикам, и союзникам. На базе системы С-200М была создана экспортная модификация с измененным составом оборудования. Система получила обозначение С-200ВЭ, экспортный вариант ракеты 5В28 с осколочно-фугасной боевой частью именовался 5В28Э (В-880Э)

В последующие годы, оставшиеся до распада организации Варшавского договора, а затем и СССР, комплексы С-200ВЭ успели поставить в Болгарию, Венгрию, ГДР. Польшу и Чехословакию, где боевые средства были развернуты у чешского города Пльзень. Помимо стран Варшавского Договора. Сирии и Ливии система С-200ВЭ была поставлена в Иран (с 1992 г.) и в Северную Корею.

Для обеспечения возможности технического обслуживания материальной части системы С-200ВЭ в странах — импортерах всеми организациями- разработчиками и поставщиками дополнительно к имевшейся в Вооруженных Силах СССР выпускалась документация в «доработанном» варианте: на русском языке для стран Варшавского Договора и на английском — для всех остальных.

Ленинградским филиалом ЦПИ-20 предоставлялась документация по инженерному обустройству и подготовке стартовой и технической позиции с учетом специфических условий стран-экспортеров. Однако при поставках в ГДР техники системы С-200ВЭ немецкая сторона отказалась от проектной документации на стартовую 5Ж51ВЭ и техническую 5Ж61ВЭ позиции, осуществив аналогичные проектные и инженерные работы своими силами.

Как правило, техника системы С-200ВЭ экспортировались в полном составе, но в ряде случаев поставлялись только специальные технические средства. В частности, в качестве седельных тягачей для ТПМ, ТЗМ и автопоездов вместо КрАЗов применялись машины зарубежного производства, широко использовавшиеся в стране-импортере.

Одним из первых покупателей С-200ВЭ стал лидер ливийской революции Муамар Каддафи. Получив столь «длинную» руку в 1984 г., он вскоре простер се над заливом Сирт, объявив территориальными водами Ливии акваторию, по площади чуть меньше Греции. Со свойственной вождям развивающихся стран мрачной поэтикой Каддафи объявил «линией смерти» ограничивавшую залив 32-ю параллель. В марте 1986 г. в порядке осуществления заявленных прав ливийцы обстреляли ракетами комплекса С-200ВЭ три самолета-штурмовика с американского авианосца «Саратога», «вызывающе» патрулировавших над традиционно международными водами.